V2C laadpaal
Een V2C laadpaal laadt je auto op de stroom die je zonnepanelen overhouden en past zijn vermogen vanzelf aan het stroomverbruik in huis aan. Bij Wallbox Discounter kies je de V2C Trydan van de Spaanse fabrikant V2C, een laadpaal van 3,7 tot 22 kW. Je bestelt hem los of inclusief installatie.
- Gratis verzending in Nederland en België vanaf €150
- Los te bestellen of inclusief installatie in Nederland en Vlaams-België
- Voordeligste laadpalen van Europa, met advies van je specialist uit Nederland
V2C laadpaal los kopen of inclusief installatie
Bestel je de Trydan los, dan krijg je hem thuisgestuurd en regel je zelf een installateur. Kies je voor een laadpaal inclusief installatie, dan voeg je bij het bestellen de basisinstallatie toe en regelen wij de rest met onze gecertificeerde installatiepartner. De basisinstallatie kost €399 in Nederland en €799 in Vlaams-België. Meerwerk, zoals een extra aardlekautomaat, een langere voedingskabel of het instellen van load balancing, rekenen we achteraf af.
Een aansluiting door een erkend installateur is in Nederland niet wettelijk verplicht. De V2C Trydan wordt wel geleverd zonder Nederlandstalige handleiding. Daarom raden we altijd aan om de installatie aan een erkend installateur over te laten, zodat je zeker weet dat alles goed is aangesloten.
De Trydan met socket of met vaste kabel
Bij ons kies je de V2C Trydan in twee uitvoeringen. Allebei laden ze met 3,7 tot 22 kW, op een 1-fase of een 3-fase aansluiting (drie stroomfasen in de meterkast, nodig voor de hoogste laadvermogens). Het verschil zit in de kabel:
- V2C Trydan met socket: je gebruikt je eigen Type 2 laadkabel in de lengte die bij je oprit past. Die kabel neem je ook mee om onderweg te laden.
- V2C Trydan met vaste kabel: de kabel van 5 of 10 meter zit vast aan de laadpaal, zodat je thuis alleen de stekker in je auto steekt.
ISO 15118 en de EU-eis vanaf 1 januari 2027
ISO 15118 is de communicatiestandaard tussen auto en laadpaal. Hij maakt onder meer Plug & Charge mogelijk: je sluit de auto aan en die identificeert zichzelf, zonder laadpas of app. ISO 15118-20 is de nieuwere versie van de norm, naast ISO 15118-2. Daarin zit ook de communicatie voor bidirectioneel laden, waarbij de auto stroom teruglevert.
Vanaf 1 januari 2027 moeten nieuw geïnstalleerde of gerenoveerde laadpunten voldoen aan EN ISO 15118-20, openbaar én bij woningen en bedrijven. De eis staat in een aanvullende Europese verordening op de AFIR, de EU-regels voor laadinfrastructuur. Welke laadpunten eronder vallen, lees je in ons artikel over ISO 15118-20 bij thuislaadpalen. Je bestaande laadpaal hoef je niet te vervangen. Hoe fabrikanten en installateurs naleving aantonen, werkt de Europese Commissie nog uit.
Wat betekent dat voor de V2C Trydan? Volgens de productspecificaties ondersteunt de Trydan ISO 15118-20 niet. Laat je hem vóór 1 januari 2027 installeren, dan valt hij niet onder de nieuwe eis. Plan je de installatie op of na die datum, kies dan uit de laadpalen met ISO 15118 een model dat ISO 15118-20 ondersteunt.
Load balancing met de meegeleverde CT-klemmen
Load balancing betekent dat de laadpaal meet hoeveel stroom je huis gebruikt en het laadvermogen daarop aanpast. Draaien je wasmachine en oven tegelijk, dan laadt je auto even langzamer, zodat je hoofdzekering niet doorslaat. Bij de Trydan krijg je daarvoor standaard drie CT-klemmen: meetklemmen die je installateur om de kabels in de meterkast plaatst. Wil je eerst vergelijken, dan staan alle load balancing laadpalen op één pagina.
Laden op eigen zonnestroom met de Trydan
Met solar charging laadt de Trydan je auto met de zonnestroom die je huis niet zelf gebruikt, al vanaf een overschot van 1,2 kW (6 A). Voor optimaal gebruik adviseren we drie extra V2C CT-klemmen naast de drie voor load balancing. Wil je 's avonds ook op eigen stroom laden, combineer de laadpaal dan met een thuisbatterij. Op de pagina over de laadpaal met zonnepanelen vergelijk je de Trydan met andere modellen die op zonnestroom laden.
App, OCPP en laadsessies verrekenen
De Trydan verbindt via wifi en bluetooth met de gratis V2C-app, waarin je de laadpaal op afstand bedient en uitleest. Ook Alexa en Google Home werken ermee. Voor zakelijk gebruik ondersteunt hij OCPP 1.6 JSON: het protocol waarmee een laadpaal met een centraal beheersysteem communiceert, zodat dat systeem je laadsessies registreert. Via V2C Payments verreken je sessies automatisch, zonder abonnement op de laadpaal. Dat scheelt werk als je de stroom van je elektrische auto declareert bij je werkgever.
De Trydan en de MID-meter voor ERE
Een MID-meter is een geijkte kWh-meter die precies registreert hoeveel stroom je laadt. Sinds 2026 krijg je ook als particulier een vergoeding voor thuis geladen stroom, via emissiereductie-eenheden (ERE). Een inboekdienstverlener boekt je kWh in en keert de opbrengst uit. De ERE-prijs is een marktprijs, dus de opbrengst ligt niet vast. Voor die registratie telt alleen een MID-meter die in de laadpaal is ingebouwd.
De V2C Trydan heeft geen ingebouwde MID-meter en telt dus niet mee voor ERE. De losse kWh-meter met MID uit de productopties is bedoeld voor zakelijke declaratie, niet voor ERE-registratie. Is ERE voor jou belangrijk, kies dan een laadpaal met MID-meter. Speelt ERE geen rol, dan blijft de Trydan een sterke keuze om op eigen zonnestroom te laden.
De Trydan naast andere 22 kW laadpalen
De Trydan is een V2C wallbox voor thuis met ingebouwde aardlekdetectie voor wisselstroom (30 mA) en gelijkstroom (6 mA). De behuizing is bestand tegen spatwater en stoten (IP54 en IK10). Je krijgt 36 maanden garantie. Een RFID-lezer voor laadpassen en een vaste ethernetaansluiting heeft hij niet. Zoek je die wel, vergelijk dan de andere 22 kW laadpalen.
Veelgestelde vragen over de V2C laadpaal
Heeft de V2C Trydan een MID-meter?
Nee. Met de Trydan telt de stroom die je thuis laadt niet mee voor ERE. Ook een losse kWh-meter in de meterkast verandert dat niet.
Ondersteunt de V2C Trydan ISO 15118?
Volgens de productspecificaties ondersteunt de Trydan ISO 15118-20 niet. Daarmee past hij niet bij de eis voor laadpunten die vanaf 1 januari 2027 worden geïnstalleerd of gerenoveerd. Een Trydan die je vóór die datum laat installeren, valt er niet onder.
Wat is de V2C laadpaal prijs inclusief installatie?
De actuele prijs van de Trydan zelf zie je bij het product. De basisinstallatie kost €399 in Nederland en €799 in Vlaams-België. Meerwerk rekenen we achteraf af.
Werkt de V2C Trydan op een 1-fase aansluiting?
Ja. De Trydan werkt op zowel een 1-fase als een 3-fase aansluiting. Op 3 fasen laadt hij tot 22 kW. Hoeveel vermogen je haalt, hangt af van je aansluiting: de installateur stelt het daarop in.
Je V2C Trydan bestellen bij Wallbox Discounter
Heb je al een laadkabel of wil je de lengte zelf bepalen, kies dan de Trydan met socket. Laad je elke dag aan huis en pak je de kabel liever niet uit de auto, dan past de vaste kabel beter. Wil je dat wij de installatie regelen, kies dan bij het bestellen de basisinstallatie als optie. Twijfel je nog? Vraag advies via WhatsApp of bel 074-7002114.