Zakelijk verrekenen van laadkosten elektrische auto's
Zakelijke verrekening is eigenlijk hetzelfde als het declaren van je laadkosten. Een laadpaal met zakelijke verrekening is vaak voor thuis waarbij de laadkosten eerst door het huishouden betaald worden en gedeclareerd kunnen worden bij de werkgever. Nu kan dit handmatig via een KWH meter met MID. Dit is door de belastingdienst een KWH welke een speciaal keurmerk heeft waardoor het gebruikt mag worden voor stroomdeclaratie. Maar! Dit is voor werkgevers en werknemers te veel werk en daarom kan dit ook automatisch. Hiervoor moet een KWH meter met MID ingebouwd zijn in de laadpaal. En dan nog ben je niet klaar, want er moet vaak een software opgezet worden. Deze software kan gezien worden als een telefoonprovider, die in dit geval ervoor zorgt dat er een systeem is die automatisch alle kosten inzien en doorbelast aan de werkgever via een simkaart in de laadpaal. Ook zorgt deze partij ervoor dat het geld automatisch op jouw eigen rekening terecht komt. Je hoeft hiervoor niets meer te doen.
Maxem
De software waar we het hiervoor over hadden, komt van onze partner Maxem. Deze software zit nooit standaard op een laadpaal, deze moeten wij vooraf bij een bestelling erop zetten. Wij gebruiken Maxem vanwege de lage kosten en het gebruiksgemak. Dit is een partij waar ook de klantenservice altijd goed te bereiken is bij eventuele storingen, niet onbelangrijk natuurlijk. Heb je zakelijke verrekening nodig? Dan moet je dit dus vooraf bij ons kenbaar maken of direct bij de laadpaal bestellen.
Ben je niet tevreden over de huidige software op jouw laadpaal? Ook dat is mogelijk, wij kunnen ervoor zorgen dat de oude software en simkaarten verwijderd worden en Maxem software geïnstalleerd wordt op de laadpaal.
Zakelijke verrekening voor thuis én bedrijf
Door de vele mogelijkheden van de Maxem software is het zowel geschikt voor werknemers thuis als voor laadpalen op de zaak of zelfs openbare laadpleinen. De mogelijkheden zijn eindeloos. Zo kun je thuis ervoor kiezen dat alleen jij kunt laden aan jouw laadpaal en nooit een ander. Voor laadpalen op de zaak kun je er bijvoorbeeld voor kiezen dat werknemers gratis of tegen een laag tarief kunnen laden en dat externe bezoekers een ander laadtarief betalen.
Heeft elke laadpaal zakelijke verrekening?
Nee, zeker niet. Zakelijke verrekening is niet op alle laadpalen mogelijk. Daarbij zijn laadpalen ook standaard vaak niet voorzien van software (en simkaarten) voor zakelijke verrekening. De laadpalen die geschikt zijn voor zakelijke verrekening vind je op de laadpaal zakelijk pagina.
Heb je thuis al een laadpaal geïnstalleerd maar wilt deze gaan gebruiken voor zakelijke verrekening? Geen probleem, wij willen je vragen om met ons contact op te nemen en dan gaan we samen kijken met jou naar de mogelijkheden.
Veelgestelde vragen
Is een laadpaal privé of zakelijk?
Een laadpaal kan zowel een privé-investering als een zakelijke uitgave zijn. Als je ondernemer bent en de laadpaal gebruikt om een zakelijke elektrische auto op te laden, kun je deze als zakelijk bestempelen. De laadpaal wordt dan onderdeel van je bedrijfsmiddelen. Bij werknemers met een leaseauto thuis is de laadpaal vaak privébezit, maar wordt hij (deels) bekostigd of vergoed door de werkgever of leasemaatschappij. Het gebruik en de fiscale behandeling hangen dus af van wie eigenaar is en hoe de laadpaal wordt ingezet.
Hoe werkt zakelijk verrekenen laadpaal thuis?
Laad je een zakelijke of leaseauto thuis op, dan mag je de stroomkosten daarvan vaak zakelijk verrekenen. Dat kan op twee manieren: handmatig of automatisch. Bij handmatig verrekenen houd je zelf bij hoeveel kWh er is geladen en tegen welk tarief, waarna je de kosten declareert bij je werkgever of in de administratie van je bedrijf. Automatisch verrekenen, met een slimme laadpaal via een abonnement, is in de praktijk vaak veel eenvoudiger en nauwkeuriger.
Hoe werkt automatisch verrekenen van een laadpaal?
Bij automatisch verrekenen registreert een slimme laadpaal per laadsessie hoeveel stroom wordt geleverd aan een specifieke auto. Dit gebeurt door middel van een geïntegreerde energiemeter en vaak op basis van een laadpas of gebruikersprofiel. De geregistreerde verbruikskosten worden vervolgens automatisch gefactureerd of gedeclareerd bij de werkgever of leasemaatschappij. Dit systeem zorgt voor transparantie en gemak, en voorkomt discussie over hoeveel stroom er werkelijk is gebruikt voor zakelijk rijden. In veel gevallen is hier wel een abonnement voor nodig via de leverancier van de laadpaal.
Betaalt mijn werkgever de kosten voor een laadpaal thuis?
Sommige werkgevers zijn bereid om (een deel van) de laadpaal thuis te vergoeden, vooral als je een elektrische leaseauto van de zaak hebt. Dit kan bijvoorbeeld in de vorm van een vaste bijdrage, vergoeding van installatiekosten of via een leaseconstructie. Vaak blijft de laadpaal juridisch gezien jouw eigendom, maar worden de kosten functioneel ondersteund vanuit de werkgever. Dit moet vooraf duidelijk worden afgesproken en vastgelegd, bijvoorbeeld in het leasebeleid.
Welk tarief instellen laadpaal?
Het tarief voor het opladen bij een laadpaal varieert per werkgever en is afhankelijk van het beleid dat zij hanteren voor de kosten per geladen kWh. Dit kan het beste besproken worden met de werkgever.
Hoe wordt thuis laden vergoed?
Thuisladen wordt doorgaans vergoed door de werkgever. Dit kan op verschillende manieren worden gedaan. Een optie is een automatisch systeem dat de metingen van de MID-meter uitleest. Alternatief kan handmatig aflezen noodzakelijk zijn, waarbij de metingen vervolgens aan de werkgever worden doorgegeven.
Is een laadpaal zakelijk aftrekbaar?
Voor ondernemers is een laadpaal die zakelijk wordt gebruikt fiscaal aftrekbaar. Dit betekent dat je de aanschafkosten en installatiekosten kunt boeken als investering. Bovendien kun je mogelijk gebruikmaken van regelingen zoals de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en VAMIL, waarmee je tot 36% van het investeringsbedrag extra mag aftrekken. Deze fiscale voordelen maken het zakelijk aantrekkelijker om te investeren in duurzame laadoplossingen.