Volkswagen ID.5 GTX laadpaal: welke past het beste?
De Volkswagen ID.5 GTX laadt thuis met een maximaal AC-laadvermogen van 11 kW. Dat getal bepaalt je keuze: een laadpaal met een hoger vermogen laadt de GTX niet sneller, dus een degelijke 11 kW wallbox is precies wat deze auto vraagt. De ID.5 GTX is de vierwielaangedreven topuitvoering met de grootste bruikbare accu van de reeks, waardoor je vooral 's nachts comfortabel wilt bijladen. Bekijk ook alle Volkswagen laadpalen in ons overzicht.
Voor de Volkswagen ID.5 GTX adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de Volkswagen ID.5 GTX
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Batterijcapaciteit (bruikbaar) | 77 kWh |
| Max. laadvermogen AC (thuis) | 11 kW |
| Bereik (WLTP) | Tot 496 km |
| Laadtijd met 11 kW laadpaal | ca. 7 uur |
| Laadstekker | Type 2 (Mennekes) |
| Aandrijving | 4MOTION (vierwielaandrijving) |
Welke laadpaal past bij de Volkswagen ID.5 GTX?
De ID.5 GTX neemt thuis maximaal 11 kW af via een 3-fase aansluiting (3-fase betekent dat je meterkast drie stroomgroepen tegelijk gebruikt). Een 11 kW laadpaal benut dat vermogen volledig en laadt de auto in een nacht weer vol. Vrijwel elke laadpaal die wij hieronder adviseren heeft een ingebouwde MID-meter. Dat is belangrijk: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een geijkte MID-meter (een MID-gecertificeerde kWh-meter meet je verbruik nauwkeurig). Wie nu een paal zonder MID-meter kiest, laat dat voordeel liggen.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik | Alfen Eve Single Pro-line 11 kW | Ja | Nederlandse kwaliteitslaadpaal die het volledige laadvermogen van 11 kW benut en dankzij de ingebouwde MID-meter direct geschikt is voor ERE-registratie. |
| Zakelijk / ERE-registratie | Ratio io6 Pro 11-22 kW | Ja | De ingebouwde MID-meter is vereist voor ERE-registratie (Erkend Resultaat Elektrisch Laden), zodat je je laadsessies nauwkeurig en zakelijk kunt verrekenen. |
| Budget (geen ERE) | Easee Charge Lite 11 kW | Nee | Voordelig instapmodel. Zonder MID-meter is ERE-registratie niet mogelijk en loop je het voordeel tot €500 per jaar mis. |
De ID.5 GTX heeft een Type 2 aansluiting, net als de meeste moderne laadpalen, dus thuis laad je via de vaste aansluiting of een paal met vaste kabel. Een bijpassende type 2 laadkabel heb je alleen nodig als je de auto onderweg wilt laden.
Hoe lang laadt de Volkswagen ID.5 GTX op?
De rekensom is eenvoudig: 77 kWh bruikbare accu gedeeld door 11 kW laadvermogen komt uit op ongeveer 7 uur van leeg naar vol. Met een 1-fase aansluiting haalt de GTX maximaal 3,7 kW en loopt een volledige laadbeurt op tot ruim een etmaal. Voor de grote accu is een 3-fase laadpaal van 11 kW daarom de praktische keuze. We raden aan de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering.
Andere uitvoeringen van de Volkswagen ID.5
Wallbox Discounter heeft ook laadpaaladvies voor de andere uitvoeringen van de Volkswagen ID.5:
Veelgestelde vragen
Heeft de Volkswagen ID.5 GTX een 3-fase aansluiting nodig?
Om de volledige 11 kW te laden heb je een 3-fase aansluiting nodig. Heb je thuis een 1-fase aansluiting, dan laadt de GTX maximaal 3,7 kW en duurt een volledige laadbeurt fors langer. Twijfel je over je meterkast? Onze installatiepartner brengt dat vooraf in kaart.
Waarom is een MID-meter belangrijk voor de ID.5 GTX?
Met een MID-gecertificeerde kWh-meter registreer je je laadverbruik nauwkeurig. Vanaf 2026 kun je daarmee als particulier tot 500 euro per jaar terugverdienen via je energieleverancier, en zakelijke rijders hebben een MID-meter nodig voor ERE-registratie. Bij de grote accu van de GTX telt dat voordeel snel op.