Borne de recharge Polestar 2 Long Range : laquelle choisir ?
La Polestar 2 Long Range se recharge à domicile avec une puissance maximale de 11 kW en courant alternatif (AC), aussi bien en version Single Motor qu'en Dual Motor. C'est cette puissance qui détermine la borne de recharge qui vous convient : une borne de 11 kW exploite tout le potentiel de la voiture, une borne plus puissante n'apporte rien. Avec une batterie utile de 75 ou 79 kWh selon le millésime, vous la rechargez complètement en une nuit. Notre page borne de recharge Polestar 2 compare toutes les versions du modèle, et vous retrouverez l'ensemble de nos bornes de recharge Polestar sur la page de la marque.
Pour la Polestar 2 Long Range, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme. Vérifiez la puissance de charge AC dans les documents de votre véhicule ou sur l'écran de bord.
Votre logement est raccordé en monophasé ? La Polestar 2 charge alors jusqu'à 7,4 kW sur une borne monophasée de 32 A, et vous trouverez ce type de borne parmi nos wallbox 7 kW.
Caractéristiques de recharge de la Polestar 2 Long Range
Les versions Single Motor et Dual Motor partagent la même batterie et la même puissance de charge AC. La différence porte surtout sur l'autonomie et la puissance du moteur, pas sur la recharge à domicile.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 75 kWh (millésimes 2021–2023) ou 79 kWh (à partir du millésime 2024) |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 11 kW (triphasé) |
| Prise de recharge | Type 2 (Mennekes) |
| Autonomie (WLTP) Single Motor | environ 550–660 km (selon le millésime et la taille des jantes) |
| Autonomie (WLTP) Dual Motor | environ 485–595 km (selon le millésime et la taille des jantes) |
| Temps de recharge sur une borne de 11 kW | environ 8–8,5 heures de vide à plein, pertes de recharge comprises |
| Recharge rapide DC Single Motor | jusqu’à environ 150 kW (jusqu’au millésime 2023) ou environ 205 kW (à partir du millésime 2024) |
| Recharge rapide DC Dual Motor | jusqu’à environ 150 kW (jusqu’au millésime 2023) ou environ 205 kW (à partir du millésime 2024) |
Quelle borne de recharge pour la Polestar 2 Long Range ?
Comme la Polestar 2 Long Range accepte au maximum 11 kW en AC, une borne de 11 kW est le choix le plus judicieux. Une borne plus puissante de 22 kW ne recharge pas cette voiture plus vite, car c'est la voiture elle-même qui limite la puissance de charge. Notre gamme de 11 kW comprend aussi des bornes avec compteur MID intégré, un compteur de kWh certifié qui enregistre précisément l'électricité envoyée dans votre voiture. Vous voyez ainsi la consommation de recharge séparément du reste de votre foyer et vous savez exactement ce que vous coûte la recharge.
Découvrez toutes nos bornes de recharge 11 kW ou choisissez directement une borne de recharge avec compteur MID dans notre assortiment. La Polestar 2 Long Range dispose d'une prise Type 2, comme la plupart des bornes modernes : à domicile, vous la branchez directement sur la borne. Pour comparer avant de choisir, nos bornes de recharge à domicile sont un bon point de départ.
Pour une borne de plus de 3,7 kW, la loi impose un électricien qualifié en infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE) pour l'installation.
Combien de temps faut-il pour recharger la Polestar 2 Long Range ?
Sur le papier, 75 à 79 kWh divisés par 11 kW donnent environ 7 heures. En pratique, une charge complète sur une borne de 11 kW prend environ 8 à 8,5 heures, car une partie de l'énergie se perd pendant la recharge. Branchez la voiture le soir et elle sera pleine le matin, sans rien avoir à planifier. Cela vaut pour la Single Motor comme pour la Dual Motor, car les deux chargent avec la même puissance AC.
Sur un raccordement monophasé, la voiture charge au maximum à 7,4 kW en 32 A ou à 3,7 kW en 16 A, et une charge complète prend alors environ 12 à 25 heures. Si vous voulez profiter des 11 kW, renseignez-vous auprès de votre gestionnaire de réseau sur un raccordement triphasé.
Autres versions de la Polestar 2
Wallbox Discounter propose aussi des conseils de recharge pour les autres versions de la Polestar 2 :
- Polestar 2 Standard Range Single Motor : batterie plus petite, autonomie plus courte
- Polestar 2 Long Range Performance : la version haut de gamme, plus sportive
Questions fréquentes
La Polestar 2 Long Range a-t-elle besoin d'un raccordement triphasé ?
Pour profiter de la pleine puissance de 11 kW, il vous faut un raccordement triphasé de 3 x 16 ampères. En monophasé, la voiture charge jusqu'à 7,4 kW si le raccordement et la borne fournissent 32 ampères ; en 16 ampères, la puissance tombe à 3,7 kW. Pour un raccordement triphasé, adressez-vous à votre gestionnaire de réseau.
Pourquoi un compteur MID est-il important pour la Polestar 2 Long Range ?
Une borne avec compteur MID enregistre votre consommation de recharge à domicile de façon exacte et certifiée. Vous voyez combien de kWh sont allés dans votre Polestar 2, séparément de la consommation de votre foyer, et vous savez précisément ce que vous coûte la recharge. Sans compteur MID, la mesure n'est pas étalonnée et reste moins fiable pour connaître vos coûts de recharge.
La Dual Motor se recharge-t-elle aussi vite à domicile que la Single Motor ?
Oui. Les deux versions ont la même puissance de charge AC maximale de 11 kW et, pour un même millésime, la même batterie utile. Le temps de charge à domicile est d'environ 8 à 8,5 heures pour les deux. La différence porte sur l'autonomie et la puissance.