Renault Megane E-Tech EV67 laadpaal: welke past het beste?
De vernieuwde Renault Megane E-Tech met 67 kWh LFP-accu laadt thuis standaard met 11 kW wisselstroom via een 3-fase aansluiting. Dat bepaalt welke laadpaal echt zin heeft: een 11 kW paal benut het volledige laadvermogen van de auto. Wil je breder oriënteren, bekijk dan ons overzicht met alle Renault laadpaal modellen, of vergelijk met de eerdere uitvoeringen verderop op deze pagina.
Voor de Renault Megane E-Tech EV67 adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de Renault Megane E-Tech EV67
Specificatie | Waarde |
|---|---|
Batterijcapaciteit | 67 kWh (LFP, bruikbaar) |
Max. laadvermogen AC (thuis) | 11 kW standaard, 22 kW optioneel |
Bereik (WLTP) | circa 500 km |
Laadtijd met 11 kW wallbox | ca. 6,5 uur |
Laadstekker | Type 2 (AC) en CCS (snelladen) |
Snelladen DC | tot 165 kW |
Bidirectioneel laden | V2G en V2L (tot 3,7 kW) |
Welke laadpaal past bij de Renault Megane E-Tech EV67?
De Megane E-Tech EV67 laadt thuis standaard met 11 kW. Met een 11 kW laadpaal benut je dat maximum volledig en staat de auto na een avond aan de laadpaal weer vol. Heb je bij de aanschaf voor de optionele 22 kW boordlader gekozen, dan loont een 22 kW paal; standaard haal je nooit meer dan 11 kW, ook niet aan een snellere paal.
Vrijwel elke laadpaal die we adviseren heeft een ingebouwde MID-meter. Dat is geen detail: vanaf 2026 kunnen particulieren via hun energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op hun laadkosten thuis, maar alleen met een laadpaal met een geijkte kWh-meter. Wie nu een laadpaal zonder MID-meter koopt, laat die besparing liggen.
Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment. De Megane E-Tech heeft een type 2 aansluiting, net als de meeste moderne laadpalen. Een bijpassende type 2 laadkabel heb je alleen nodig als je onderweg bij een openbare paal wilt laden.
Hoe lang laadt de Renault Megane E-Tech EV67 op?
De laadtijd reken je uit met de accugrootte gedeeld door het laadvermogen. Met een 11 kW laadpaal laad je de 67 kWh accu in ongeveer 6,5 uur van vrijwel leeg naar vol. Sluit je de auto 's avonds aan, dan staat hij 's ochtends klaar. Heb je de optionele 22 kW boordlader, dan halveert dat tot ongeveer 3 uur. Onderweg laad je via een snellader met gelijkstroom tot 165 kW, waarmee je in circa 24 minuten van 15 naar 80 procent gaat.
We raden altijd aan om de aansluiting door een erkende installateur te laten uitvoeren. Dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering. Bij Wallbox Discounter regel je de installatie in een keer mee bij je bestelling.
Andere uitvoeringen van de Renault Megane E-Tech
Wallbox Discounter heeft ook laadpaalinformatie voor de andere uitvoeringen van de Megane E-Tech:
- Renault Megane E-Tech EV40, met de kleinere 40 kWh accu
- Renault Megane E-Tech EV60, de 60 kWh voorganger
Veelgestelde vragen
Heeft de Renault Megane E-Tech EV67 een 3-fase aansluiting nodig?
Ja, om de standaard 11 kW thuis te halen heb je een 3-fase aansluiting met 3x16 ampere nodig. Op een 1-fase aansluiting valt het laadvermogen van een 11 kW paal terug naar 3,7 kW. Je netbeheerder kan een 3-fase aansluiting voor je regelen.
Waarom is een MID-meter belangrijk voor de Megane E-Tech EV67?
Met een laadpaal met ingebouwde MID-meter registreer je nauwkeurig hoeveel stroom je thuis laadt. Vanaf 2026 kun je als particulier daarmee via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen, en zakelijk is een MID-meter vereist voor ERE-registratie. Daarom adviseren we voor de Megane E-Tech vrijwel altijd een paal met MID-meter.