Welke Zeekr is getest met onze DC-laadpaal?
Op de productpagina van onze bidirectionele DC-laadpaal van 12,5 kW staat bij Zeekr één model als getest: de 7X. De testlijst op de productpagina is voor het laatst bijgewerkt eind september 2026. Een uitvoering of bouwjaar staat er niet bij. De Zeekr 001, X en 7GT staan niet op de lijst.
Zeekr bidirectioneel laden: wat Zeekr zelf zegt
Op de Nederlandse site van Zeekr staat bij geen enkel model iets over V2H, V2G of bidirectioneel laden (peildatum 25-09-2026). Er is geen pilot en geen datum waarop het beschikbaar komt. Ook in het persbericht over de Europese introductie van de 7X komt het niet voor (bron: Zeekr, 16-12-2024).
Terugleveren via een AC-laadpaal vraagt ondersteuning van de standaard ISO 15118-20 in de auto. Het merk vermeldt niet of zijn modellen die krijgen. Of een Zeekr later via een AC-paal kan terugleveren, is dus nog niet bekend.
Bij DC zit de omvormer in de paal
Bij onze DC-laadpaal zet de paal de gelijkstroom uit de accu om naar wisselstroom voor je huis, samen met de energiecontroller die standaard bij de paal zit. De Zeekr levert die stroom via zijn snellaadaansluiting en moet het ontladen wel toestaan. Of dat lukt, laat een test zien. Bij AC of DC bidirectioneel laden lees je waarom de omvormer bij AC juist in de auto zit.
V2L bij Zeekr
Vehicle-to-load (V2L) haalt stroom uit de auto voor losse apparaten. De 7X heeft V2L tot 3,3 kW (bron: Electrifying, Britse testsite). Op zijn Nederlandse site vermeldt het merk V2L niet. Met V2L voed je geen huis of net, dus het is iets anders dan V2H of V2G.
Garantie op de accu van de 7X
Op de accu van de 7X zit 8 jaar of 200.000 kilometer garantie (bron: Zeekr). Bidirectioneel laden komt in de garantie-informatie niet voor. Fabrikanten gaan verschillend om met bidirectioneel laden en je autogarantie. Vraag daarom bij Zeekr na wat de voorwaarden voor jouw auto zijn.
Je Zeekr laten testen in Stein
Ook als je Zeekr op de lijst staat, raden we een test aan. In uitzonderlijke gevallen gedraagt een auto zich anders, bijvoorbeeld na vervanging van de accu. Bij een aankoop van deze omvang wil je vooraf zekerheid. Rijd je een ander Zeekr-model, dan geeft een test uitsluitsel. Daarom kun je je auto laten testen in Stein:
- Je vult het aanmeldformulier in om een test aan te vragen. Daarna kies je zelf een moment in onze online agenda. Het exacte adres krijg je zodra je afspraak staat.
- Op het testpunt in Stein (Limburg) steek je zelf de stekker van de paal in je Zeekr. Een medewerker staat erbij en begeleidt de test.
De test is op dit moment gratis en duurt ongeveer een kwartier. Zorg dat je accu bij aankomst minimaal 15 procent geladen is. We kunnen niet garanderen dat de test slaagt: het komt voor dat hij mislukt, en de rit naar Stein maak je op eigen risico. Werkt de combinatie niet, dan kun je deze auto nu niet met onze paal gebruiken om terug te leveren. Een update van de software of hardware van auto of paal kan dat later veranderen. Werkt het wel, dan volg je de route van test tot installatie.
Kort gezegd: van Zeekr staat alleen de 7X als getest bij onze DC-laadpaal. Een test in Stein laat zien of jij er je huis mee kunt voeden. Terugleveren aan het net hangt daarnaast af van je energiecontract. Hoe het bij andere merken zit, zie je in het overzicht van welke auto's bidirectioneel kunnen laden. Ook AC-palen die op terugleveren zijn voorbereid maar nog niet ontladen, vind je bij onze bidirectionele laadpalen.