Borne de recharge pour le Hyundai Kona Electric 64 kWh ('18-'19) : laquelle choisir ?

Le premier Hyundai Kona Electric 64 kWh, de 2018 et 2019, se recharge à domicile à 7,2 kW au maximum. Et ce, en monophasé. C'est ce détail qui détermine votre choix. Ce qui compte n'est pas la puissance affichée sur la borne, mais le courant qu'elle envoie sur une seule phase. Une borne de 11 kW, par exemple, fait chuter la vitesse de moitié. Comparez plus largement avec l'aperçu du Hyundai Kona et l'ensemble des bornes de recharge Hyundai.

Pour le Hyundai Kona Electric 64 kWh ('18-'19), nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.

Caractéristiques de charge du Hyundai Kona Electric 64 kWh ('18-'19)

Quelle borne de recharge convient au Hyundai Kona Electric 64 kWh ('18-'19) ?

Ce Kona se recharge sur une seule phase à 32 A, soit 7,2 kW. Une borne monophasée de 7,4 kW correspond exactement et vous donne la pleine vitesse. Un point mérite votre attention. Une borne de 11 kW délivre 3 x 16 A, et votre Kona n'utilise qu'une seule de ces phases. Il retombe donc à 3,7 kW. Le temps de charge double presque, alors que la borne affiche une puissance supérieure.

Une remarque honnête sur le compteur MID. Un compteur MID est un compteur kWh certifié qui enregistre vos recharges à part de votre consommation domestique. Dans notre gamme, cette fonction commence à 11 kW. Aucune de nos bornes de 7,4 kW n'en possède. Vous voulez la pleine vitesse et un compteur certifié ? Cette combinaison commence aux bornes de recharge de 22 kW. Elles délivrent 3 x 32 A, donc le Kona y retrouve ses 7,2 kW. Vous trouvez ces modèles dans notre sélection de bornes de recharge avec compteur MID.

Deux autres fonctions méritent votre attention à cette puissance. L'équilibrage dynamique de charge surveille le reste de la maison. Il réduit la charge quand d'autres appareils ont besoin de courant, pour que votre tableau électrique reste dans ses limites. Le pilotage par application vous permet de lancer la charge à l'heure la moins chère. Ces deux fonctions se retrouvent sur nos bornes de recharge à domicile, le point de départ le plus simple.

Combien de temps faut-il pour recharger le Hyundai Kona Electric 64 kWh ('18-'19) ?

Divisez les 64 kWh par la puissance de charge. Aux 7,2 kW maximum de cette version, une batterie presque vide se remplit en neuf heures environ. Branchez la voiture le soir et vous repartez le matin avec une batterie pleine. Une borne de 11 kW ne rend pas la charge plus rapide, mais plus lente. La voiture ne peut utiliser qu'une des trois phases. Le Kona se recharge à domicile via une prise Type 2. Vous rechargez sur un point public sans câble fixe ? Il vous faut alors un câble de recharge Type 2.

Autres versions du Hyundai Kona Electric

Wallbox Discounter propose aussi des conseils de recharge pour les autres versions du Hyundai Kona :

• Hyundai Kona Electric 39 kWh - batterie plus petite
• Hyundai Kona Electric 48 kWh
• Hyundai Kona Electric 64 kWh - version plus récente
• Hyundai Kona Electric 65 kWh

Vous vous demandez quel modèle convient à votre tableau électrique ? Contactez-nous, nos conseillers vous aideront à choisir. En France, une borne de plus de 3,7 kW exige un installateur qualifié IRVE. Ce sigle signifie infrastructure de recharge pour véhicules électriques. Nous expédions dans le monde entier, mais nous ne proposons pas l'installation en France.

Questions fréquentes

Le Hyundai Kona Electric 64 kWh ('18-'19) a-t-il besoin d'un raccordement triphasé ?

Non, et une borne triphasée peut même vous desservir. Cette version se recharge sur une phase à 7,2 kW. Sur une borne triphasée de 11 kW, elle reçoit 16 A sur une seule phase, soit 3,7 kW. Une borne monophasée de 7,4 kW lui donne ses 7,2 kW complets, tout comme une borne de 22 kW.

Ai-je besoin d'une borne avec compteur MID ?

Un compteur MID est un compteur kWh certifié qui enregistre vos recharges avec précision. Vous savez ainsi ce que coûte la recharge à domicile, séparément du reste de votre consommation. Dans notre gamme, cette fonction commence à 11 kW : une borne de 7,4 kW n'en a donc pas. À 22 kW, vous obtenez la pleine vitesse et le compteur certifié.