Borne de recharge Jeep Avenger Electric : quelle est la meilleure ?
Le Jeep Avenger Electric accepte au maximum 11 kW à domicile. Une borne triphasée répartit sa puissance sur trois phases, et l'Avenger les utilise toutes les trois. Ce SUV urbain électrique n'a donc pas besoin d'une borne de 22 kW. Le monophasé reste la norme en France, alors vérifiez votre tableau électrique avant de choisir. Consultez aussi notre aperçu des bornes de recharge Jeep.
Pour le Jeep Avenger Electric, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Caractéristiques de charge du Jeep Avenger Electric
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 54 kWh (environ 51 kWh utiles) |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 11 kW (triphasé) |
| Autonomie (WLTP) | environ 400 km |
| Temps de recharge sur une borne de 11 kW | environ 5 heures |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | jusqu'à 100 kW |
Quelle borne de recharge pour le Jeep Avenger Electric ?
L'Avenger accepte 11 kW à domicile, donc une borne de 11 kW exploite la voiture pleinement. Il dispose d'une prise Type 2, le standard européen, tout comme presque toutes les bornes actuelles. Une caractéristique mérite en plus votre attention : le compteur MID intégré.
MID renvoie à la directive européenne sur les instruments de mesure, et un compteur MID est un compteur kWh certifié. Il se trouve dans la borne elle-même et mesure votre recharge séparément du reste de votre consommation domestique. La certification rend cette mesure juridiquement valable. Vous savez donc exactement ce que vous coûte la recharge à domicile. Nous proposons des bornes équipées de ce compteur en 11 kW et en 22 kW, et toutes sont triphasées. Comparez-les dans notre gamme de bornes de recharge avec compteur MID.
Découvrez toutes nos bornes de recharge de 11 kW.
Combien de temps faut-il pour recharger le Jeep Avenger Electric ?
Sur une borne de 11 kW, la batterie utile de 51 kWh se remplit en cinq heures environ. Branchez la voiture le soir et elle est pleine au matin. Sur une borne monophasée qui délivre 32 A, l'Avenger accepte 7,4 kW. La charge complète passe alors à sept heures environ. Sur la route, il accepte jusqu'à 100 kW en courant continu. À domicile, les 11 kW restent le choix sensé.
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Questions fréquentes
Le Jeep Avenger Electric a-t-il besoin du triphasé ?
Pour les 11 kW complets, oui. Sur une seule phase, la limite suit le courant que délivre votre borne. À 16 A cela donne 3,7 kW, à 32 A cela donne 7,4 kW. L'Avenger accepte ces 7,4 kW, ce qui reste largement suffisant au quotidien. Notez qu'une borne triphasée de 11 kW délivre 16 A par phase. En monophasé, un tel modèle vous laisserait donc à 3,7 kW.
Au-delà de 3,7 kW de puissance de borne, la réglementation impose une pose par un installateur qualifié. L'installateur doit être qualifié IRVE, pour infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Pour une borne de 11 kW, cette qualification est donc obligatoire.
Pourquoi le compteur MID est-il important sur l'Avenger ?
Parce que la mesure devient exploitable. Sans compteur certifié, votre recharge disparaît dans le total de votre facture d'électricité. Avec un compteur MID, vous connaissez le coût réel de chaque plein à domicile. Sur l'Avenger, qui reprend 51 kWh à chaque charge complète, l'écart se voit vite.