Welke Peugeot is getest met onze DC-laadpaal?
Op de productpagina van onze DC-laadpaal staat bij Peugeot één uitvoering als getest: de e-208 uit 2021. De testlijst op de productpagina is voor het laatst bijgewerkt eind september 2026. Een e-208 uit een ander jaar, een e-2008 of een e-3008 staat niet op de lijst.
Over bidirectioneel laden met de e-208 uit 2021 zegt Peugeot zelf niets. Dat de e-208 op onze testlijst staat, komt doordat onze paal zelf omvormt en de auto het ontladen via zijn snellaadaansluiting toestaat.
Waarom terugleveren via DC niet van Peugeot afhangt
Bij onze bidirectionele DC-laadpaal van 12,5 kW zit de omvormer in de paal, niet in de auto. De e-208 levert gelijkstroom via zijn snellaadaansluiting en moet dat ontladen toestaan. De paal regelt de rest, samen met de energiecontroller die standaard bij de paal zit.
Bij AC of DC bidirectioneel laden verschilt de plek van de omvormer. Bij AC zit hij in de auto, bij DC in de paal. Omdat onze paal zelf omvormt, heeft een Peugeot geen eigen dienst van Peugeot nodig om mee te doen. De auto moet het ontladen wel toestaan. Dat laat een test zien. Over terugleveren via AC en de standaard ISO 15118-20 zegt Peugeot nog niets.
Peugeot bidirectioneel laden: wat Stellantis aankondigt
Stellantis maakt vier bestelbussen geschikt voor V2G-diensten: de Peugeot E-Expert, Citroën ë-Jumpy, Opel Vivaro Electric en Fiat E-Scudo (bron: Stellantis, 18-11-2025). Stellantis kondigde het aanbod aan voor Frankrijk, vanaf het tweede kwartaal van 2026. Of het inmiddels loopt, heeft Stellantis niet bevestigd.
Nederland noemt Stellantis niet. Of het om AC of DC gaat, staat er evenmin bij. Voor een Peugeot E-Expert in Nederland geeft dus alleen een test in Stein (Limburg) uitsluitsel. Wat bidirectioneel laden verder vraagt van je zakelijke wagenpark, hangt af van het aantal bussen en je energiecontract.
V2L bij Peugeot: stroom voor losse apparaten
Voor personenauto's noemt Peugeot V2L. Via een speciale adapter in de laadpoort haal je tot 3 kW uit de auto (bron: Peugeot, 23-09-2025). Volgens Peugeot kon dat in september 2025 al bij de huidige E-208 en E-2008. Of de e-208 uit 2021 V2L heeft, noemt Peugeot niet. Ook de E-308, E-3008, E-5008 en E-408 kregen of krijgen V2L. Met V2L laad je bijvoorbeeld een e-bike op, maar je voedt er geen huis of net mee.
Garantie: wat Peugeot zegt
Op de accu geeft Peugeot 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op minimaal 70 procent van de oorspronkelijke capaciteit (bron: Peugeot). Over bidirectioneel laden staat daar niets bij. Fabrikanten gaan verschillend om met bidirectioneel laden en je autogarantie. Vraag daarom bij je Peugeot-dealer na wat de voorwaarden voor jouw auto zijn.
Je Peugeot laten testen in Stein
Ook als je Peugeot op de lijst staat, raden we een test aan. In uitzonderlijke gevallen gedraagt een auto zich anders, bijvoorbeeld na vervanging van de accu. Bij een aankoop van deze omvang wil je vooraf zekerheid. Rijd je een ander Peugeot-model of een e-208 uit een ander jaar, dan geeft een test uitsluitsel. Daarom kun je je auto laten testen in Stein:
- Je vult het aanmeldformulier in om een test aan te vragen. Daarna kies je zelf een moment in onze online agenda. Het exacte adres krijg je zodra je afspraak staat.
- Op het testpunt in Stein steek je zelf de stekker van de paal in je Peugeot. Een medewerker staat erbij en begeleidt de test.
De test is op dit moment gratis en duurt ongeveer een kwartier. Zorg dat je accu bij aankomst minimaal 15 procent geladen is. We kunnen niet garanderen dat de test slaagt: het komt voor dat hij mislukt, en de rit naar Stein maak je op eigen risico. Werkt de combinatie niet, dan kun je deze auto nu niet met onze paal gebruiken om terug te leveren. Een update van de software of hardware van auto of paal kan dat later veranderen. Werkt het wel, dan volg je de route van test tot installatie.
Samengevat voor Peugeot: Stellantis heeft V2G voorlopig alleen voor bestelbussen in Frankrijk aangekondigd. De e-208 uit 2021 staat al als getest bij onze DC-laadpaal. Een test in Stein laat zien of jij er je huis mee kunt voeden. Terugleveren aan het net hangt daarnaast af van je energiecontract. Van Peugeot staat één uitvoering op de testlijst. Alle geteste merken staan naast elkaar in het overzicht van welke auto's bidirectioneel kunnen laden. Ook AC-palen die op terugleveren zijn voorbereid maar nog niet ontladen, vind je bij onze bidirectionele laadpalen.