- Enige officiële Telsa laadpaal
- Compatibel met Tesla app
- Toekomstbestendig en up-to-date
- Functioneert ook met andere automerken
- 4 jaar garantie
- Beschikt niet over een display
- Geen mogelijkheid om enkel op zonne-energie te laden
- Geen dynamic load balancing
Tesla Wall Connector Gen 3
De Tesla Wall Connector Gen 3 is nieuwste laadpaal van Tesla. Deze originele Tesla laadpaal is geschikt voor elke elektrische auto met type 2 stekker. Laadsessies worden eenvoudig beheerd en ingepland via de Tesla app. Laden kan zowel op 1 als 3 fase tot een maximaal vermogen van 22kW. De Wall Connector kan worden verbonden met Wi-Fi om 'over the air' updates te ontvangen. De Tesla Wall Connector Gen 3 zorgt voor de beste Tesla beleving.
- Deze Tesla wallbox is geschikt voor alle hybride en elektrische auto's met een type 2 stekker.
- Maximaal laadvermogen: 22 kW / 3 x 32A
- Geschikt voor zakelijk, privé en openbaar gebruik.
- Gratis Tesla app; deze app zorgt ervoor dat je jouw Tesla Wall Connector op afstand kunt bedienen en monitoren/uitlezen. Via de app kun je o.a. gebruik maken van de volgende functies:
- Inzicht krijgen in jouw oplaadsessie en -snelheid controleren
- jouw laadgeschiedenis bijhouden
- De kabel in de oplader vergrendelen - Deze wallbox is voorzien van een 7,3 meter kabel met een type 2 stekker.
- Dynamic load balancing (optioneel via Neurio Meter); hierdoor houdt de wallbox automatisch rekening met het stroomverbruik van het huishouden/bedrijf.
- LED statusindicatie; via de LED strip aan de voorzijde van de Tesla Wall Connector wordt de laadstatus weergegeven.
- Eenvoudig te verbinden met Wi-Fi 2,4 GhZ
- Afmetingen: 34,5 x 15,5 x 11,0 cm (H x B x D)
- Gewicht: 6,8 KG
- Gemaakt van kunststof.
- OEM nummer: 1457768
- Verkrijgbaar in verschillende kleuren: wit, zwart, grijs, blauw of rood.
- Voorzien van ingebouwde Type A + DC 6mA aardlekautomaat
- Deze wallbox wordt standaard geleverd met een meertalige installatie- en gebruikershandleiding.
- Wand- en paalmontage mogelijk.
- Beschermingsgraad IP55: Geschikt om buiten te gebruiken
- Amerikaanse A-kwaliteit; een solide product zoals je dat van Tesla mag verwachten
- 4 jaar garantie.
De naam zet mensen op het verkeerde been. Aan de Wall Connector Gen 3 zit een gewone type 2 stekker, dezelfde als op vrijwel elke Europese laadpaal. Een Volkswagen ID.4, een Kia EV6 of een Hyundai IONIQ 5 laadt er net zo goed aan als een Model 3.
Tesla bouwt zijn thuisladers al sinds de eerste Model S in Europa en geeft op deze paal vier jaar fabrieksgarantie bij particulier gebruik. Wat je hier koopt is dus geen merkgebonden paal, maar een lader met een vaste kabel die met 7,3 meter opvallend lang is.
Geschikt voor elke EV, niet alleen voor een Tesla
Type 2 is de standaard voor wisselstroomladen in Europa. Elke auto die hier op de markt komt heeft die aansluiting en de Wall Connector doet daar niets bijzonders mee. Rijd je nu een Tesla en straks iets anders, dan blijft de paal gewoon hangen. Het complete overzicht staat bij de Tesla laadpalen.
Wat 7,3 meter kabel scheelt op een oprit
Veel laadpalen met vaste kabel komen met vijf of zes meter. Dat werkt zolang je auto met de laadpoort naar de paal toe staat. Met 7,3 meter heb je merkbaar meer speling: je haalt ook een auto die met de neus de andere kant op staat of een auto met de laadpoort aan de verkeerde zijde.
De kabel zit vast aan de paal, dus inpluggen is één handeling. Je hoeft geen kabel uit de kofferbak te halen en er ligt geen natte kabel in je auto. De keerzijde: je kunt hem niet losnemen om ergens anders te laden en de lengte ligt vast. Wie dat liever anders heeft, kijkt naar een uitvoering met socket. In de categorie laadpalen met vaste kabel zie je meteen welke lengtes er verder in het assortiment zitten.
Wat 22 kW in de praktijk betekent
Op drie fasen levert de Wall Connector 32 ampère per fase, samen 22 kW. Tesla rekent dat om naar tot 71 kilometer bereik per uur laden.
Belangrijker is wat je auto ervan pakt, want dat bepaalt zijn eigen boordlader. Veel EV's laden op wisselstroom maximaal 11 kW en dat geldt ook voor elke Tesla. Heb je een auto die 22 kW aankan, dan haal je het volle vermogen eruit. De installateur stelt de stroomsterkte in op wat jouw meterkast aankan; op één fase kom je uit rond 7,4 kW. De paal werkt op TN, TT en IT netten, dus hij past op vrijwel elke Nederlandse installatie.
Wifi, app en wat er ingebouwd zit
De Wall Connector hangt aan wifi op 2,4 GHz en werkt samen met de Tesla-app, waarin je laadsessies plant en je verbruik terugziet. Updates komen draadloos binnen, dus de paal blijft bij zonder dat je er iets voor doet.
Aan de voorkant zit een LED-strip die de laadstatus toont. Belangrijker is wat je niet ziet: de aardlekbeveiliging zit ingebouwd, zowel type A als een detectie voor 6 milliampère gelijkstroom. Dat scheelt een aparte module in je groepenkast. Met IP55 mag de paal gewoon aan een buitenmuur en hij werkt van dertig graden onder nul tot vijftig graden boven nul. Dynamic load balancing kan, maar alleen met een losse Neurio-meter erbij.
Wat gebruikers ervan zeggen
De ervaringen zijn overwegend positief en gaan vooral over het installeren. Kopers noemen de paal makkelijk aan te sluiten. Eén praktische tip komt uit meerdere hoeken: bij de allereerste ingebruikname verloopt het koppelen via de Tesla One-app, dus houd die bij de hand als de LED-strip na het inschakelen rood, wit en groen laat zien.
De kritiek die er is gaat niet over het product zelf. Eén koper meldt een exemplaar te hebben ontvangen dat gebruikt of gereviseerd bleek zonder dat dat vooraf was gemeld. Een enkeling had liever de nieuwere generatie gezien.
Deze versie heeft geen MID-meter
Goed om te weten voordat je bestelt: in deze uitvoering zit geen MID-gecertificeerde kWh-meter. Je kunt je thuisgeladen stroom dus niet laten inboeken als emissiereductie-eenheden en een declaratie bij je werkgever mist de geijkte onderbouwing.
Laad je thuis, dan laat je daarmee geld liggen. Elke kilowattuur die je thuis laadt en laat inboeken levert via een inboekdienstverlener 7 tot 10 cent op; dat is een partij die op de NEa-lijst van inboekdienstverleners staat en de opbrengst aan je uitkeert. Je energieleverancier speelt daarin geen rol. Wil je die route openhouden, kies dan de Tesla Wall Connector Gen 3 met MID-meter, verder een identieke paal.
Tesla Wall Connector Gen 3 laadpaal installeren
Bij het installeren van een laadpaal heb je in principe drie mogelijkheden:
1. Je laat de Tesla Wall Connector door ons installeren
2. Je laat de laadpaal installeren door een ander erkend laadpaal installateur.
3. Je installeert de laadpaal zelf
Wij adviseren vrijwel altijd om de laadpaal om een erkend installateur te laten installeren. Het installeren van een laadpaal wordt namelijk vaak onderschat en fouten kunnen grote gevolgen hebben voor zowel de veiligheid van de installatie als de werking van de laadpaal.
Een erkend installateur beschikt over de juiste kennis van elektrische installaties, werkt volgens de geldende normen en heeft vaak specifieke trainingen gevolgd. Hierdoor weet je zeker dat jouw laadpaal veilig, correct en optimaal functioneert.
Wil je de Tesla Wall Connector door ons laten installeren? Neem dan gerust contact met ons op voor een vrijblijvende laadpaal offerte of vul ons installatieformulier in. In veel gevallen kunnen wij de installatie snel en professioneel voor je verzorgen.
Zelf de Tesla Wall Connector installeren
Besluit je om de laadpaal zelf te installeren, dan geven wij je graag een aantal belangrijke punten mee.
Voor een 22 kW laadpaal is een geschikte voedingskabel nodig. Rij raden een 5x6 mm² YMVK-kabel bij een 3-fase aanlsuiting aan. Daarnaast moet de installatie worden voorzien van de juiste beveiliging in de meterkast, zoals een geschikte aardlekautomaat met B karakterstiek. Voor de dynamic load balancing ben je ook nog één UTP-5 of UTP-6 kabel nodig. Hiermee gaat de Neurio Meter verbonden worden aan de fasen via meegeleverde CT-klemmen.
Controleer daarnaast vooraf of er voldoende ruimte in de meterkast beschikbaar is. Een 3 fase aardlekautomaat voor een laadpaal neemt 4 modules in beslag en soms is een uitbreidingskast noodzakelijk.
Ook is het belangrijk om te controleren of je netaansluiting geschikt is. Voor 22 kW laden heb je namelijk een 3-fase 32A aansluiting nodig.
Configuratie van de Tesla Wall Connector
Na installatie moet de laadpaal worden ingesteld via de Tesla One app
De installateur:
- Scant de QR-code van de lader
- Stelt het maximale vermogen (ampèrage) in
- Verbindt de laadpaal met wifi
- Configureert toegangscontrole en instellingen
Na installatie kan de gebruiker de laadpaal beheren via de Tesla App, inclusief:
- Laadschema's
- Laadgeschiedenis
- Toegangsbeheer
In tegenstelling tot sommige andere laadpalen heb je geen installateursaccount nodig om de lader te activeren, de configuratie verloopt via de Tesla-apps.
Belangrijk bij zelfinstallatie
Wanneer je ervoor kiest om de laadpaal zelf te installeren, ligt de verantwoordelijkheid volledig bij jou als klant.
Wij kunnen in dat geval slechts beperkt ondersteuning bieden op afstand. Eventuele problemen met de installatie, configuratie of werking van de laadpaal vallen dan onder de verantwoordelijkheid van de installateur (in dit geval de klant zelf).
Daarnaast geldt:
- Onjuiste installatie kan schade veroorzaken aan auto of laadpaal en valt mogelijk buiten garantie.
- Tesla adviseert installatie door een gecertificeerde installateur
Wanneer je volledige ondersteuning en zekerheid wilt, adviseren wij daarom om de laadpaal door ons of een erkend installateur te laten installeren.
Installatiekosten Tesla Wall Connector 22 kW
De installatiekosten voor een Tesla Wall Connector verschillen per situatie. Wil je de laadpaal door ons laten installeren, dan kun je rekening houden met de volgende indicatieve kosten (incl. btw):
- Basis installatiekosten: € 399
- 3-fase aardlekautomaat incl. montage: € 145,50
- YMVK-as 4x6mm² kabel per meter: € 10,95
Daarnaast kunnen er extra kosten ontstaan, bijvoorbeeld voor:
- installatie op een montagepaal
- extra bekabeling
- installatie van load balancing
- aanpassingen in de meterkast
Plus- en minpunten
Waar de Wall Connector Gen 3 sterk in is:
- Universele type 2 stekker, dus geschikt voor elke elektrische auto
- Vaste kabel van 7,3 meter, langer dan de vijf tot zes meter die gebruikelijk is
- Vier jaar fabrieksgarantie bij particulier gebruik
- Aardlekbeveiliging type A plus 6 mA gelijkstroomdetectie zit ingebouwd
- IP55 en een bedrijfstemperatuur van -30 tot 50 graden
- De installateur stelt de stroomsterkte in op wat je aansluiting aankan
- Gebruikers noemen het aansluiten eenvoudig
Waar je rekening mee houdt:
- Geen MID-meter, dus geen ERE-registratie en geen geijkte declaratie
- Alleen wifi, geen simkaart of mobiele verbinding, dus slechte dekking in de garage is een aandachtspunt
- Dynamic load balancing werkt alleen met een losse Neurio-meter
- Geen koppeling met zonnepanelen en niet geschikt voor laadpassen
- De eerste ingebruikname loopt via de Tesla One-app, dus die heb je bij het aansluiten nodig
- De kabel zit vast en kun je niet meenemen naar een publiek laadpunt
Veelgestelde vragen
Werkt de Tesla Wall Connector ook bij een ander merk auto?
Ja. De kabel eindigt in een type 2 stekker, de Europese standaard. Elke elektrische auto of plug-in hybride met een type 2 aansluiting laadt eraan.
Heeft de Wall Connector Gen 3 een MID-meter?
Deze uitvoering niet. Wil je je laadsessies laten inboeken voor ERE of geijkt declareren, kies dan de versie met MID-meter. Verder zijn de twee palen gelijk.
Hoe start ik de paal de eerste keer op?
De eerste koppeling gaat via de Tesla One-app. Laat de LED-strip na het inschakelen rood, wit en groen zien, dan verbind je via die app en daarna werkt de paal zelfstandig.
Moet een erkend installateur de laadpaal aansluiten?
In Nederland is dat niet wettelijk verplicht. We raden het wel altijd aan, omdat het veiliger is en belangrijk voor je verzekering. Bij een onjuiste zelfinstallatie kan schade bovendien buiten de garantie vallen. Wij verzorgen de installatie via een vaste gecertificeerde partner, vanaf €399 in Nederland.
De Wall Connector Gen 3 bestellen
Zeven meter kabel, een universele type 2 stekker en vier jaar fabrieksgarantie: dat is de kern van deze paal en er hoeft geen Tesla naast te staan. Alleen als je je kilowatturen geijkt wilt laten meten, kijk je naar de MID-versie.
Bestel je op een werkdag vóór 15:00 en is de paal op voorraad, dan gaat hij dezelfde dag nog weg. Vanaf €150 is de verzending in Nederland en België gratis. Niet zeker of jouw meterkast 22 kW aankan? Bel of app ons even, dat scheelt een verkeerde bestelling.
Meer weten over deze Tesla Wall Connector Gen 3?
- Installatiehandleiding (In het Nederlands)
- Datasheet (In het Nederlands)
- Tesla Wall Connector app registratie (In het Nederlands)
Je vindt de gratis Tesla One App hier:
Je vindt de gratis Tesla App hier:
