Borne de recharge Volkswagen : quel modèle correspond à votre voiture ?

Presque toutes les Volkswagen électriques de la famille ID rechargent à 11 kW à domicile. La e-Golf monte à 7,2 kW, la e-Up! aussi mais uniquement sur deux phases. Les Passat GTE et Golf GTE sont des hybrides rechargeables : elles se limitent à 3,7 kW environ. La borne qui vous convient dépend donc du modèle exact et de votre tableau électrique. Chez Wallbox Discounter, chaque version a sa propre page avec les bonnes données de recharge.

Données de recharge par modèle Volkswagen

Quelle borne de recharge convient à une Volkswagen ?

La plupart des Volkswagen 100 % électriques de la famille ID rechargent jusqu'à 11 kW en triphasé. Une borne de recharge de 11 kW en tire le maximum, à condition que votre logement soit raccordé en triphasé. La plupart des maisons françaises sont en monophasé. Vérifiez donc d'abord votre compteur : le passage au triphasé se demande auprès d'Enedis et prend plusieurs semaines.

En monophasé, le plafond dépend de votre calibre et de la voiture. Comptez 3,7 kW à 16 A. À 32 A, vous montez à 7,4 kW si le chargeur embarqué l'accepte. La e-Golf atteint ainsi ses 7,2 kW sur une borne monophasée de 7,4 kW, et les mêmes 7,2 kW sur deux phases d'une borne triphasée. La e-Up! Gen 2 puise ces 7,2 kW uniquement sur deux phases, ce qui suppose un raccordement triphasé. En monophasé, elle plafonne à 3,6 kW, quelle que soit la puissance de la borne. Toutes les Volkswagen électriques utilisent une prise Type 2, le standard européen.

Choisissez de préférence une borne avec compteur MID intégré. Il s'agit d'un compteur kWh certifié qui mesure vos recharges séparément du reste de votre consommation. Vous voyez ainsi ce que vous coûte réellement la recharge à domicile. En 7,4 kW, aucun modèle certifié MID n'est disponible en France pour l'instant ; à partir de 11 kW, oui. Là aussi le choix reste étroit : parcourez les bornes avec compteur MID avant d'arrêter votre choix.

Nos bornes de recharge de 22 kW existent aussi, mais aucune Volkswagen n'en profite : elles rechargent au maximum à 11 kW en courant alternatif. Côté pose, la réglementation française est claire. Au-delà de 3,7 kW, seul un installateur qualifié IRVE peut réaliser l'installation. IRVE signifie infrastructure de recharge pour véhicule électrique. Une borne de 11 kW ou de 22 kW entre donc dans ce cadre. Adressez-vous à un professionnel qualifié près de chez vous.

Tous les modèles Volkswagen chez Wallbox Discounter

Chaque version de Volkswagen électrique dispose de sa page avec des conseils précis. Choisissez votre modèle et découvrez la borne qui convient le mieux :

• Volkswagen ID.3 Pro
• Volkswagen ID.4 Pro
• Volkswagen ID.5 Pro
• Volkswagen ID.7 Pro
• Volkswagen ID. Buzz Pro
• Volkswagen ID.2
• Volkswagen e-Up! Gen 2
• Volkswagen e-Golf
• Volkswagen e-Crafter
• Volkswagen Passat / Golf GTE

Questions fréquentes sur les bornes de recharge Volkswagen

Quelle puissance de recharge ont la plupart des Volkswagen ?

Les modèles 100 % électriques de la famille ID rechargent jusqu'à 11 kW en triphasé. Cela concerne les ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 et ID. Buzz. Les plus anciennes e-Up! et e-Golf rechargent à 7,2 kW, mais la e-Up! a besoin de deux phases pour y arriver. Les Passat GTE et Golf GTE sont hybrides rechargeables et rechargent à 3,7 kW. Vérifiez toujours la puissance exacte de votre version sur sa page.

Ai-je besoin d'une borne de 11 kW ou de 22 kW pour ma Volkswagen ?

Aucune Volkswagen électrique ne recharge plus vite que 11 kW en courant alternatif. Une borne de 11 kW tire donc toujours le maximum de la voiture. Une borne de 22 kW ne rechargera pas votre Volkswagen plus vite. Elle peut servir si vous roulez plus tard dans une voiture qui accepte davantage. Dans les deux cas, un compteur MID intégré vous permet de mesurer votre recharge dès le premier jour. L'offre est plus large en 22 kW qu'en 11 kW.