Tesla Model 3 Highland laadpaal: welke past het beste?
De vernieuwde Tesla Model 3 Highland laadt thuis met maximaal 11 kW wisselstroom (AC), via een 3-fase aansluiting met 3x16 ampère. Dat geldt voor zowel de RWD met 60 kWh accu als de Long Range met 75 kWh accu. Een snellere thuislader heeft geen zin: de auto trekt nooit meer dan 11 kW, ook niet aan een 22 kW paal. Wil je breder oriënteren, bekijk dan onze pagina over de Tesla laadpaal.
Voor de Tesla Model 3 Highland adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de Tesla Model 3 Highland
De Highland is leverbaar als instapmodel (RWD) en als Long Range. Beide laden thuis op hetzelfde vermogen, maar de accugrootte en daarmee de laadtijd verschillen.
| Specificatie | Model 3 Highland RWD | Model 3 Highland Long Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 60 kWh | 75 kWh |
| Max. laadvermogen AC (thuis) | 11 kW | 11 kW |
| Aantal fasen | 3-fase | 3-fase |
| Bereik (WLTP) | circa 530 km | tot circa 700 km |
| Snelladen DC (max) | tot 175 kW | tot 250 kW |
| Laadstekker | Type 2 (AC), CCS (DC) | Type 2 (AC), CCS (DC) |
3-fase betekent dat je woning drie stroomgroepen tegelijk gebruikt voor het laden. Heb je thuis alleen een 1-fase aansluiting, dan valt het laadvermogen automatisch terug naar maximaal 7,4 kW en laadt de Highland langzamer. Je netbeheerder kan een 3-fase aansluiting voor je regelen.
Welke laadpaal past bij de Tesla Model 3 Highland?
Omdat de Highland thuis op 11 kW laadt, is een 11 kW laadpaal de logische keuze. Daarmee laad je de auto 's nachts volledig op zonder in te leveren op snelheid. Let bij de keuze vooral op de MID-meter. Een MID-meter is een geijkte kWh-meter die je laadverbruik nauwkeurig registreert. Vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met zo'n geijkte meter. Wie nu een laadpaal zonder MID-meter koopt, laat dat voordeel liggen. In onze ogen is een MID-meter daarmee geen luxe meer, maar gewoon slim.
Erkend Resultaat Elektrisch Laden (ERE) is een registratie waarmee je je thuis geladen stroom kunt verrekenen. Een MID-meter is daarvoor een vereiste. Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment om verder te vergelijken op kabel, socket en slimme functies.
Hoe lang laadt de Tesla Model 3 Highland op?
De laadtijd reken je uit door de accucapaciteit te delen door het laadvermogen. Met een 11 kW laadpaal laad je de Model 3 Highland RWD (60 kWh) in ongeveer 5,5 uur van leeg naar vol. De Long Range (75 kWh) is met dezelfde paal in circa 7 uur weer vol. Sluit je de auto 's avonds aan, dan staat hij 's ochtends klaar, ook zonder slim te plannen.
De Highland gebruikt thuis de Type 2 aansluiting, net als vrijwel elke moderne laadpaal. Thuis laad je via de vaste kabel of socket van de paal zelf, een losse laadkabel heb je daarvoor niet nodig. We raden altijd aan om de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering. Je laadpaal inclusief installatie regel je in een keer mee bij je bestelling.
Andere Tesla modellen bij Wallbox Discounter
Wallbox Discounter heeft ook laadpaalinformatie voor de andere Tesla modellen en uitvoeringen:
Veelgestelde vragen over de Tesla Model 3 Highland laadpaal
Laadt de Tesla Model 3 Highland op 11 kW of 22 kW?
De Model 3 Highland laadt thuis met maximaal 11 kW AC, zowel de RWD als de Long Range. De auto heeft geen 22 kW onboard charger, dus aan een 22 kW paal laadt hij nog steeds op 11 kW. Een 11 kW laadpaal is daarom de juiste keuze.
Heeft de Tesla Model 3 Highland een 3-fase aansluiting nodig?
Voor het volle laadvermogen van 11 kW heb je een 3-fase aansluiting nodig. Op een 1-fase aansluiting laadt de Highland terug naar maximaal 7,4 kW. Twijfel je over je meterkast? Onze laadpaal-experts denken graag met je mee.
Waarom is een MID-meter belangrijk voor de Tesla Model 3 Highland?
Met een MID-meter registreer je je thuis geladen stroom nauwkeurig. Vanaf 2026 verdien je als particulier zo tot 500 euro per jaar terug via je energieleverancier, en zakelijke rijders kunnen hun laadsessies declareren via ERE-registratie. Zonder MID-meter mis je beide voordelen.