Borne de recharge Renault 5 E-Tech 40 kWh : laquelle choisir ?
La Renault 5 E-Tech 40 kWh accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif à domicile. Elle charge en triphasé, c'est-à-dire sur les trois phases de votre tableau électrique. Avec 40 kWh nets, sa batterie compacte se recharge vite. Cette version ouvre la gamme Renault 5 électrique et vise les trajets urbains avec recharge de nuit. Chaque modèle de la marque a ses propres besoins : le récapitulatif des bornes de recharge Renault les compare version par version.
Pour la Renault 5 E-Tech 40 kWh, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Caractéristiques de recharge de la Renault 5 E-Tech 40 kWh
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie (nette) | 40 kWh |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 11 kW en triphasé |
| Autonomie (WLTP) | environ 310 km |
| Temps de charge sur une borne de 11 kW | environ 4 à 4,5 heures, pertes de charge comprises |
| Temps de charge sur une borne de 7,4 kW | environ 6 à 6,5 heures, pertes de charge comprises |
| Prise de recharge (AC) | Type 2 |
| Recharge rapide DC | environ 80 kW (CCS), selon l'équipement |
La borne de recharge adaptée à la Renault 5 E-Tech 40 kWh
La voiture prend au maximum 11 kW en courant alternatif. Une wallbox de 11 kW suffit donc pour la R5. Elle exploite tout le chargeur embarqué, sans payer pour de la puissance inutile.
Sur une borne monophasée de 7,4 kW, la Renault 5 charge bien à 7,4 kW. Une charge complète dure alors environ deux heures de plus. Une borne de 22 kW n'apporte rien de plus : le chargeur de la voiture plafonne à 11 kW.
Le compteur MID mérite un mot. Il s'agit d'un compteur d'énergie certifié, dont les relevés font foi. Vous savez ainsi exactement combien d'électricité est passée dans la voiture à la maison. C'est pratique pour suivre votre budget, et cela sert aussi quand vous refacturez la recharge à un employeur ou à un loueur. Sur 11 kW, l'offre avec compteur MID reste limitée ; elle s'élargit à partir de 22 kW.
Trois fonctions comptent vraiment pour une citadine qui dort au garage. Une borne de recharge avec application vous laisse programmer la charge sur les heures creuses. Une borne de recharge solaire emploie le surplus de vos panneaux au lieu de le réinjecter. Le load balancing rend service sur une puissance de compteur modeste. Cette fonction répartit la puissance disponible entre la borne et le reste de la maison.
Vous pouvez aussi partir des bornes de recharge à domicile et affiner ensuite. La Renault 5 dispose d'une prise Type 2, donc à la maison vous chargez par le câble fixe de la borne. Pour recharger ailleurs, un câble de recharge Type 2 reste pratique à garder dans le coffre. Retrouvez toutes les bornes de recharge 11 kW dans la gamme de Wallbox Discounter.
Au-delà de 3,7 kW, la pose revient à un installateur qualifié IRVE. Cette qualification, l'infrastructure de recharge pour véhicule électrique, est exigée par le décret du 12 janvier 2017. Le seuil porte sur la puissance de la borne, pas sur celle de la voiture. Une borne de 11 kW entre donc dans ce cadre. Faites appel à un professionnel qualifié IRVE près de chez vous.
Le temps de recharge de la Renault 5 E-Tech 40 kWh
Sur une borne de 11 kW, comptez environ 4 à 4,5 heures pour passer de presque vide à plein. Les pertes de charge et la température expliquent l'écart avec le calcul théorique. Branchez la voiture après le dîner et elle est prête bien avant le matin. Sur une installation monophasée limitée à 7,4 kW, prévoyez plutôt 6 à 6,5 heures. Sur la route, la recharge rapide en courant continu monte jusqu'à environ 80 kW, selon l'équipement de votre version.
Les autres versions de la Renault 5 E-Tech
Wallbox Discounter publie aussi un conseil de recharge pour la version 52 kWh de la Renault 5 E-Tech :
- Renault 5 E-Tech 52 kWh : batterie plus grande, plus d'autonomie et une recharge rapide qui monte jusqu'à environ 100 kW
Questions fréquentes
La Renault 5 E-Tech 40 kWh se recharge-t-elle plus vite que la version 52 kWh ?
Oui, à domicile. Les deux acceptent 11 kW, mais la 40 kWh a moins de batterie à remplir. Comptez environ 4 à 4,5 heures, contre près de 6 heures pour la 52 kWh.
Un compteur MID est-il utile pour une petite citadine comme la Renault 5 ?
Oui. Même avec de petites recharges, un compteur certifié mesure précisément ce que vous consommez à la maison. Vous voyez donc ce que coûte vraiment chaque plein d'électricité. Et si vous refacturez la recharge, vous disposez d'un relevé qui fait foi. Le choix de bornes avec compteur MID s'étoffe surtout à partir de 22 kW.