Hyundai IONIQ Electric 2016-2019 laadpaal: welke past het beste?
De eerste Hyundai IONIQ Electric uit 2016 tot 2019 laadt thuis met maximaal 6,6 kW via een enkele fase. Die waarde bepaalt je hele laadpaalkeuze: een zwaardere paal laadt deze auto niet sneller. Met een bruikbare accu van 28 kWh staat de IONIQ in ongeveer 4,5 uur weer vol op een geschikte wallbox. Meer weten over de andere Hyundai's? Bekijk ons overzicht van alle Hyundai laadpaal modellen, of de nieuwere Hyundai IONIQ Electric met grotere accu.
Voor de Hyundai IONIQ Electric 2016-2019 adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de Hyundai IONIQ Electric 2016-2019
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 28 kWh |
| Max. laadvermogen AC (thuis) | 6,6 kW (1-fase) |
| Laadtijd met een geschikte wallbox | ca. 4,5 uur |
| Laadstekker | Type 2 (Mennekes) |
| Snelladen DC | tot ca. 70 kW (CCS) |
Welke laadpaal past bij de Hyundai IONIQ Electric 2016-2019?
Deze IONIQ laadt op een enkele fase, dus een laadpaal van 11 kW of 22 kW levert hier geen extra snelheid op. Op een 3-fase 11 kW laadpaal valt het laadvermogen voor deze auto zelfs terug naar 3,7 kW, terwijl een 1-fase laadpaal de volledige 6,6 kW levert. Belangrijker dan het laadvermogen is daarom de MID-meter. Vrijwel elke laadpaal die wij hieronder adviseren heeft een ingebouwde MID-meter, en dat is geen toeval: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een geijkte kWh-meter. Wie nu een laadpaal zonder MID-meter koopt, laat dat voordeel liggen.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik | Alfen Eve Single Pro Line 11 kW | Ja | Betrouwbare laadpaal met ingebouwde MID-meter, levert de IONIQ moeiteloos het maximale laadvermogen van 6,6 kW. |
| Zakelijk of ERE-registratie | Ratio io6 Pro | Ja | Geschikt voor ERE-certificaten; de ingebouwde MID-meter is verplicht voor het registreren en declareren van laadsessies. |
| Budget (geen ERE) | Besen 11 kW | Nee | Scherp geprijsd, maar zonder MID-meter is ERE-registratie niet mogelijk en mis je een besparing tot 500 euro per jaar. |
Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment. Omdat de IONIQ een Type 2 aansluiting heeft, gebruik je een bijpassende type 2 laadkabel alleen als je onderweg bij een openbaar laadpunt wilt laden, thuis laad je via de vaste aansluiting van de paal.
Hoe lang laadt de Hyundai IONIQ Electric 2016-2019 op?
De rekensom is eenvoudig: 28 kWh gedeeld door 6,6 kW komt uit op ongeveer 4,5 uur voor een volle lading op een 1-fase wallbox die deze snelheid haalt. Kies je voor een 11 kW paal op een 3-fase aansluiting, dan zakt het laadvermogen voor deze auto naar 3,7 kW en duurt een volle lading ongeveer 7,5 uur. Voor deze IONIQ is een paal die 1-fase de volle 6,6 kW levert dus de slimste keuze.
Aansluiting in de meterkast
Of je het maximale haalt, hangt ook van je meterkast af. Met een 1-fase aansluiting laad je de volle 6,6 kW, mits er genoeg stroom overblijft voor de rest van het huis. Een paal met instelbaar laadvermogen of load balancing voorkomt dan een overbelaste aansluiting. We raden altijd aan om de aansluiting door een erkende installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering.
Andere uitvoeringen van de Hyundai IONIQ Electric
Wallbox Discounter heeft ook laadpaalinformatie voor de andere uitvoering van de Hyundai IONIQ Electric:
- Hyundai IONIQ Electric - latere uitvoering met grotere accu en iets sneller laden
Veelgestelde vragen
Heeft de Hyundai IONIQ Electric 2016-2019 een 3-fase laadpaal nodig?
Nee. Deze IONIQ laadt op een enkele fase met maximaal 6,6 kW. Een 3-fase paal van 11 of 22 kW levert hier geen extra snelheid, want het vermogen wordt begrensd door de auto. Een 1-fase paal die 6,6 kW haalt is voor deze auto ideaal.
Waarom is een MID-meter belangrijk voor deze IONIQ?
Een MID-meter is een geijkte kWh-meter in de laadpaal. Vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar dat kan alleen met een MID-meter. Voor zakelijk rijden en ERE-registratie is zo'n meter sowieso vereist.