Borne de recharge Polestar 4 Long Range : laquelle choisir ?
La Polestar 4 Long Range charge à domicile à 11 kW en courant alternatif (AC) de série, sur un raccordement triphasé. Un chargeur embarqué de 22 kW est disponible via le pack Plus, mais de série cela reste 11 kW. Avec ces 11 kW, vous rechargez la batterie de 94 kWh en une nuit. Cela vaut pour le Single Motor et le Dual Motor, car les deux partagent la même batterie et la même technologie de charge. Vous roulez dans un autre modèle Polestar ? L'aperçu de toutes les bornes de recharge Polestar vous oriente vers la bonne.
Pour la Polestar 4 Long Range, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Spécifications de charge de la Polestar 4 Long Range
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 94 kWh |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 11 kW de série, 22 kW en option |
| Autonomie (WLTP) | 610 km (Single Motor) / 590 km (Dual Motor) |
| Temps de charge avec une borne de 11 kW | env. 8,5 heures (0 à 100%) |
| Prise de charge | Type 2 |
| Charge rapide DC | jusqu'à 200 kW |
| Bidirectionnel | V2L (alimenter des appareils depuis la voiture) |
Quelle borne de recharge convient à la Polestar 4 Long Range ?
Comme la Polestar 4 Long Range charge à 11 kW AC de série, une borne de 11 kW est le choix logique pour la maison. Une borne plus puissante ne charge pas cette voiture plus vite, sauf si vous avez le chargeur embarqué de 22 kW en option. Dans ce cas, nos bornes de recharge de 22 kW exploitent cette vitesse supplémentaire.
Presque toutes les bornes que nous conseillons intègrent un compteur MID, un compteur kWh certifié qui enregistre votre charge avec précision. Un compteur certifié vous montre exactement ce que coûte la charge à domicile, séparément du reste de votre consommation. Si vous conduisez un véhicule de fonction ou en leasing, vous justifiez ainsi proprement vos frais auprès de votre employeur. Une borne avec compteur MID est donc utile pour la plupart des conducteurs.
Si plusieurs appareils fonctionnent en même temps, une borne avec équilibrage de charge dynamique adapte automatiquement la puissance et évite de surcharger votre installation. Pour un point de départ simple, découvrez nos bornes de recharge à domicile.
Installation de la Polestar 4 Long Range
La Polestar 4 Long Range charge à 11 kW, au-dessus du seuil de 3,7 kW. En France, l'installation d'une borne au-dessus de 3,7 kW doit être réalisée par un installateur qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique). Faites appel à un professionnel qualifié IRVE : c'est plus sûr et important pour votre assurance.
Combien de temps met la Polestar 4 Long Range à charger ?
Le calcul est simple : la batterie de 94 kWh divisée par 11 kW donne environ 8,5 heures pour une charge complète de 0 à 100%. À domicile, vous chargez rarement de vide à plein, donc une nuit sur la borne suffit largement pour un usage quotidien. Avec le chargeur embarqué de 22 kW en option et un raccordement puissant à domicile, ce temps tombe à environ 4,3 heures. Sur la route, la Polestar 4 charge en courant continu (DC) jusqu'à 200 kW sur une borne de recharge rapide.
Single Motor ou Dual Motor : cela change-t-il la charge ?
Pour votre choix de charge, non. Les deux versions ont la même batterie de 94 kWh, le même chargeur embarqué de 11 kW de série et la même prise Type 2. La différence tient à l'autonomie : le Single Motor atteint jusqu'à 610 km WLTP, le Dual Motor jusqu'à 590 km. La borne que vous choisissez est identique pour les deux. Un câble de recharge Type 2 séparé n'est nécessaire que pour charger aussi sur une borne publique en déplacement.
Questions fréquentes
La Polestar 4 Long Range peut-elle réinjecter de l'électricité ?
Oui, la Polestar 4 prend en charge le V2L (Vehicle to Load), qui vous permet d'alimenter des appareils électriques depuis la voiture. Réinjecter de l'électricité vers votre maison ou le réseau demande une borne de recharge bidirectionnelle adaptée et le bon logiciel du constructeur.
Ai-je besoin d'un raccordement triphasé ?
Pour les 11 kW complets, oui. Une borne de 11 kW charge en triphasé (3x16 ampères). Sur un raccordement monophasé, vous chargez à 7,4 kW maximum. Une borne intelligente avec équilibrage de charge adapte la puissance à ce que votre tableau électrique supporte, pour ne jamais surcharger le circuit.