Borne de recharge Peugeot Partner Electric : laquelle choisir ?
Le Peugeot Partner Electric charge à domicile à 3,7 kW au maximum, sur une seule phase. Cette vitesse oriente votre choix. Une borne plus puissante ne remplira pas cet utilitaire plus vite. Elle laisse en revanche de la marge pour un véhicule plus rapide ensuite. Le compteur MID intégré, un compteur kWh certifié, mérite aussi votre attention. Vous souhaitez comparer avec un autre modèle ? Consultez notre aperçu des bornes de recharge pour les modèles Peugeot.
Pour le Partner Electric, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Caractéristiques de charge du Peugeot Partner Electric
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 20,5 kWh |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 3,7 kW (monophasé, 16 A) |
| Autonomie (NEDC) | environ 170 km |
| Temps de charge sur une borne | environ 5,5 heures |
| Prise de charge | Type 1 (Yazaki) |
| Charge rapide DC | 50 kW (CHAdeMO) |
Quelle borne de recharge pour le Peugeot Partner Electric ?
Le Partner Electric accepte 3,7 kW à domicile, pas davantage. Une borne de 11 kW n'apporte donc aucune vitesse supplémentaire à cet utilitaire aujourd'hui. Elle reste pertinente si un véhicule plus rapide doit suivre. La borne est déjà posée, et vous ne faites intervenir un installateur qu'une seule fois.
Le compteur MID mérite votre attention quelle que soit la puissance. Ce compteur kWh certifié vous montre exactement ce que coûte la recharge de l'utilitaire, séparément du reste de votre consommation. Nos bornes de recharge avec compteur MID comprennent aussi des modèles de 11 kW.
Un équilibrage de charge dynamique constitue le deuxième point à regarder. L'utilitaire reste branché plus de cinq heures, souvent en même temps que d'autres appareils. La borne mesure alors la puissance disponible et ajuste la vitesse de charge en conséquence. Toutes les bornes n'en sont pas équipées, vérifiez donc ce point sur la fiche produit. Pour un garage, une cour ou un petit parking d'entreprise, nos bornes de recharge à domicile constituent le point de départ.
Un point réglementaire à connaître. Au-delà de 3,7 kW, seul un professionnel qualifié IRVE (infrastructure de recharge pour véhicule électrique) peut réaliser l'installation. Une borne de 11 kW dépasse ce seuil, qui porte sur la borne et non sur la voiture.
Combien de temps faut-il pour recharger le Peugeot Partner Electric ?
La batterie utile fait 20,5 kWh et l'utilitaire charge à 3,7 kW. Une batterie vide est donc pleine en 5,5 heures environ, soit 20,5 kWh divisés par 3,7 kW. Branchez le Partner Electric le soir et il est prêt pour la tournée du lendemain. Une borne plus puissante ne raccourcit pas ce temps, car c'est le véhicule qui fixe la limite.
Le Partner Electric dispose d'une prise Type 1, peu répandue sur les bornes récentes. Choisissez donc une borne équipée d'une prise femelle Type 2 et reliez l'utilitaire avec un câble de recharge Type 1 vers Type 2. Une borne à câble fixe ne convient pas ici, car ce câble se termine toujours par une prise Type 2.
Autres versions et utilitaires Peugeot
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- Peugeot Partner Tepee, la version particulière du Partner
- Peugeot e-Expert 50 kWh, un fourgon plus grand
- Peugeot e-Rifter 50 kWh, avec une autonomie supérieure
Questions fréquentes
Le Peugeot Partner Electric a-t-il besoin d'un raccordement triphasé ?
Non. Le Partner Electric charge à 3,7 kW sur un raccordement monophasé ordinaire de 16 A. Le triphasé ne devient intéressant que si vous voulez recharger une voiture qui accepte 11 kW ou plus.
Pourquoi le compteur MID est-il important pour le Partner Electric ?
Un compteur MID est un compteur kWh certifié intégré à la borne. Il enregistre exactement l'électricité qui part dans l'utilitaire, séparément du reste de votre consommation. Vous obtenez ainsi un chiffre fiable pour calculer le coût au kilomètre.
Peut-on recharger le Partner Electric avec un chargeur mobile ?
Oui, mais avec une réserve. Sur une prise domestique ordinaire, la recharge plafonne à 2,3 kW et demande environ 9 heures. Pour atteindre les 3,7 kW du véhicule, il faut une prise renforcée de type Green'Up, posée par un professionnel. Une borne fixe reste donc la solution la plus simple au quotidien.