Dubbele laadpaal zakelijk

Met een dubbele laadpaal voor zakelijk gebruik laden twee auto's tegelijk op één plek op je bedrijfsterrein. Jij bepaalt wie er mag laden en wie wat betaalt. Bij Wallbox Discounter kies je voor AC-laden tussen de Alfen Eve Double Pro-line, die zelfstandig werkt, en de EVBox BusinessLine Satellite als uitbreiding van een EVBox-laadplein. Waar de algemene pagina over de dubbele laadpaal de techniek uitlegt, gaat het hier om de keuzes die op een bedrijfslocatie spelen.

• Voordeligste laadpalen van Europa, los of inclusief installatie
• Voor 15:00 besteld = vandaag verstuurd
• Gratis verzending vanaf €150
• Jouw specialist uit Nederland, met onafhankelijk advies

Past een dubbele laadpaal zakelijk bij jouw bedrijfslocatie?

Een dubbele laadpaal loont zodra er op dezelfde plek regelmatig twee elektrische auto's tegelijk staan. Wat je nodig hebt, hangt af van wie er laadt.

Bij een VvE verreken je per bewoner in plaats van per medewerker. Hoe je dat opzet, lees je in ons advies over laadpalen voor VvE's.

Bepaal met een laadpas wie er mag laden

De dubbele laadpalen hier werken met RFID: een lezer in de paal die een laadpas of sleutelhanger herkent en alleen dan de laadsessie start. Bij de Alfen Eve Double Pro-line zit die lezer er standaard in en staat hij altijd aan, zodat elke sessie aan een pas gekoppeld is.

Via de backoffice bepaal je per pas wie toegang heeft: een vertrokken medewerker haal je uit de lijst, een bezoeker krijgt een pas die je daarna intrekt. Meer modellen met deze toegangscontrole vind je bij de laadpalen met een RFID-lezer.

Laadsessies per gebruiker verrekenen

Om te verrekenen heb je drie onderdelen nodig:

• MID-meter: een kWh-meter die voldoet aan de Europese meetinstrumentenrichtlijn, waardoor de gemeten stroom juridisch bruikbaar is voor doorbelasting. De Alfen Eve Double Pro-line heeft er één per socket.
• OCPP: het Open Charge Point Protocol, de open standaard waarmee de laadpaal praat met een backoffice. Omdat de standaard open is, kies je zelf welke backoffice je gebruikt.
• Backoffice: de software waarin je tarieven instelt en per pas ziet wie wanneer hoeveel kilowattuur heeft geladen.

Voor elke kilowattuur die je met een MID-meter in de laadpaal registreert, keert een inboekdienstverlener, de partij die je geladen kilowatturen voor je inboekt, een vergoeding uit via emissiereductie-eenheden (ERE). De opbrengst hangt af van de marktprijs van die certificaten. Daarvoor moet de meter in de laadpaal zelf zitten, want een losse meter in de meterkast is geen blijvende oplossing. Kies voor ERE dus een paal met een ingebouwde meter, zoals een zakelijke laadpaal met MID-meter.

Laden je medewerkers ook thuis met een auto van de zaak, dan registreer je die sessies met een eigen paal bij hun woning. Geschikte modellen vind je bij de laadpalen voor zakelijk verrekenen.

Losstaand beginnen of een laadplein uitbreiden

Voor AC-laden op je bedrijfslocatie passen de twee modellen hier elk bij een andere startsituatie. Het belangrijkste verschil: de ene werkt zelfstandig, de andere alleen als onderdeel van een EVBox-systeem.

Begin je vanaf nul, dan is de Alfen Eve Double Pro-line de logische keuze. Dit Nederlandse model meet per socket en heeft RFID aan boord. Alle Alfen laadpalen in ons assortiment hebben een ingebouwde MID-meter.

Staat er al een EVBox-laadplein met een Hub, dan breid je dat uit met de EVBox BusinessLine Satellite. Op één Hub sluit je tot twintig Satellites aan. Deze Satellite heeft geen MID-meter. Via de Hub en een backoffice registreer je wel de laadsessies per pas, maar voor juridisch sluitende doorbelasting en ERE heb je een paal met ingebouwde MID-meter nodig. Zoek je snelladen voor een transport- of taxibedrijf, kijk dan in de categorie DC laadpaal.

Meer laadpunten zonder zwaardere aansluiting

Laden twee sockets van 22 kW tegelijk op vol vermogen, dan vraagt dat meer dan veel bedrijfsaansluitingen leveren. Load balancing lost dat op: de laadpaal kijkt mee hoeveel stroom het pand nog over heeft en past het laadvermogen daarop aan.

Bij de Alfen Eve Double Pro-line voeg je dat toe met een licentie. Active Load Balancing gebruikt de meting van een slimme meter of aparte kWh-meter om het laadvermogen per moment aan te passen. Met Smart Charging Network deel je het vermogen over meerdere laadstations, tot vijftig dubbele stations in één netwerk. Daarmee groei je stap voor stap van twee laadpunten naar een laadplein. Voor de EVBox BusinessLine Satellite is dynamische load balancing als optie beschikbaar via de Ev-Optimizer BUSINESS. Alle opties zie je bij de dubbele laadpaal met load balancing.

Installatie op je bedrijfslocatie

De meterkast van een bedrijfspand is vaak anders ingericht dan die van een woning, met een zwaardere hoofdzekering en een grotere groepenkast. Daarom begint een zakelijke installatie meestal met een schouw van €239,49, die wij betalen zodra je akkoord gaat met de offerte.

Wij verzorgen de installatie via een gecertificeerde installatiepartner. Na je bestelling neemt die partner binnen 48 uur op werkdagen per e-mail contact met je op om je situatie in kaart te brengen. Houd bij de Alfen rekening met twee voedingskabels en twee aardlekautomaten, vaak met een uitbreidingskast erbij. In Nederland is installatie door een erkend installateur niet wettelijk verplicht, maar we raden het altijd aan: dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering.

ISO 15118-20 op je eigen bedrijfsterrein

Laden alleen je medewerkers, je wagenpark of genodigden met een eigen pas op je parkeerplaats, dan vallen de laadpunten daar onder de regels voor particuliere laadpunten uit de Europese AFIR-verordening. Daarin staat dat een laadpunt dat vanaf 1 januari 2027 nieuw wordt geplaatst of gerenoveerd, ISO 15118-20 moet ondersteunen. Kan iedereen die je terrein oprijdt de paal gebruiken, bijvoorbeeld je klanten, dan is hij openbaar toegankelijk en gelden de aparte regels voor openbare laadpunten.

ISO 15118-20 is de communicatiestandaard tussen auto en laadpaal. Hij maakt Plug and Charge mogelijk: de auto meldt zich bij het insteken zelf aan, zonder laadpas. Rijden je wagenparkauto's met Plug and Charge, dan hoef je voor die auto's geen passen meer uit te delen en in te trekken. De Alfen Eve Double Pro-line en de EVBox BusinessLine Satellite hebben volgens hun specificaties geen ISO 15118-20. Plaats je ze vóór 2027, dan vallen ze buiten de eis en kun je ze daarna gewoon blijven gebruiken. Renoveer je het laadpunt na die datum ingrijpend, dan geldt de eis wel. Kies voor nieuwe laadpunten vanaf 2027 uit de laadpalen met ISO 15118.

Veelgestelde vragen over een dubbele laadpaal zakelijk

Heeft een dubbele laadpaal voor zakelijk gebruik een MID-meter?

Dat verschilt per model. De Alfen Eve Double Pro-line heeft een MID-meter per socket en is daarmee geschikt voor verrekening en ERE-registratie. De EVBox BusinessLine Satellite heeft geen MID-meter.

Kunnen twee auto's tegelijk op 22 kW laden?

Bij de Alfen Eve Double Pro-line wel, omdat elke socket een eigen voedingskabel heeft. Je aansluiting moet dat vermogen dan wel kunnen leveren. Kan dat niet, dan voeg je load balancing toe met een licentie, zodat de paal het beschikbare vermogen over beide auto's verdeelt.

Zit er een laadkabel bij?

Nee, de Alfen Eve Double Pro-line en de EVBox BusinessLine Satellite hebben sockets. Elke gebruiker sluit zijn eigen Type 2 laadkabel aan.

Advies voor jouw bedrijfslocatie

Kies je paal op basis van wat je wilt regelen: wie er laadt, hoe je afrekent en hoe ver je wilt doorgroeien. Bestel hem los of inclusief installatie. Bestel je voor 15:00, dan gaat hij dezelfde dag de deur uit. Twijfel je over welk model bij jouw pand past, vraag dan advies via telefoon of WhatsApp. Of bekijk ons bredere aanbod aan zakelijke laadpalen.