Borne de recharge Opel Grandland X hybride rechargeable : laquelle choisir ?
Le choix d'une borne de recharge pour l'Opel Grandland X hybride rechargeable dépend de son chargeur embarqué. C'est le chargeur intégré à la voiture, qui fixe sa puissance de charge maximale. À domicile, cette voiture se recharge en monophasé. Elle charge à 3,7 kW avec le chargeur embarqué de série, et jusqu'à 7,4 kW avec le chargeur optionnel. Elle ne charge jamais plus vite que 7,4 kW, quelle que soit la puissance de la borne. Vous trouverez ici ses caractéristiques de recharge, le temps de charge et un conseil concret. Vous souhaitez comparer plus largement ? Consultez notre aperçu des bornes de recharge par modèle Opel.
Pour l'Opel Grandland X hybride rechargeable, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.
Vous ne savez pas quel chargeur embarqué équipe votre voiture ? Consultez les papiers du véhicule ou l'écran de charge au tableau de bord.
Caractéristiques de recharge de l'Opel Grandland X hybride rechargeable
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 13,2 kWh |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 3,7 kW de série, 7,4 kW avec le chargeur embarqué optionnel (monophasé) |
| Autonomie électrique (WLTP) | environ 57–59 km, selon la version |
| Temps de recharge à 3,7 kW (chargeur embarqué de série) | environ 3,5 heures |
| Temps de recharge à 7,4 kW (chargeur embarqué optionnel) | environ 2 heures |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | non disponible |
Quelle borne de recharge pour l'Opel Grandland X hybride rechargeable ?
Le Grandland X hybride rechargeable se recharge en monophasé. Son chargeur de série prend 3,7 kW, le chargeur optionnel 7,4 kW. Une borne de recharge de 7,4 kW est donc le choix naturel, car elle donne leur pleine puissance aux deux chargeurs embarqués. Elle fonctionne aussi sur un raccordement monophasé. Une borne triphasée de 11 kW n'apporte aucun gain de vitesse à cette voiture. Elle délivre 16 A par phase et le Grandland X n'en utilise qu'une seule. Avec le chargeur optionnel de 7,4 kW, il retombe même à 3,7 kW sur une telle borne.
Vous voulez savoir exactement combien d'électricité votre voiture consomme à domicile ? Choisissez alors une borne avec compteur MID. Il s'agit d'un compteur de kWh certifié, intégré à la borne, qui mesure votre recharge séparément de la consommation de votre foyer. Dans notre gamme, chaque borne de recharge avec compteur MID est un modèle triphasé de 11 ou 22 kW. En 7,4 kW monophasé, nous ne proposons pas de modèle avec compteur certifié.
Vous avez le chargeur de série de 3,7 kW ? Un modèle de 11 kW avec compteur MID le recharge alors à pleine vitesse. Avec le chargeur optionnel de 7,4 kW, un modèle de 11 kW le limite à 3,7 kW. Une borne de recharge de 22 kW délivre jusqu'à 32 A par phase. Elle lui rend ainsi ses 7,4 kW complets sur une seule phase. Ces modèles triphasés demandent un raccordement triphasé : vérifiez avec votre installateur que votre logement le permet.
Comparez les modèles parmi nos bornes de recharge pour la maison, ou contactez-nous via WhatsApp pour un conseil personnalisé. En tant que spécialiste indépendant, nous vous recommandons toujours le modèle le mieux adapté à votre situation.
Combien de temps faut-il pour recharger l'Opel Grandland X hybride rechargeable ?
Le calcul est simple : la batterie de 13,2 kWh divisée par la puissance de charge. Avec le chargeur de série de 3,7 kW, comptez environ 3,5 heures. Votre Grandland X a le chargeur optionnel de 7,4 kW ? Une borne de 7,4 kW remplit alors la batterie en 2 heures environ. Branchez la voiture le soir. Chaque matin, vous repartez avec 57 à 59 kilomètres d'autonomie 100 % électrique.
Le Grandland X dispose d'une prise Type 2, comme presque toutes les bornes de recharge modernes. Un câble de recharge Type 2 séparé ne vous sert que pour recharger sur une borne publique en route.
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Vous roulez dans une autre Opel ou vous comparez encore ? Pour de nombreux modèles Opel, nous avons une page dédiée avec nos conseils de recharge :
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Questions fréquentes
L'Opel Grandland X hybride rechargeable a-t-il besoin d'une borne triphasée ?
Non. La voiture se recharge en monophasé, une borne triphasée de 11 kW n'augmente donc pas sa vitesse de charge. Avec le chargeur optionnel de 7,4 kW, la vitesse tombe même à 3,7 kW. Un modèle de 11 kW ne délivre en effet que 16 A par phase. Une borne de recharge de 7,4 kW suffit. Vous passerez plus tard à une voiture 100 % électrique qui charge plus vite ? Un modèle de 11 kW peut alors rester utile.
Pourquoi un compteur MID est-il important pour cette voiture ?
Un compteur MID intégré enregistre précisément la quantité d'électricité que votre borne fournit à la voiture. Vous savez ainsi exactement ce que vous coûte la recharge à domicile, séparément de la consommation du foyer. Vous roulez en voiture de société ? Cette mesure certifiée vous permet aussi de vous faire rembourser la recharge par votre employeur ou votre société de leasing. Nos bornes avec compteur MID sont des modèles triphasés de 11 ou 22 kW. Avec un raccordement triphasé, un modèle de 22 kW conserve la pleine vitesse du chargeur optionnel de 7,4 kW.
Dois-je faire installer la borne de recharge ?
Oui, dès que la borne dépasse 3,7 kW. En France, une borne de plus de 3,7 kW exige un installateur qualifié. Il doit être certifié en infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE). C'est le cas pour une borne de 7,4 kW. Adressez-vous donc à un installateur certifié IRVE près de chez vous.