Land Rover Discovery Sport PHEV laadpaal: welke past het beste?
De Land Rover Discovery Sport P300e is een plug-in hybride met een compact accupakket van ongeveer 15 kWh. Thuis laadt hij via een Type 2-aansluiting op maximaal 7,4 kW, eenfasig. Dat bepaalt je laadpaalkeuze: de auto trekt zelf niet meer dan 7,4 kW, dus een snellere paal levert geen extra laadsnelheid op. Bekijk ook alle Land Rover laadpalen in ons overzicht.
Voor de Land Rover Discovery Sport PHEV adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de Land Rover Discovery Sport PHEV
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Batterijcapaciteit | ca. 15 kWh (ca. 12 kWh bruikbaar) |
| Max. laadvermogen AC (thuis) | 7,4 kW (1-fase) |
| Elektrisch bereik (WLTP) | ca. 56 km |
| Laadtijd met 7,4 kW | ca. 2 uur |
| Laadstekker | Type 2 |
| Snelladen DC | ca. 32 kW |
Welke laadpaal past bij de Land Rover Discovery Sport PHEV?
Omdat de Discovery Sport PHEV maximaal 7,4 kW eenfasig laadt, hoef je niet te betalen voor laadvermogen dat de auto toch niet benut. Een degelijke 11 kW laadpaal is ruim voldoende en houdt je toekomstvast voor een eventuele volgende EV. Let vooral op de MID-meter. Vrijwel elke laadpaal die wij hieronder adviseren heeft die ingebouwd, en dat is geen toeval: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een geijkte kWh-meter. Wie nu een paal zonder MID-meter koopt, laat die besparing liggen.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik | Alfen Eve Single Pro-line 11 kW | Ja | Robuuste Nederlandse laadpaal met ingebouwde MID-meter, dus direct klaar voor de jaarlijkse teruggave. |
| Zakelijk of ERE-registratie | Ratio io6 Pro 11-22 kW | Ja | Geschikt voor ERE-certificaten; een MID-meter is verplicht om laadsessies zakelijk te verrekenen. |
| Budget (geen ERE) | Besen 11 kW | Nee | Voordelige instapper, maar zonder MID-meter geen ERE-registratie en geen voordeel van tot 500 euro per jaar. |
De Discovery Sport PHEV gebruikt een Type 2-aansluiting, net als de palen hierboven. Wil je de auto ook onderweg of bij anderen laden, dan is een losse type 2 laadkabel handig. Thuis laad je gewoon via de vaste aansluiting van je paal. Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment.
Hoe lang laadt de Land Rover Discovery Sport PHEV op?
Met ongeveer 12 kWh bruikbare accucapaciteit en een laadvermogen van 7,4 kW is de Discovery Sport PHEV in zo'n 2 uur weer vol. Sluit je de auto 's avonds aan, dan rijd je de volgende ochtend de eerste kilometers volledig elektrisch. We raden aan de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering. Bij ons regel je de installatie in een keer mee.
Andere uitvoeringen van de Land Rover
Wallbox Discounter heeft ook laadpaalinformatie voor de andere plug-in modellen van Land Rover:
- Land Rover Defender 110 PHEV - groter accupakket
- Land Rover Range Rover Evoque P300e PHEV
Veelgestelde vragen
Heeft de Discovery Sport PHEV een 3-fase laadpaal nodig?
Nee. De Discovery Sport PHEV laadt eenfasig op maximaal 7,4 kW. Een 11 kW laadpaal werkt prima en laadt de auto op het maximale tempo dat hij aankan. Een 3-fase aansluiting is voor deze auto dus geen vereiste, maar wel handig als je later een EV met hoger laadvermogen wilt.
Is een laadpaal met MID-meter de moeite waard voor een plug-in hybride?
Ja. Ook met het kleinere accupakket van een plug-in tikt het thuisverbruik over een jaar aardig op. Met een MID-meter kun je vanaf 2026 als particulier tot 500 euro per jaar terugverdienen via je energieleverancier. In onze ogen is een MID-meter daarmee geen luxe meer, maar gewoon slim.