Borne de recharge Polestar 2 : aperçu par version
La Polestar 2 existe en plusieurs versions, chacune avec sa propre batterie et son propre profil de charge. Leur point commun : à domicile, chaque version charge jusqu'à 11 kW en courant alternatif (CA) via une prise Type 2. Le bon choix de borne dépend surtout de votre version et de votre raccordement électrique. Wallbox Discounter propose une page dédiée à chaque version, pour que vous trouviez tout de suite le conseil de recharge adapté. Consultez aussi notre aperçu complet des bornes de recharge Polestar.
Pour la Polestar 2, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Les versions de la Polestar 2
| Version | Batterie (utile, selon l'année-modèle) | Puissance AC max. | Autonomie WLTP (selon l'année-modèle) | Informations sur la borne de recharge |
|---|---|---|---|---|
| Standard Range Single Motor | 61–67 kWh | 11 kW | 440–554 km | Polestar 2 Standard Range Single Motor |
| Long Range Single Motor / Dual Motor | 75–79 kWh | 11 kW | 471–659 km | Polestar 2 Long Range Single Motor / Dual Motor |
| Long Range Performance | 75–79 kWh | 11 kW | 468–568 km | Polestar 2 Long Range Performance |
Quelle borne de recharge choisir pour la Polestar 2 ?
Toutes les versions de la Polestar 2 chargent à domicile à 11 kW maximum. Une borne plus puissante ne charge pas votre voiture plus vite. Une borne de 11 kW est donc le choix logique pour chaque Polestar 2. Avec un raccordement triphasé, c'est-à-dire trois phases dans votre tableau électrique, vous profitez des 11 kW complets. Découvrez toutes nos bornes de recharge 11 kW.
Si votre logement n'a qu'un raccordement monophasé, votre Polestar 2 peut charger jusqu'à 7,4 kW, mais seulement avec une borne qui délivre 32 A sur une phase, comme nos bornes de recharge 7 kW. Sur une borne de 11 kW (3 x 16 A), elle charge en monophasé à 3,7 kW.
Un compteur MID intégré est un compteur kWh certifié, placé dans la borne. Il enregistre précisément l'électricité que votre voiture consomme à domicile, séparément du reste du foyer. Vous savez ainsi exactement ce que vous coûte la recharge. Notre gamme de bornes de recharge avec compteur MID propose aussi une borne de 11 kW.
Pour une borne de plus de 3,7 kW, l'installation doit être confiée à un électricien qualifié en infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE). Cette qualification garantit une installation sûre et conforme, ce qui compte aussi pour votre assurance.
Informations sur la borne par version
Vous savez quelle Polestar 2 vous conduisez ? Choisissez votre version pour obtenir le conseil de recharge exact et les temps de charge :
- Polestar 2 Standard Range Single Motor : 61 à 67 kWh, la version d'entrée de gamme
- Polestar 2 Long Range Single Motor / Dual Motor : 75 à 79 kWh, la plus grande autonomie
- Polestar 2 Long Range Performance : 75 à 79 kWh, la version sportive à deux moteurs
Questions fréquentes sur la Polestar 2
À quelle vitesse la Polestar 2 se recharge-t-elle à domicile ?
Chaque Polestar 2 charge à domicile jusqu'à 11 kW sur un raccordement triphasé. Avec une borne de 11 kW, la Standard Range fait le plein en 7 heures environ. La Long Range, plus grande, demande environ 8 à 8,5 heures. Ces deux durées incluent les pertes de charge. En monophasé, la recharge prend plus de temps : 7,4 kW avec une borne monophasée de 32 A, 3,7 kW sur une borne de 11 kW.
Ma borne pour la Polestar 2 a-t-elle besoin d'un compteur MID ?
Un compteur MID n'est pas obligatoire, mais nous le recommandons. Il mesure votre recharge à domicile séparément et avec précision : vous savez toujours combien d'électricité votre voiture consomme. C'est utile pour un particulier comme pour une voiture de société rechargée à la maison.
Quelle est la puissance de charge de la Polestar 2 ?
Toutes les versions de la Polestar 2 ont une puissance de charge CA maximale de 11 kW et une prise Type 2. Une borne plus puissante, par exemple 22 kW, ne charge pas votre Polestar 2 plus vite.