Wel staan de Macan (modeljaar 2024) en de Taycan 4S (2023) als getest bij onze bidirectionele DC-laadpaal van 12,5 kW. Of bidirectioneel laden met een Porsche bij jou lukt, laat een test in Stein (Limburg) zien.
Bidirectioneel laden betekent dat stroom twee kanten op gaat. Je auto laadt op en geeft stroom terug aan je woning (vehicle-to-home, V2H) of aan het net (vehicle-to-grid, V2G). Hieronder lees je welke Porsches op onze testlijst staan, wat Porsche zelf zegt en hoe je je eigen Porsche test.
Welke Porsches staan op onze testlijst?
Op de productpagina van onze DC-laadpaal staan twee Porsches als getest:
- Porsche Macan (modeljaar 2024)
- Porsche Taycan 4S (2023)
Deze lijst is voor het laatst bijgewerkt eind september 2026. Een andere uitvoering of een ander bouwjaar van de Macan of Taycan is daarmee nog niet getest, net als de Cayenne Electric. Hoe lang het ontladen in de test duurde, staat er niet bij. Juist bij Porsche raden we daarom sterk aan om je eigen auto te laten testen.
Porsche bidirectioneel laden: wat Porsche zelf zegt
In de informatie over de elektrische Macan, de Taycan en de Cayenne Electric noemt Porsche geen bidirectioneel laden (peildatum 25-09-2026). Er is geen aanbod voor V2H of V2G en geen datum. Ook V2L, stroom uit de auto voor losse apparaten, noemt Porsche daar niet.
Wel deed Porsche in 2022 een proef in Duitsland met vijf Taycans. Een netbeheerder stuurde het laden van die auto's bij om het net in balans te houden. Stroom terugleveren aan het net noemde Porsche toen iets voor later (bron: Porsche, 08-04-2022). Een vervolg voor klanten kwam er nog niet.
Hoe een Porsche via DC kan meedoen
Bij onze DC-laadpaal zit de omvormer in de paal, niet in de auto. De Porsche levert gelijkstroom via zijn snellaadaansluiting en moet dat ontladen toestaan. De paal regelt de rest, samen met de energiecontroller die standaard bij de paal zit. Of de auto het ontladen toestaat en hoe lang, bepaalt de software van de auto.
Bij AC of DC bidirectioneel laden verschilt de plek van de omvormer. Bij AC zit hij juist in de auto. Dan moet de auto terugleveren via de standaard ISO 15118-20 ondersteunen. Porsche noemt ISO 15118 alleen voor automatisch laden en betalen (bron: Porsche Engineering, 21-01-2026). Een AC-route voor terugleveren met je Porsche is er dus nog niet.
Garantie: wat Porsche zegt
Op de hoogvoltaccu van elke volledig elektrische Porsche zit 8 jaar of 160.000 kilometer garantie. Bij de elektrische Macan garandeert Porsche tot 3 jaar of 60.000 kilometer 80 procent van de nettocapaciteit. Daarna is dat minimaal 70 procent (bron: Porsche, modelpagina Macan, peildatum 25-09-2026). Over bidirectioneel laden zegt Porsche daarbij niets.
Fabrikanten gaan verschillend om met bidirectioneel laden en je autogarantie. Porsche biedt ontladen officieel niet aan. Vraag daarom extra goed bij je Porsche Centrum na wat de voorwaarden voor jouw auto zijn.
Je Porsche laten testen in Stein
We raden altijd een test aan, ook als je model op de lijst staat. In uitzonderlijke gevallen gedraagt een auto zich anders, bijvoorbeeld na vervanging van de accu. Bij een aankoop van deze omvang wil je vooraf zekerheid. Daarom kun je je auto laten testen in Stein:
- Je vult het aanmeldformulier in om een test aan te vragen. Daarna kies je zelf een moment in onze online agenda. Het exacte adres krijg je zodra je afspraak staat.
- Op het testpunt in Stein steek je zelf de stekker van de paal in je Porsche. Een medewerker staat erbij en begeleidt de test.
De test is op dit moment gratis en duurt ongeveer een kwartier. Zorg dat je accu bij aankomst minimaal 15 procent geladen is. We kunnen niet garanderen dat de test slaagt: het komt voor dat hij mislukt, en de rit naar Stein maak je op eigen risico. Werkt de combinatie niet, dan kun je deze auto nu niet met onze paal gebruiken om terug te leveren. Een update van de software of hardware van auto of paal kan dat later veranderen. Werkt het wel, dan volg je de route van test tot installatie.
Voor Porsche geldt dus: officieel is er nog geen V2H of V2G. De Macan (modeljaar 2024) en de Taycan 4S (2023) staan wel op onze testlijst. Een test in Stein laat zien wat er met jouw auto kan. Van Porsche staan twee modellen op de testlijst. Alle geteste merken staan naast elkaar in het overzicht van welke auto's bidirectioneel kunnen laden. Ook AC-palen die op terugleveren zijn voorbereid maar nog niet ontladen, vind je bij onze bidirectionele laadpalen.