Citroen e-C3 laadpaal: welke past het beste
De Citroën e-C3 laadt thuis standaard met 7,4 kW via een 1-fase onboard charger, en is tegen meerprijs leverbaar met een 11 kW lader voor 3-fase aansluitingen. Voor de meeste rijders is een 11 kW laadpaal daarom de slimste keuze: hij vult een lege accu in een nacht en blijft bruikbaar als je later een auto met snellere lader rijdt. Meer Citroën modellen vergelijken? Bekijk ons overzicht van alle Citroen laadpalen.
Laadspecificaties van de Citroen e-C3
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Batterijcapaciteit | 44 kWh (LFP) |
| Max. laadvermogen AC (thuis) | 7,4 kW standaard, 11 kW optioneel |
| Bereik (WLTP) | 327 km |
| Laadtijd met 7,4 kW laadpaal | ca. 6 uur |
| Laadtijd met 11 kW laadpaal | ca. 4,5 uur (met optionele 11 kW boordlader) |
| Laadstekker | Type 2 (AC) |
| Snelladen DC | tot 100 kW (CCS) |
Welke laadpaal past bij de Citroen e-C3?
De e-C3 haalt thuis 7,4 kW, of 11 kW met de optionele boordlader. Kies je een 11 kW laadpaal, dan zit je goed: hij valt netjes terug op 7,4 kW als jouw e-C3 de standaard lader heeft, en levert het volle vermogen zodra je upgradet. Vrijwel elke laadpaal die we hieronder adviseren heeft een ingebouwde MID-meter. Dat is belangrijk: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een laadpaal met een geijkte kWh-meter. Wie nu een laadpaal zonder MID-meter koopt, laat dat geld liggen.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik | Alfen Eve Single Pro-line 11 kW | Ja | Nederlandse kwaliteit met ingebouwde MID-meter, futureproof voor de optionele 11 kW lader van de e-C3. |
| Zakelijk / ERE-registratie | Ratio io6 Pro 11-22 kW | Ja | Ingebouwde MID-meter is verplicht voor ERE-registratie (Erkend Resultaat Elektrisch Laden), zodat je je laadsessies correct kunt declareren. |
| Budget (geen ERE) | Besen 11 kW | Nee | Scherpst geprijsd, maar zonder MID-meter is ERE-registratie niet mogelijk en mis je het voordeel van 500 euro per jaar. |
Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment.
Hoe lang laadt de Citroen e-C3 op?
Deel de batterijcapaciteit door het laadvermogen en je hebt de laadtijd. Met de standaard 7,4 kW lader is de 44 kWh accu in ongeveer 6 uur weer vol. Heb je de optionele 11 kW boordlader en een 3-fase aansluiting, dan zakt dat naar zo'n 4,5 uur. Sluit je de e-C3 's avonds aan, dan staat hij 's ochtends altijd vol.
Andere Citroën modellen bij Wallbox Discounter
Rijd je een andere Citroën, of vergelijk je nog? Wallbox Discounter heeft ook laadpaaladvies voor de andere elektrische modellen:
- Citroen e-C4, de ruimere middenklasser
- Citroen e-C4 X
- Citroen e-Berlingo Multispace
- Citroen e-SpaceTourer 50 kWh
Veelgestelde vragen
Heeft de Citroen e-C3 een MID-meter in de laadpaal nodig?
Een MID-meter zit niet in de auto maar in de laadpaal. We raden hem voor bijna iedereen aan: met een MID-gecertificeerde kWh-meter registreer je je verbruik nauwkeurig, en vanaf 2026 kun je als particulier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis. Zakelijk is een MID-meter sowieso nodig voor ERE-registratie en het declareren van laadsessies.
Heeft de Citroen e-C3 een 3-fase aansluiting nodig?
Niet per se. De standaard e-C3 laadt op 7,4 kW via 1-fase, dus daar volstaat een 1-fase aansluiting. Wil je de optionele 11 kW boordlader benutten, dan heb je wel een 3-fase aansluiting met 3x16 ampère nodig. Een 11 kW laadpaal werkt op beide: hij valt automatisch terug op het vermogen dat jouw auto en meterkast aankunnen.
Welke aansluiting heeft de Citroen e-C3?
De e-C3 gebruikt een Type 2 aansluiting, de Europese standaard, dus elke moderne laadpaal werkt probleemloos. We raden altijd aan de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering. Bij ons regel je de installatie meteen mee.