Borne de recharge Range Rover PHEV : laquelle choisir ?

Chaque Range Rover hybride rechargeable se recharge à domicile en monophasé, avec une puissance maximale d'environ 7 kW. C'est un point essentiel pour choisir votre borne, car c'est la voiture qui fixe la limite : une borne plus puissante ne recharge pas votre Range Rover plus vite. Pour l'Evoque, le Velar et les plus grands Range Rover Sport et Range Rover, choisissez donc une borne adaptée à ce profil de charge monophasé, et pas automatiquement le modèle le plus puissant de la gamme. Vous pouvez aussi comparer toutes les bornes de recharge Land Rover dans notre aperçu.

Pour les Range Rover PHEV, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.

Vérifiez la puissance de charge AC dans les documents de votre véhicule ou sur l'écran de bord.

Caractéristiques de recharge par modèle Range Rover PHEV

Les modèles hybrides rechargeables diffèrent nettement par la taille de leur batterie. L'Evoque et le Velar ont une petite batterie, le Range Rover Sport et le grand Range Rover une batterie bien plus grande. La puissance de charge est comparable sur tous les modèles : environ 7 kW sur un raccordement monophasé.

Tous les modèles se rechargent via une prise Type 2, la norme en Europe. Si vous voulez aussi recharger votre Range Rover en déplacement ou chez d'autres personnes, il vous faut un câble de recharge Type 2 séparé. À domicile, vous rechargez simplement via le raccordement fixe de la borne.

Quelle borne de recharge convient à un Range Rover PHEV ?

Comme votre Range Rover se recharge à domicile à environ 7 kW sur une seule phase, une borne monophasée de 7,4 kW lui donne sa pleine vitesse de charge. Une wallbox 11 kW triphasée n'est pas un progrès pour cette voiture. Elle fournit 16 A par phase. Une voiture qui charge en monophasé n'utilise qu'une phase : votre Range Rover descend alors à 3,7 kW et se recharge environ deux fois moins vite.

Un compteur MID est un compteur kWh étalonné qui enregistre précisément l'électricité que vous rechargez, séparément du reste de votre consommation. Dans notre gamme, aucune borne monophasée de 7,4 kW n'intègre de compteur MID : chaque borne de recharge avec compteur MID est un modèle triphasé. Si vous en souhaitez une, regardez du côté d'une wallbox 22 kW. Elle fournit 32 A par phase, donc votre Range Rover garde ses 7 kW complets sur une phase. Elle demande toutefois un raccordement triphasé de 32 A par phase, à faire vérifier par votre installateur. Une borne de 22 kW laisse aussi de la marge pour une voiture 100 % électrique qui charge plus vite en triphasé.

Combien de temps faut-il pour recharger un Range Rover PHEV ?

Avec sa batterie de 15 kWh, l'Evoque P300e se recharge complètement en environ 2 heures à 7 kW, pertes de charge comprises. Le Range Rover Sport P440e, avec sa batterie bien plus grande de 38,2 kWh, met environ 5 heures. Branchez la voiture le soir et vous partez chaque matin avec une batterie pleine, même avec les grands modèles. En déplacement, la plupart des Range Rover PHEV acceptent aussi la recharge rapide en courant continu (DC), jusqu'à 32 kW pour l'Evoque et jusqu'à 50 kW pour le Sport, le grand Range Rover et le Velar à partir du millésime 2024.

Autres versions de Land Rover et Range Rover

Wallbox Discounter propose aussi des informations de recharge pour les autres modèles hybrides rechargeables de Land Rover et Range Rover :

• Range Rover Evoque P300e PHEV, une page dédiée à l'Evoque
• Land Rover Defender 110 PHEV
• Land Rover Discovery Sport PHEV

Questions fréquentes

Un Range Rover PHEV a-t-il besoin d'une borne triphasée ?

Non. Chaque Range Rover hybride rechargeable se recharge en monophasé à environ 7 kW au maximum. Une borne triphasée de 11 kW le recharge même plus lentement, à 3,7 kW, car la voiture n'utilise qu'une phase. Une borne monophasée de 7,4 kW lui donne sa pleine vitesse. Parmi les bornes triphasées, seule une borne de 22 kW fournit les 7 kW complets, à condition que votre raccordement supporte 32 A par phase.

Pourquoi un compteur MID est-il important pour votre borne de recharge ?

Un compteur MID est un compteur kWh étalonné qui enregistre précisément votre consommation de recharge. Vous savez ainsi exactement ce que vous coûte la recharge à domicile, séparément de votre consommation domestique. En France, une borne de plus de 3,7 kW doit être installée par un électricien qualifié en infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE). Une borne de 7,4 kW est donc concernée.