MG MGS5 EV laadpaal: welke past het beste?
De MG MGS5 EV laadt thuis via een Type 2 aansluiting met maximaal 7,4 kW. De boordlader van de auto is eenfasig, dus met een laadpaal op een 1-fase aansluiting van 7,4 kW benut je het volledige laadvermogen en staat de accu 's nachts vol. Een zwaardere paal levert geen extra snelheid op, want de boordlader van de auto is de bovengrens. Rij je een ander model? Bekijk dan alle MG laadpaal opties in ons merkoverzicht.
Voor de MG MGS5 EV adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de MG MGS5 EV
De MGS5 EV is er in twee accuversies: een Standard Range met een 49 kWh LFP-accu en een Long Range met een 64 kWh NMC-accu. Het laadgedrag aan een laadpaal is voor beide versies gelijk: de boordlader is eenfasig en laadt met maximaal 7,4 kW. Het verschil zit in accugrootte, bereik en laadtijd, niet in het laadvermogen.
Specificatie | Standard Range | Long Range |
|---|---|---|
Accucapaciteit (bruto) | 49 kWh | 64 kWh |
Accucapaciteit (netto) | 47,1 kWh (LFP) | 62,1 kWh (NMC) |
Max. laadvermogen AC (thuis) | 7,4 kW (1-fase) | 7,4 kW (1-fase) |
Bereik (WLTP) | 340 km | 480 km |
Snelladen DC (max) | 120 kW | 139 kW |
Laadstekker | Type 2 (AC) / CCS (DC) | Type 2 (AC) / CCS (DC) |
De MGS5 EV laadt thuis eenfasig, dus de auto haalt zijn volle laadvermogen uit een 1-fase aansluiting van 7,4 kW. Op een 3-fase laadpaal benut de auto maar een fase, waardoor het laadvermogen lager uitvalt. Voor thuisladen gebruikt de auto een Type 2 stekker, net als vrijwel elke moderne laadpaal. Een losse type 2 laadkabel heb je alleen nodig bij een openbare paal zonder vaste kabel, thuis laad je via de vaste aansluiting van de paal.
Welke laadpaal past bij de MG MGS5 EV?
Omdat de boordlader van de MGS5 EV eenfasig is en maximaal 7,4 kW aankan, gaat het bij de keuze van een laadpaal niet om zoveel mogelijk vermogen. Een laadpaal die op 1-fase 7,4 kW levert, laadt de auto net zo snel als een zwaardere paal. Het echte verschil zit in de MID-meter. Vrijwel alle laadpalen die we adviseren hebben een ingebouwde MID-meter. Dat is belangrijk: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een laadpaal met een geijkte kWh-meter. Wie nu een paal zonder MID-meter koopt, laat die besparing liggen. In onze ogen is een MID-meter daarmee geen luxe meer, maar gewoon slim.
Bekijk alle laadpalen in ons assortiment. Deze palen leveren standaard 11 kW op een 3-fase aansluiting, maar omdat de MGS5 EV eenfasig laadt, benut je bij deze auto 7,4 kW. We zijn een onafhankelijke specialist, dus we adviseren altijd de paal die het beste bij jouw auto en meterkast past. We raden je aan de aansluiting te laten uitvoeren door een erkend installateur, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering.
Hoe lang laadt de MG MGS5 EV op?
De laadtijd hangt af van je accuversie. Met een 1-fase laadpaal van 7,4 kW laadt de Standard Range met 47,1 kWh in ongeveer 8 uur van leeg naar vol, en de Long Range met 62,1 kWh in ongeveer 10 uur. Een 3-fase paal maakt het thuis niet sneller, want de boordlader van de auto blijft de bovengrens. Sluit je de auto 's avonds aan, dan staat hij 's ochtends weer volledig opgeladen klaar. Onderweg laadt de MGS5 EV via een CCS-snellader, met maximaal 120 kW voor de Standard Range en 139 kW voor de Long Range.
Andere MG modellen bij Wallbox Discounter
Wallbox Discounter heeft ook laadpaalinformatie voor andere elektrische modellen van MG:
- MG MGS6 EV, de ruimere SUV uit dezelfde familie
- MG MG4
- MG ZS EV
Veelgestelde vragen
Heb ik een 3-fase aansluiting nodig voor de MG MGS5 EV?
Nee. De boordlader van de MGS5 EV is eenfasig en laadt met maximaal 7,4 kW. Een 1-fase aansluiting met een 7,4 kW laadpaal is daarmee precies genoeg om thuis het volle laadvermogen te halen. Een 3-fase aansluiting levert bij deze auto geen extra laadsnelheid op, omdat de auto maar een fase gebruikt.
Waarom is een MID-meter belangrijk voor de MG MGS5 EV?
Een MID-meter is een geijkte kWh-meter die nauwkeurig registreert hoeveel stroom je laadt. Vanaf 2026 kun je daarmee als particulier tot 500 euro per jaar terugverdienen via je energieleverancier, en zakelijke rijders hebben een MID-meter nodig om laadsessies te declareren. Kies daarom bij voorkeur een laadpaal met ingebouwde MID-meter.


