Borne de recharge Hongqi E-HS9 84 kWh : laquelle convient le mieux ?
Le Hongqi E-HS9 84 kWh charge chez vous à 11 kW au maximum, via une prise Type 2. Ce seul chiffre décide de votre choix, car une borne plus puissante ne rechargera pas ce grand SUV plus vite. Avec une batterie utile de 76,5 kWh et une installation triphasée, vous obtenez la pleine puissance. La voiture est prête le lendemain matin. Vous voulez d'abord comparer les autres versions ? Notre aperçu du Hongqi E-HS9 les présente côte à côte, et toutes les bornes de recharge Hongqi figurent sur la page de la marque.
Pour le Hongqi E-HS9 84 kWh, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Caractéristiques de charge du Hongqi E-HS9 84 kWh
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 76,5 kWh (84 kWh nominal) |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 11 kW (triphasé) |
| Autonomie (WLTP) | 396 km |
| Temps de recharge sur une borne de 11 kW | environ 8 heures, pertes de recharge comprises |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | jusqu'à 140 kW (CCS) |
Quelle borne de recharge convient au Hongqi E-HS9 84 kWh ?
L'E-HS9 84 kWh charge à 11 kW à domicile : une borne triphasée exploite donc tout ce que la voiture accepte. Une borne de 22 kW fonctionne aussi, mais ne recharge pas cette voiture plus vite, le plafond restant à 11 kW.
Une partie des bornes de 11 kW intègre un compteur MID. C'est un compteur de kWh certifié, qui enregistre précisément ce qui entre dans votre voiture. Vous voyez ainsi ce que la recharge à domicile vous coûte, séparément du reste de votre consommation. Vous pouvez filtrer dans notre sélection de bornes de recharge avec compteur MID.
Deux autres fonctions méritent leur place sur une voiture dotée d'une telle batterie. L'équilibrage de charge dynamique surveille la puissance encore libre sur votre installation. La borne réduit alors d'elle-même la vitesse de charge, et le disjoncteur ne saute pas pendant que le lave-linge, le lave-vaisselle et le four tournent. Nos bornes de recharge avec application vous laissent suivre une charge de huit heures depuis le canapé plutôt que depuis le garage.
Nos bornes de recharge à domicile sont pensées pour une allée ou un garage. La gamme des bornes de recharge de 11 kW réunit les appareils qui rechargent cette voiture à pleine vitesse.
Combien de temps faut-il pour recharger le Hongqi E-HS9 84 kWh ?
Une batterie utile de 76,5 kWh divisée par 11 kW de puissance donne un peu moins de 7 heures sur le papier. Comptez plutôt 8 heures dans la pratique, car les pertes de charge s'ajoutent à ce calcul. Cela tient toujours dans une nuit à la maison. Sur une installation monophasée, la voiture charge nettement plus lentement et le temps dépasse la journée. Pour une batterie de cette taille, le triphasé vaut donc largement la peine. Sur la route, c'est une autre histoire. Sur un chargeur rapide, l'E-HS9 accepte jusqu'à 140 kW en courant continu. Une pause café suffit alors pour reprendre une bonne partie de l'autonomie.
Autres versions du Hongqi E-HS9
Wallbox Discounter propose aussi des informations de recharge pour les autres versions du Hongqi E-HS9 :
- Hongqi E-HS9 99 kWh, une batterie plus grande et plus d'autonomie
- Hongqi E-HS9 120 kWh, la version à la plus grande batterie
Questions fréquentes
Le Hongqi E-HS9 84 kWh a-t-il besoin d'une installation triphasée ?
Pour les 11 kW complets, oui. La voiture charge en triphasé, c'est donc une installation triphasée qui débloque les 11 kW. En monophasé, l'E-HS9 charge nettement plus lentement, quelle que soit la puissance de votre borne.
Quelle prise de recharge a le Hongqi E-HS9 84 kWh ?
L'E-HS9 dispose d'une prise Type 2. À la maison, vous rechargez par le câble fixe de la borne. Pour recharger ailleurs, un câble de recharge Type 2 convient.
Ai-je besoin d'une borne avec compteur MID ?
Ce n'est pas obligatoire, mais c'est utile. Un compteur MID est un compteur de kWh certifié : il mesure vos sessions avec précision, indépendamment du reste de votre facture d'électricité. En France, une borne de plus de 3,7 kW doit être posée par un professionnel qualifié IRVE (infrastructure de recharge pour véhicule électrique). Le seuil porte sur la borne et non sur la voiture, une borne de 11 kW y est donc soumise.