Volkswagen ID.4 1st laadpaal: welke past het beste?
De Volkswagen ID.4 1st was de lanceringseditie van de ID.4 en kwam standaard met de grote 77 kWh accu. Thuis laadt deze uitvoering met maximaal 11 kW wisselstroom via een Type 2-aansluiting, en dat bepaalt direct welke laadpaal logisch is: een 11 kW wallbox haalt het maximum uit de auto zonder dat je voor duurder vermogen betaalt dat de ID.4 1st toch niet accepteert. Meer weten over de andere uitvoeringen? Bekijk ons overzicht van alle Volkswagen laadpalen.
Voor de Volkswagen ID.4 1st adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de Volkswagen ID.4 1st
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Batterijcapaciteit | 77 kWh netto (82 kWh bruto) |
| Max. laadvermogen AC (thuis) | 11 kW |
| Bereik (WLTP) | tot 522 km |
| Laadtijd met 11 kW wallbox | ca. 7 uur |
| Laadstekker | Type 2 |
| Snelladen DC | tot 125 kW |
Welke laadpaal past bij de Volkswagen ID.4 1st?
Omdat de ID.4 1st thuis maximaal 11 kW accepteert, is een 11 kW laadpaal de slimste keuze. Sneller AC-vermogen kan de auto niet verwerken, en met 11 kW staat de grote 77 kWh accu 's nachts ruim op tijd vol. Vrijwel elke laadpaal die we hieronder adviseren heeft een ingebouwde MID-meter. Dat is geen detail: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een laadpaal met een geijkte kWh-meter. Wie nu een paal zonder MID-meter koopt, laat die besparing liggen. In onze ogen is een MID-meter daarmee geen luxe meer, maar gewoon slim.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik | Easee Charge Lite 11 kW | Nee | Slank design en app-bediening, scherp geprijsd voor wie puur thuis laadt. |
| Zakelijk / ERE-registratie | Alfen Eve Single Pro-line 11 kW | Ja | Ingebouwde MID-meter, daardoor direct geschikt voor ERE-registratie en het terugverdienvoordeel. |
| Toekomstvast met MID | Ratio io6 Pro 11-22 kW | Ja | MID-meter standaard en later uitbreidbaar naar 22 kW als je ooit een snellere EV rijdt. |
Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment.
Hoe lang laadt de Volkswagen ID.4 1st op?
De rekensom is eenvoudig: de 77 kWh accu gedeeld door 11 kW komt uit op ongeveer 7 uur voor een volledige lading van vrijwel leeg naar vol. Sluit je de auto rond 23:00 aan, dan is hij 's ochtends klaar zonder dat je iets hoeft te plannen. In de praktijk laad je zelden van 0 naar 100 procent: een dagelijkse bijlaadbeurt van 30 naar 80 procent kost met 11 kW grofweg drie uur. Voor onderweg blijft snelladen via DC beschikbaar tot 125 kW, maar voor thuisgebruik is de 11 kW wallbox precies wat deze uitvoering nodig heeft.
Andere uitvoeringen van de Volkswagen ID.4
Wallbox Discounter heeft ook laadpaalinformatie voor de andere uitvoeringen van de Volkswagen ID.4:
- Volkswagen ID.4 Pro
- Volkswagen ID.4 Pure - kleinere accu
- Volkswagen ID.4 GTX - sportieve vierwielaandrijving
Veelgestelde vragen
Heeft de Volkswagen ID.4 1st een 3-fase aansluiting nodig?
Voor het volle laadvermogen van 11 kW wel. De ID.4 1st laadt thuis op 11 kW via drie fasen met 16 ampère. Heb je alleen een 1-fase aansluiting, dan valt het laadvermogen terug en duurt het opladen langer. Een erkend installateur kan een 3-fase aansluiting voor je verzorgen en zo nodig de aanvraag voor netverzwaring bij je netbeheerder indienen.
Waarom is een MID-meter belangrijk voor de ID.4 1st?
Een MID-meter registreert je laadverbruik geijkt. Vanaf 2026 kun je daarmee als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je thuislaadkosten, en zakelijke rijders hebben hem nodig voor ERE-registratie. Zonder MID-meter mis je dat voordeel. We raden de aansluiting altijd door een erkend installateur te laten uitvoeren, zodat alles veilig en volgens de normen gebeurt.