Borne de recharge Kia Niro PHEV : laquelle convient le mieux ?
Le Kia Niro PHEV est un hybride rechargeable doté d'une petite batterie et d'un chargeur embarqué de 3,3 kW. Il reçoit cette puissance via une prise Type 2, sur une seule phase. Votre choix est donc déjà tranché pour l'essentiel. Une borne plus puissante ne fera pas gagner une minute à cette voiture. La borne de recharge Kia Niro couvre les autres versions du modèle. La page bornes de recharge Kia regroupe toute la gamme de la marque.
Pour le Kia Niro PHEV, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Caractéristiques de charge du Kia Niro PHEV
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 8,9 kWh (2017–2022) ou 11,1 kWh (à partir de 2022) |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 3,3 kW (monophasé, 16 A) |
| Prise de charge | Type 2 |
| Autonomie (WLTP, électrique) | environ 49 km (ancienne version) à 65 km (version récente) |
| Temps de charge sur une borne | environ 3 à 3,5 heures (de vide à plein) |
| Charge rapide DC | Non disponible |
Que signifient 3,3 kW pour votre choix de borne ?
Le chargeur embarqué du Niro PHEV accepte 3,3 kW au maximum, et uniquement sur une phase. Branchez cette voiture sur une borne de 11 kW ou de 22 kW : elle chargera toujours à 3,3 kW. C'est la voiture qui fixe le rythme, pas la borne. Vous ne payez donc jamais pour une puissance que vous ne pouvez pas utiliser.
Une borne fixe reste malgré tout préférable à une simple prise domestique. Elle supporte les charges longues en toute sécurité et offre des fonctions qu'une prise n'a pas. Parmi elles figure un compteur MID intégré, c'est-à-dire un compteur kWh certifié. Il mesure précisément l'électricité que votre voiture consomme à la maison.
Un point compte en France : au-delà de 3,7 kW, l'installation revient à un installateur qualifié IRVE. Le sigle signifie Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques. Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Une borne de 11 kW entre donc dans ce cadre.
Quelle borne de recharge convient au Kia Niro PHEV ?
Il vous faut une borne Type 2 simple, qui gère proprement la charge monophasée. Nos bornes de recharge de 11 kW couvrent largement ce besoin. Elles resteront utiles le jour où votre prochaine voiture chargera plus vite.
Une borne avec compteur MID mesure vos recharges séparément du reste de votre consommation domestique. Vous savez alors ce que la recharge à domicile vous coûte vraiment, sans le déduire d'une facture globale. En 11 kW, cette option n'existe que dans une sélection restreinte : vérifiez-la avant de commander.
Une borne de recharge avec application vous laisse programmer la charge pendant vos heures creuses. Un hybride rechargeable se branche presque tous les jours, donc l'écart se creuse vite. Nos bornes de recharge à domicile rassemblent les modèles pensés pour un garage ou un carport.
Combien de temps dure la charge du Kia Niro PHEV ?
Ces durées correspondent à la capacité de la batterie divisée par la puissance de charge. Avec la batterie de 8,9 kWh, comptez environ trois heures. La version récente de 11,1 kWh met à peu près trois heures et demie. Comme la voiture tire toujours 3,3 kW, une borne plus puissante ne les raccourcit pas.
Le Niro PHEV utilise une prise Type 2 : à la maison, vous chargez donc par la borne elle-même. Un câble de recharge Type 2 séparé ne vous sert que si vous voulez aussi recharger ailleurs.
Autres versions du Kia Niro
Wallbox Discounter propose aussi des conseils de recharge pour l'autre version du Kia Niro :
- Kia Niro EV - la version 100 % électrique, avec une batterie bien plus grande et une puissance de charge supérieure
Questions fréquentes
Faut-il une borne de 11 kW ou de 22 kW pour mon Kia Niro PHEV ?
Non. Le Niro PHEV charge à 3,3 kW au maximum, en monophasé. Une borne de 11 kW ou de 22 kW fonctionne parfaitement, mais elle n'apporte aucune vitesse supplémentaire à cette voiture. Une borne Type 2 simple suffit.
Pourquoi le compteur MID est-il important pour le Kia Niro PHEV ?
Un compteur kWh certifié enregistre vos recharges avec précision. Vous voyez ce que la recharge à domicile vous coûte, isolée du reste de votre consommation. Cela vaut aussi bien pour un particulier que pour un conducteur professionnel.
Le Kia Niro PHEV peut-il se recharger en charge rapide ?
Non, le Niro PHEV n'a pas de prise de charge rapide DC. Vous le rechargez toujours en courant alternatif, à 3,3 kW au maximum. Grâce à sa petite batterie, il est malgré tout plein en trois à trois heures et demie.
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