Borne de recharge Ford Focus Electric : laquelle choisir ?
La Ford Focus Electric charge à domicile avec 6,6 kW au maximum, sur une seule phase. Une borne plus puissante ne la remplira donc pas plus vite, car la voiture fixe elle-même la limite. Consultez aussi notre aperçu des bornes de recharge Ford par modèle.
Pour la Ford Focus Electric, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.
Spécifications de recharge de la Ford Focus Electric
Ford a produit la Focus Electric entre 2013 et 2018. La première version reçoit une batterie d'environ 23 kWh. Le millésime 2017-2018 passe à 33,5 kWh. Les deux chargent de la même façon à domicile : en courant alternatif, sur une seule phase. Le maximum reste 6,6 kW.
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | environ 23 kWh (première version) à 33,5 kWh (2017–2018) |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 6,6 kW (monophasé) |
| Autonomie (EPA) | environ 122 km (première version) à environ 185 km (2017–2018) |
| Temps de recharge sur une borne à domicile | environ 3,5 heures (23 kWh) à environ 5,5 heures (33,5 kWh, pertes de recharge comprises) |
| Prise de recharge | Type 1 (Yazaki) sur la première version ; les modèles 2017–2018 ont reçu le CCS. Vérifiez la prise de recharge du véhicule. |
| Recharge rapide DC | non disponible sur la première version ; jusqu'à environ 50 kW sur les versions 33,5 kWh ultérieures |
Quelle borne de recharge convient à la Ford Focus Electric ?
La Focus Electric plafonne à 6,6 kW sur une seule phase. Une borne monophasée de 7,4 kW délivre 32 A sur cette phase. Votre Ford reçoit donc toute sa puissance, et c'est le choix le plus rapide à domicile.
Une borne de recharge de 11 kW est triphasée : elle répartit sa puissance sur trois phases de 16 A. Votre Ford n'en utilise qu'une seule et retombe à 3,7 kW, soit près de la moitié. Ce modèle reste intéressant si vous voulez recharger plus tard une voiture qui accepte davantage en courant alternatif. Prévoyez alors un raccordement triphasé chez vous. Votre Focus Electric chargera moins vite : c'est le prix de cette flexibilité.
À 7,4 kW, notre gamme propose l'équilibrage de charge, le pilotage par application et la recharge sur votre surplus solaire. L'équilibrage de charge répartit l'électricité disponible entre la borne et vos appareils. Il intervient par exemple quand le lave-linge, le lave-vaisselle et le four tournent en même temps.
Une limite à connaître à cette puissance : aucune borne de 7,4 kW de notre gamme ne possède de compteur agréé MID. Ce compteur mesure votre consommation de recharge de façon certifiée. Dans notre gamme, il commence à 11 kW, une puissance triphasée. Votre Focus Electric y chargerait donc à 3,7 kW. Si ce compteur prime pour vous, vous trouvez ces modèles sur nos bornes de recharge avec compteur MID.
Au-delà de 3,7 kW, la pose revient à un installateur qualifié IRVE (infrastructure de recharge pour véhicules électriques). Le décret du 12 janvier 2017 fixe cette obligation. Le seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Une borne de 7,4 kW dépasse donc ce seuil.
Combien de temps la Ford Focus Electric met-elle à charger ?
Le temps de charge dépend de votre version. La première version d'environ 23 kWh atteint une charge complète en 3,5 heures sur une borne de 7,4 kW. La version de 33,5 kWh demande environ 5,5 heures, pertes de charge incluses. Branchez la voiture le soir : elle est prête le lendemain matin dans les deux cas. Une puissance supérieure à 6,6 kW n'y change rien, car la voiture fixe elle-même la limite.
Quelle prise équipe la Ford Focus Electric ?
La prise varie selon le millésime : vérifiez donc celle de votre voiture. La première version utilise une prise Type 1, aussi appelée Yazaki. Pour elle, il vous faut un câble de recharge Type 1 vers Type 2. La plupart de nos bornes disposent en effet d'une prise Type 2. Les millésimes 2017 et 2018 ont reçu une prise CCS en même temps que la charge rapide. Le CCS, pour Combined Charging System, se greffe en Europe sur une prise Type 2. Regardez donc votre voiture avant d'acheter un câble.
Pour un usage quotidien à domicile, une borne fixe reste la solution la plus simple. Vous trouvez les modèles adaptés dans notre gamme de bornes de recharge à domicile.
Questions fréquentes
La Ford Focus Electric a-t-elle besoin d'un raccordement triphasé ?
Non. Elle charge sur une seule phase, avec 6,6 kW au maximum. La borne de 7,4 kW que nous conseillons est elle aussi monophasée. Un raccordement monophasé suffit donc chez vous. Si vous choisissez malgré tout une borne triphasée de 11 kW, il vous faut un raccordement triphasé. Votre Ford chargera alors plus lentement.
Pourquoi un compteur kWh agréé est-il important ?
Un compteur agréé MID mesure séparément l'électricité que vous chargez chez vous. Vous savez donc précisément ce que votre recharge vous coûte, sans la mélanger à votre consommation ménagère. À savoir : dans notre gamme, ce compteur commence à 11 kW, donc sur une borne triphasée qui chargerait votre Ford à 3,7 kW. À 7,4 kW, il n'existe pas.
La Ford Focus Electric peut-elle utiliser la charge rapide ?
Cela dépend de votre version. La première version n'accepte pas la charge rapide en courant continu. La version de 33,5 kWh atteint environ 50 kW via une prise CCS. À domicile, la charge en courant alternatif reste la norme.