Tesla Model S 100D laadpaal: welke past het beste?
De Tesla Model S 100D heeft een grote 100 kWh accu en laadt thuis standaard op 11 kW via een 3-fase aansluiting. Dat maakt de keuze eenvoudig: een 11 kW laadpaal is voor verreweg de meeste rijders de slimste optie. Wil je sneller dan dat, dan laadt de 100D op een zware 3x32A meterkast tot ongeveer 17 kW. Meer weten over de andere accuversies? Bekijk ons overzicht van de Tesla Model S laadpaal of alle Tesla laadpalen.
Voor de Tesla Model S 100D adviseren wij een laadpaal uit onze 22 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de Tesla Model S 100D
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Batterijcapaciteit (bruikbaar) | 95 kWh (100 kWh bruto) |
| Max. laadvermogen AC (3-fase 16A) | 11 kW |
| Max. laadvermogen AC (3-fase 32A) | tot 17 kW |
| Bereik (EV Database, real-world) | circa 485 km |
| Laadtijd met 11 kW laadpaal (0 tot 100%) | circa 10,5 uur |
| Laadstekker | Type 2 |
| Snelladen DC (Supercharger) | tot 145 kW |
Welke laadpaal past bij de Tesla Model S 100D?
De Tesla Model S 100D laadt thuis standaard met maximaal 11 kW op een 3-fase 16A-aansluiting. Daardoor is een 11 kW laadpaal voor de meeste huishoudens de beste keuze. Beschik je over een 3-fase 32A-aansluiting, dan kan de Model S 100D tot circa 17 kW AC laden. Vrijwel alle laadpalen die we hieronder adviseren beschikken over een ingebouwde MID-meter. Dat is belangrijk: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een laadpaal met een geijkte kWh-meter. Wie nu een laadpaal zonder MID-meter koopt, laat dat voordeel liggen.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik | Alfen Eve Single Pro-line 11 kW | Ja | Robuuste 11 kW laadpaal met ingebouwde MID-meter die de Tesla Model S 100D optimaal benut op een standaard 3-fase aansluiting. |
| Zakelijk of ERE-registratie | Ratio io6 Pro 11-22 kW | Ja | De ingebouwde MID-meter maakt deze laadpaal geschikt voor ERE-registratie. Daarnaast is hij voorbereid op hogere vermogens wanneer je beschikt over een 3x32A-aansluiting. |
| Budget (geen ERE) | Easee Charge Lite 11 kW | Nee | Voordelige slimme laadpaal met app-bediening, maar zonder MID-meter is ERE-registratie niet mogelijk en mis je het voordeel van maximaal 500 euro per jaar. |
Heb je een zware 3x32A aansluiting en wil je het volle laadvermogen van de 100D benutten? Bekijk dan onze 22 kW laadpalen, daarmee haalt de 100D tot ongeveer 17 kW. Voor de meeste huishoudens is een 11 kW laadpaal echter de praktische sweet spot. Laat de aansluiting altijd uitvoeren door een erkend installateur, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering. Bij ons regel je de installatie in een keer mee bij je bestelling.
Hoe lang laadt de Tesla Model S 100D op?
Met een 11 kW laadpaal is de 95 kWh accu van leeg naar vol in circa 10,5 uur weer bijgevuld. Sluit je de Model S 100D 's avonds na het thuiskomen aan, dan staat hij 's ochtends gewoon vol, zonder dat je hoeft te plannen. Op een 3x32A aansluiting met een 22 kW paal benut je de volledige boordlader van ongeveer 17 kW en zakt de laadtijd naar circa 7 uur. Wil je onderweg snel bijladen, dan doet de 100D dat via het Supercharger-netwerk met DC-snelladen tot 145 kW.
Andere uitvoeringen van de Tesla Model S
Wallbox Discounter heeft ook laadpaalinformatie voor de andere uitvoeringen van de Tesla Model S:
- Tesla Model S 90D, iets kleinere accu
- Tesla Model S P100D, sportieve topversie met snellere boordlader
- Tesla Model S Long Range, nieuwere generatie met groter bereik
Veelgestelde vragen
Heeft de Tesla Model S 100D een 3-fase aansluiting nodig?
Ja, om het volle laadvermogen van 11 kW te halen heb je thuis een 3-fase aansluiting met 3x16A nodig. Op een 1-fase aansluiting valt het laadvermogen terug naar 3,7 kW, waardoor de grote 95 kWh accu een stuk trager vol is. Heb je nog geen 3-fase, dan kun je die laten aanvragen bij je netbeheerder.
Kan de Model S 100D sneller laden dan 11 kW?
Dat kan. De 100D laadt op een zware 3x32A aansluiting tot ongeveer 17 kW. Daarvoor heb je een 22 kW laadpaal en een geschikte meterkast nodig. Voor de meeste rijders is 11 kW prima, omdat de auto 's nachts ruim de tijd heeft om bij te laden. De Model S 100D laadt via een type 2 aansluiting, een bijpassende type 2 laadkabel heb je alleen nodig om de auto onderweg te laden.
Waarom is een MID-meter belangrijk voor de Tesla Model S 100D?
Met een ingebouwde MID-meter registreer je nauwkeurig hoeveel stroom je thuis laadt. Vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten, maar alleen met een geijkte kWh-meter. Voor zakelijke rijders is de MID-meter bovendien vereist voor ERE-registratie.