Borne de recharge Dacia Spring : laquelle choisir ?
La Dacia Spring est une citadine compacte au chargeur embarqué modeste. Elle accepte 6,6 kW au maximum en courant alternatif, toujours sur une seule phase, via une prise Type 2. Votre budget y gagne : la Spring n'a besoin ni d'une borne de 11 kW ni d'une borne de 22 kW. Une borne monophasée de 7,4 kW couvre déjà tout ce que la voiture encaisse. Dacia décline la Spring en plusieurs versions, et notre aperçu des bornes de recharge Dacia les réunit avec leurs puissances respectives.
Pour la Dacia Spring, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.
Caractéristiques de recharge de la Dacia Spring
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 26,8 kWh brut, 25,0 kWh utiles |
| Puissance de charge AC maximale (à domicile) | 6,6 kW, monophasé |
| Temps de charge sur une borne de 7,4 kW | environ 5 heures, pertes de charge incluses |
| Temps de charge sur un circuit monophasé 16 A | environ 8 heures (3,7 kW), pertes de charge incluses |
| Prise de charge | Type 2 |
La borne de recharge qui convient à la Dacia Spring
La Spring charge sur une seule phase et plafonne à 6,6 kW. Une borne monophasée de 7,4 kW reste donc le choix le plus logique. Un modèle de 22 kW ne la recharge pas plus vite. Vous paieriez pour une puissance que la voiture n'utilise jamais. Une borne triphasée de 11 kW la recharge même plus lentement. Comparez les modèles de notre gamme de bornes de recharge 7,4 kW.
La Spring roule surtout en ville, sur de courts trajets. Vous pouvez donc étaler la recharge sur les heures creuses ou sur votre production solaire. Une borne de recharge pilotable par application vous laisse programmer ces plages depuis votre téléphone. Avec une borne de recharge solaire, la voiture consomme en priorité le surplus de vos panneaux.
Un compteur MID, c'est-à-dire un compteur d'énergie certifié selon la directive MID, mesure officiellement chaque kWh consommé. Vous savez ainsi exactement combien d'électricité est passée dans la voiture à la maison. Utile pour suivre votre budget, comme pour justifier votre consommation auprès d'un employeur ou d'une société de leasing. À 7,4 kW, notre gamme française n'en propose pas : les bornes avec compteur MID sont triphasées et commencent à 11 kW.
Le compromis est réel. Une borne triphasée de 11 kW délivre 16 A par phase. La Spring n'y charge donc qu'à 3,7 kW, soit près de deux fois plus lentement qu'en 7,4 kW monophasé. Parmi ces modèles, seule une borne de 22 kW recharge la Spring à ses 6,6 kW. Elle délivre 32 A par phase.
La Spring dispose d'une prise Type 2. À la maison, vous la branchez donc directement sur la prise de la borne. Pour recharger ailleurs, prévoyez un câble de recharge Type 2. Notre sélection de bornes de recharge à domicile rassemble les modèles les plus courants pour un garage ou une allée.
Temps de recharge de la Dacia Spring
La batterie utile de la Spring fait 25 kWh. Sur une borne de 7,4 kW, la voiture tire au maximum 6,6 kW. Comptez environ 5 heures pour une charge complète, pertes de charge incluses. Sur un circuit monophasé 16 A, la puissance retombe à 3,7 kW et la recharge demande environ 8 heures. Pour une citadine que vous branchez la nuit, cela suffit largement : le matin, la batterie est pleine.
Beaucoup de logements français disposent d'un branchement monophasé limité. Une borne avec load balancing s'y adapte. Elle mesure en permanence le courant disponible dans le tableau électrique et ajuste la puissance de charge. Votre installation ne disjoncte donc pas quand le lave-linge et le four tournent en même temps. Vérifiez la présence de cette fonction sur la fiche technique de la borne que vous choisissez.
Autre version : la Dacia Spring 65 Extreme
Vous roulez en Spring 65 Extreme, la version la plus puissante ? Elle dispose de sa propre page, avec ses valeurs de recharge :
- Dacia Spring Electric 65 Extreme, moteur plus puissant et caractéristiques de recharge adaptées.
Questions fréquentes
La Dacia Spring a-t-elle besoin d'une borne triphasée ?
Non. La Spring charge sur une seule phase et ne dépasse pas 6,6 kW. Une borne de 22 kW ne lui apporte aucune vitesse supplémentaire. Une borne triphasée de 11 kW fait même l'inverse : elle ne lui délivre que 3,7 kW. Une borne monophasée de 7,4 kW représente le maximum utile pour cette voiture.
Faut-il une borne avec compteur MID pour la Dacia Spring ?
Cela dépend de votre situation. Un compteur MID mesure officiellement chaque kWh qui entre dans la voiture chez vous. Dans notre gamme française, aucune borne de 7,4 kW n'en possède : ces modèles sont triphasés, à partir de 11 kW. Pour un usage privé, ce relevé reste utile si vous voulez suivre précisément votre consommation ou la partager avec un tiers.
Dois-je faire poser la borne par un professionnel ?
Oui, au-delà de 3,7 kW. En France, une borne de plus de 3,7 kW exige un installateur qualifié IRVE. Le sigle désigne les infrastructures de recharge pour véhicules électriques (décret du 12 janvier 2017). Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Une borne de 7,4 kW y est soumise, même si la Spring n'en tire que 6,6 kW. Wallbox Discounter ne propose pas d'installation en France, faites donc appel à un installateur qualifié IRVE de votre région.