Audi RS e-tron GT laadpaal: welke past het beste?
De Audi RS e-tron GT laadt thuis op 11 kW wisselstroom, via een driefasige Type 2 aansluiting. Dat is het maximale thuislaadvermogen van deze auto, ook al haalt hij langs de snelweg dankzij zijn 800V-systeem extreem hoge snellaadsnelheden. Voor thuis betekent dit dat een 11 kW laadpaal de auto volledig benut. Meer weten over de hele serie? Bekijk ons overzicht van alle Audi laadpalen of de basisuitvoering Audi e-tron GT.
Voor de Audi RS e-tron GT adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de Audi RS e-tron GT
| Max. AC-laadvermogen (thuis) | 11 kW (3-fase) |
| Bereik (WLTP) | ca. 472 km |
| Laadtijd met 11 kW-laadpaal | ca. 9–9,5 uur (inclusief laadverliezen) |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| DC-snelladen | tot 270 kW (800 V-architectuur) |
Welke laadpaal past bij de Audi RS e-tron GT?
Omdat de RS e-tron GT thuis op 11 kW laadt, kies je een driefasige 11 kW laadpaal. Vrijwel alle laadpalen die we adviseren hebben een ingebouwde MID-meter. Dat is belangrijk: vanaf 2026 krijg je als particulier een vergoeding van ongeveer 10 cent per kWh die je thuis laadt, uitgekeerd via een inboekdienstverlener, maar alleen met een laadpaal met MID-meter. Wie nu zonder kiest, laat die besparing liggen.
Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment. Twijfel je over je meterkast? We raden altijd aan om de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering.
Hoe lang laadt de Audi RS e-tron GT op?
Met een 11 kW laadpaal duurt een volledige laadbeurt van leeg naar vol ongeveer 9 tot 9,5 uur inclusief laadverliezen (de kale rekensom is 83,7 kWh gedeeld door 11 kW, dus 7,6 uur, maar in de praktijk komt daar ruim anderhalf uur bij). In de praktijk laad je zelden helemaal leeg, dus een nachtje aan de laadpaal is ruim voldoende om elke ochtend met een volle accu te vertrekken. De extreme snellaadsnelheid van 270 kW via het 800V-systeem benut je onderweg bij een snellaadstation, niet thuis.
Andere uitvoeringen van de Audi e-tron GT
Wallbox Discounter heeft ook laadpaalinformatie voor de basisuitvoering van de Audi e-tron GT:
- Audi e-tron GT - dezelfde 800V-techniek, ander prestatieprofiel
Veelgestelde vragen
Heeft de Audi RS e-tron GT een 3-fase aansluiting nodig?
Ja. De RS e-tron GT laadt thuis op 11 kW, en dat vermogen is alleen haalbaar met een driefasige (3-fase) aansluiting in je meterkast. Heb je nog een 1-fase aansluiting, dan laad je trager. Een erkend installateur kan beoordelen of je meterkast geschikt is.
Waarom laadt de RS e-tron GT thuis veel langzamer dan bij een snellaadstation?
De 270 kW geldt voor snelladen op gelijkstroom (DC) langs de snelweg, mogelijk dankzij de 800V-architectuur. Thuis laad je op wisselstroom (AC), en daarvoor heeft de auto standaard een boordlader van 11 kW. Die boordlader bepaalt je laadsnelheid thuis, niet het vermogen van de paal. Let op: Audi leverde tegen meerprijs een 22 kW boordlader als fabrieksoptie op de modellen 2021-2024. Heb je die optie, dan laadt de auto op een 22 kW paal wel twee keer zo snel. Kijk in je autopapieren welke uitvoering je hebt.