Bornes de recharge et chargeurs de maison mobile pour Renault 5 E-Tech
La Renault 5 E-Tech équipée de la batterie de 52 kWh se recharge à domicile avec une puissance maximale de 11 kW via un raccordement triphasé. Il s’agit de la puissance maximale acceptée par le chargeur embarqué du véhicule. Une borne plus puissante ne rechargera donc pas la Renault 5 plus rapidement à domicile. Avec sa batterie de 52 kWh, l’autonomie WLTP atteint jusqu’à 410 kilomètres. Une borne capable de recharger complètement la voiture pendant la nuit constitue donc le choix le plus pratique. Tu n’es pas certain de la version que tu possèdes ? Consulte notre aperçu de toutes les bornes de recharge pour Renault.
Pour la Renault 5 E-Tech 52 kWh, nous recommandons une borne de notre gamme de bornes de recharge de 11 kW.
Caractéristiques de recharge de la Renault 5 E-Tech 52 kWh
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 52 kWh |
| Puissance de recharge AC maximale à domicile | 11 kW, triphasé |
| Autonomie (WLTP) | jusqu’à 410 km |
| Temps de recharge avec une borne de 11 kW | environ 5 à 5,5 heures, d’une batterie presque vide à une batterie pleine |
| Connecteur de recharge AC | Type 2 |
| Recharge rapide DC | CCS, jusqu’à 100 kW |
Quelle borne convient à la Renault 5 E-Tech 52 kWh ?
Comme la Renault 5 E-Tech 52 kWh accepte une puissance AC maximale de 11 kW, une borne de recharge de 11 kW constitue le choix logique. Elle permet de recharger confortablement la batterie pendant la nuit, sans payer pour une puissance que le véhicule ne peut pas utiliser. Une borne de 22 kW peut également être installée, mais elle ne rechargera pas cette Renault plus rapidement. Elle peut néanmoins être intéressante si tu souhaites raccorder ultérieurement un autre véhicule électrique acceptant une puissance AC plus élevée.
Si tu as besoin d’une mesure précise et certifiée de la consommation de recharge, vérifie la présence d’un compteur MID intégré. Un compteur MID enregistre exactement le nombre de kilowattheures rechargés via la borne. Cette fonction est particulièrement utile lorsque tu utilises la Renault 5 comme véhicule de fonction ou de leasing et que tu souhaites faire rembourser les frais de recharge à domicile par ton employeur ou ta société de leasing. Si la borne ne possède pas de compteur MID intégré, un compteur d’énergie séparé certifié MID peut être installé.
| Situation | Borne recommandée | Compteur MID | Pourquoi ? |
|---|---|---|---|
| Recharge intelligente et évolutive à domicile | Easee Charge Up 22 kW | Non | Borne compacte et intelligente équipée d’une prise Type 2. Elle recharge automatiquement la Renault 5 avec une puissance maximale de 11 kW tout en restant adaptée à un futur véhicule électrique acceptant une puissance AC plus élevée. Un compteur MID séparé est nécessaire pour une mesure certifiée de la consommation. |
| Véhicule de fonction et remboursement certifié | Zaptec Go 2 22 kW | Oui | Le compteur d’énergie intégré certifié MID enregistre précisément chaque session de recharge. La borne convient ainsi à un véhicule de fonction ou de leasing et au remboursement des frais de recharge à domicile. Elle recharge la Renault 5 avec une puissance maximale de 11 kW tout en offrant une réserve de puissance pour un futur véhicule. |
| Solution de base abordable | Besen 11 kW avec câble Type 2 | Non | Borne abordable équipée d’un câble Type 2 fixe et adaptée à la puissance de recharge AC maximale de la Renault 5. Sans compteur MID intégré, elle convient toutefois moins bien à une mesure certifiée et au remboursement professionnel. |
Tu souhaites comparer différents modèles en fonction de la mesure de consommation ? Consulte nos bornes équipées d’un compteur MID ou toutes les bornes de recharge de 11 kW de notre gamme.
Combien de temps faut-il pour recharger la Renault 5 E-Tech 52 kWh ?
Le calcul théorique est simple : 52 kWh divisés par 11 kW correspondent à un peu moins de cinq heures. En tenant compte des pertes habituelles pendant la recharge, il faut prévoir environ cinq à cinq heures et demie, d’une batterie presque vide à une batterie pleine. Si tu branches le véhicule le soir, la batterie sera entièrement rechargée bien avant le lendemain matin.
Pour utiliser toute la puissance de recharge de 11 kW, tu as besoin d’un raccordement triphasé de 3 × 16 ampères. Si seul un raccordement monophasé est disponible à domicile, la Renault 5 se recharge généralement avec une puissance maximale de 3,7 kW. Une recharge complète peut alors prendre environ 14 à 16 heures.
Sur la route, la version de 52 kWh se recharge via un connecteur rapide CCS avec une puissance DC allant jusqu’à 100 kW. Dans des conditions favorables, la batterie peut être rechargée de 15 à 80 % en environ 30 minutes. La puissance réelle dépend notamment de la température de la batterie, du niveau de charge et de la puissance de la borne rapide.
La Renault 5 E-Tech possède une connexion Type 2. Tu as besoin d’un câble de recharge Type 2 séparé pour une borne équipée d’une prise ou lorsque tu recharges sur une borne publique AC sans câble fixe.
Autres versions de la Renault 5 E-Tech
Wallbox Discounter propose également des conseils sur les bornes adaptées à une autre version de la Renault 5 E-Tech :
- Renault 5 E-Tech 40 kWh – batterie plus petite et autonomie réduite, également compatible avec une recharge AC jusqu’à 11 kW
Questions fréquentes
La Renault 5 E-Tech 52 kWh a-t-elle besoin d’un raccordement triphasé ?
Oui, pour utiliser toute la puissance de recharge de 11 kW à domicile. Cela nécessite un raccordement triphasé de 3 × 16 ampères. Avec un raccordement monophasé, le véhicule se recharge généralement avec une puissance maximale de 3,7 kW et nécessite nettement plus de temps pour une recharge complète. Un électricien qualifié peut vérifier si ton raccordement électrique convient à la recharge triphasée.
Pourquoi un compteur MID est-il utile pour la Renault 5 ?
Un compteur MID est un compteur de kWh certifié qui enregistre la consommation de recharge avec précision et de manière vérifiable. Cette fonction est particulièrement utile lorsque tu utilises la Renault 5 comme véhicule de fonction ou de leasing et que tu souhaites faire rembourser les frais de recharge à domicile par ton employeur ou ta société de leasing. Si la borne ne possède pas de compteur MID intégré, un compteur d’énergie séparé certifié MID peut être installé.
Puis-je recharger la Renault 5 avec une borne de 22 kW ?
Oui. Une borne de 22 kW peut recharger la Renault 5 E-Tech sans problème, mais le véhicule accepte une puissance maximale de 11 kW en recharge AC. Une borne de 22 kW ne réduit donc pas le temps de recharge. Elle peut néanmoins être intéressante si un autre véhicule électrique acceptant une puissance AC plus élevée doit être raccordé ultérieurement.
La Renault 5 prend-elle en charge la recharge bidirectionnelle ?
Selon la version, la Renault 5 E-Tech prend en charge des fonctions telles que V2L et peut être techniquement préparée à d’autres applications bidirectionnelles. Les fonctions réellement disponibles dépendent du véhicule, de la borne, du logiciel et des exigences techniques locales. Une borne compatible V2G ne garantit donc pas à elle seule que la recharge bidirectionnelle puisse être utilisée immédiatement.
La borne doit-elle être installée par un électricien ?
Oui. Nous recommandons toujours de faire réaliser le raccordement par un électricien qualifié. Cette solution est plus sûre et peut également être importante pour ta couverture d’assurance. Tu peux organiser l’installation directement via notre service d’installation.