Borne de recharge pour Hyundai IONIQ Electric 2016–2019 : laquelle choisir ?
La première génération de la Hyundai IONIQ Electric, produite de 2016 à 2019, se recharge à domicile avec une puissance maximale de 6,6 kW sur une seule phase. Cette valeur détermine le choix de votre borne : un modèle plus puissant ne permettra pas de recharger cette voiture plus rapidement. Avec une capacité de batterie utile de 28 kWh, l’IONIQ peut être entièrement rechargée en environ 4,5 heures sur une borne adaptée. Pour en savoir plus sur les autres modèles Hyundai, consultez notre aperçu de toutes les bornes de recharge pour Hyundai ou la version plus récente de la Hyundai IONIQ Electric équipée d’une batterie plus grande.
Pour la Hyundai IONIQ Electric 2016–2019, nous recommandons une borne prenant en charge la recharge monophasée jusqu’à 32 ampères. Une borne évolutive d’une puissance maximale de 11 ou 22 kW peut également être utilisée, à condition d’être installée et configurée correctement.
Caractéristiques de recharge de la Hyundai IONIQ Electric 2016–2019
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 28 kWh |
| Puissance de recharge AC maximale à domicile | 6,6 kW, monophasé |
| Temps de recharge avec une borne adaptée | environ 4,5 à 5 heures |
| Connecteur de recharge | Type 2 (Mennekes) |
| Recharge rapide DC | jusqu’à environ 70 kW (CCS) |
Quelle borne de recharge pour la Hyundai IONIQ Electric 2016-2019 ?
Cette IONIQ charge sur une seule phase. Une borne de 11 kW ou de 22 kW ne lui apporte donc aucune vitesse en plus. Sur nos bornes de recharge 11 kW, raccordées en triphasé, sa puissance tombe même à 3,7 kW. Une borne monophasée lui donne en revanche ses 6,6 kW complets.
Le compteur MID compte aussi dans votre choix. Il s'agit d'un compteur kWh étalonné, intégré à la borne. Il mesure l'électricité de recharge séparément de la consommation de la maison. Vous savez ainsi exactement ce que vous coûte la recharge.
Dans notre gamme, ce compteur n'existe que sur des bornes triphasées, pas sur les bornes de 7,4 kW. Vous voulez un compteur et les 6,6 kW complets ? Choisissez alors une borne de recharge avec compteur MID parmi nos bornes de recharge 22 kW. Une borne triphasée de 22 kW délivre 3 x 32 A. La IONIQ y garde donc ses 6,6 kW. Une telle borne demande toutefois un raccordement triphasé de 32 A par phase.
Une borne de recharge avec application vous permet de suivre et de programmer chaque recharge depuis votre smartphone. Notre page bornes de recharge pour la maison réunit les modèles conçus pour un usage domestique.
La IONIQ possède une prise Type 2. Une borne à câble fixe se branche directement sur la voiture. Avec une borne à prise ou sur une borne publique, il vous faut un câble Type 2.
Combien de temps faut-il pour recharger la Hyundai IONIQ Electric 2016-2019 ?
Le calcul est simple : 28 kWh divisés par 6,6 kW donnent un peu plus de 4 heures. Pertes de recharge comprises, comptez plutôt 4,5 à 5 heures sur une borne monophasée qui atteint cette puissance.
Sur une borne de 11 kW raccordée en triphasé, la puissance tombe à 3,7 kW pour cette voiture. Une recharge complète prend alors environ 7,5 heures en théorie et environ 9 heures pertes de recharge comprises. Pour cette IONIQ, une borne qui délivre 6,6 kW en monophasé reste donc le choix le plus malin.
Raccordement au tableau électrique
Atteindre la puissance maximale dépend aussi de votre installation. En monophasé, vous chargez à 6,6 kW, à condition qu'il reste assez de puissance pour le reste de la maison. Une borne à puissance réglable évite alors de surcharger votre raccordement. L'équilibrage de charge (load balancing) va plus loin : la borne adapte sa puissance à la consommation du foyer.
En France, au-delà de 3,7 kW, la réglementation exige un électricien qualifié en infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE). Ce seuil concerne la puissance de la borne, pas celle de la voiture. Une borne de 7,4 kW entre donc dans ce cadre. Faites appel à un installateur IRVE près de chez vous.
Autres versions de la Hyundai IONIQ Electric
Wallbox Discounter propose aussi des conseils de recharge pour l'autre version de la Hyundai IONIQ Electric :
- Hyundai IONIQ Electric : version plus récente, avec une batterie plus grande et une recharge un peu plus rapide
Questions fréquentes
La Hyundai IONIQ Electric 2016-2019 a-t-elle besoin d'une borne triphasée ?
Non. Cette IONIQ charge en monophasé, à 6,6 kW maximum. Une borne triphasée de 11 kW la ralentit même à 3,7 kW. Une borne triphasée de 22 kW lui rend ses 6,6 kW, mais pas davantage. Une borne monophasée de 7,4 kW suffit donc pour cette voiture.
Pourquoi un compteur MID est-il important pour cette IONIQ ?
Un compteur MID est un compteur kWh étalonné, intégré à la borne. Il enregistre précisément l'électricité de chaque recharge, séparément de votre consommation domestique. Vous connaissez ainsi le coût réel de la recharge à domicile. Dans notre gamme, ce compteur se trouve sur des bornes triphasées. Votre raccordement triphasé le permet ? Une borne de 22 kW avec compteur MID combine alors mesure précise et pleine puissance.