Mercedes GLA 250e en CLA 250e laadpaal: welke past het beste?
De Mercedes GLA 250e en CLA 250e laden thuis met maximaal 3,7 kW wisselstroom (AC) via een Type 2 aansluiting. Dat is bewust bescheiden: deze plug-in hybrides hebben een kleine accu van 15,6 kWh, dus je hoeft geen zware laadpaal te kopen om 's nachts vol te laden. Belangrijk om te weten: jouw auto bepaalt de maximale laadsnelheid, niet de paal. Een 11 kW of 22 kW laadpaal laadt deze Mercedes dus niet sneller dan 3,7 kW. Twijfel je over het juiste model? Bekijk ook ons overzicht van alle Mercedes laadpalen.
Voor de Mercedes GLA 250e en CLA 250e adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de Mercedes GLA 250e en CLA 250e
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Batterijcapaciteit | 15,6 kWh (bruto) |
| Max. laadvermogen AC (thuis) | 3,7 kW (1-fase) |
| Elektrisch bereik (WLTP) | ca. 60 tot 82 km |
| Laadtijd met een laadpaal (3,7 kW) | ca. 3,5 uur (volledig) |
| Laadstekker | Type 2 |
| Snelladen DC | Ja, ca. 24 kW (bijzonder voor een plug-in hybride) |
Welke laadpaal past bij de Mercedes GLA 250e en CLA 250e?
Omdat deze Mercedes maar 3,7 kW AC accepteert, heb je technisch genoeg aan een eenvoudige laadpaal. Kies daarom niet op laadsnelheid, maar op functies die wél verschil maken. De belangrijkste daarvan is een MID-meter. Vrijwel elke laadpaal die we hieronder adviseren heeft een ingebouwde MID-gecertificeerde kWh-meter. Dat is geen toeval: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen als je laadpaal een geijkte kWh-meter heeft. Wie nu een laadpaal zonder MID-meter koopt, mist die besparing. In onze ogen is een MID-meter daarmee geen luxe meer, maar gewoon slim. Rijd je zakelijk? Dan is de MID-meter ook nodig voor ERE-registratie (Erkend Resultaat Elektrisch Laden), waarmee je laadsessies declareert.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik | Alfen Eve Single Pro-line 11 kW | Ja | Robuuste Nederlandse laadpaal met ingebouwde MID-meter, ideaal om je 250e thuis op te laden en direct geschikt voor ERE-registratie en het jaarlijkse voordeel. |
| Zakelijk / ERE-registratie | Ratio io6 Pro (incl. MID) | Ja | De ingebouwde MID-meter is verplicht voor ERE-registratie. Dit model is daar standaard op voorbereid en geschikt voor het zakelijk verrekenen van laadsessies. |
| Budget (geen ERE) | Besen 11 kW | Nee | De voordeligste keuze met vaste kabel. Zonder MID-meter is ERE-registratie niet mogelijk en mis je het voordeel van maximaal €500 per jaar. |
Wil je breder vergelijken? Bekijk onze laadpaal met MID-meter categorie of het volledige aanbod 11 kW laadpalen. Heb je thuis alleen een 1-fase aansluiting? Dan is een 7,4 kW laadpaal ruim voldoende voor deze auto. We raden altijd aan om de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering. Je regelt de installatie eenvoudig mee bij je bestelling.
Hoe lang laadt de Mercedes GLA 250e en CLA 250e op?
De accu van 15,6 kWh laad je met een laadpaal van 3,7 kW in ongeveer 3,5 uur volledig op. Sluit je de auto 's avonds aan, dan staat hij 's ochtends weer vol, zonder dat je iets hoeft te plannen. Onderweg kan deze Mercedes ook snelladen via DC met ongeveer 24 kW, waarmee de accu in zo'n half uur weer grotendeels gevuld is. Dat is bijzonder voor een plug-in hybride, want de meeste PHEV's kunnen helemaal niet snelladen. Thuis laad je via de vaste Type 2 aansluiting van de paal. Wil je de auto ook elders kunnen laden, dan heb je een losse Type 2 laadkabel nodig.
Andere Mercedes plug-in hybrides
Wallbox Discounter heeft ook laadpaaladvies voor andere Mercedes plug-in hybrides met een vergelijkbaar laadprofiel:
Veelgestelde vragen
Heeft het zin om een 22 kW laadpaal te kopen voor mijn Mercedes GLA of CLA 250e?
Nee, niet voor de laadsnelheid. Deze Mercedes accepteert thuis maximaal 3,7 kW, dus ook op een 11 kW of 22 kW paal laadt hij niet sneller. Een zwaardere paal is alleen zinvol als je later een volledig elektrische auto wilt laden die wél 11 of 22 kW aankan.
Waarom is een MID-meter belangrijk voor deze auto?
Met een MID-gecertificeerde kWh-meter registreer je je laadverbruik nauwkeurig. Vanaf 2026 kun je als particulier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, en zakelijke rijders hebben de meter nodig voor ERE-registratie. Een laadpaal zonder MID-meter laat dat voordeel liggen.
Welke laadstekker heeft de Mercedes GLA 250e en CLA 250e?
Beide modellen gebruiken een Type 2 stekker, de standaard in Europa. Elke laadpaal in ons assortiment is daar geschikt voor, dus je zit altijd goed.