Borne de recharge BMW i3s 94 Ah : laquelle choisir ?
La BMW i3s 94 Ah charge à domicile à 7,4 kW de série, via une prise Type 2. Il s'agit d'un chargeur embarqué monophasé : il utilise une seule phase de votre installation. C'est précisément ce qui détermine le choix de votre borne. Une borne qui délivre 7,4 kW sur une phase exploite déjà pleinement cette version. La i3s n'atteint 11 kW qu'avec le chargeur embarqué triphasé, proposé en option par BMW. Pour d'autres versions, comparez la borne de recharge BMW i3 ou l'ensemble des bornes de recharge BMW chez Wallbox Discounter.
Pour la BMW i3s 94 Ah, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.
Spécifications de charge de la BMW i3s 94 Ah
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 33,2 kWh bruts, 27,2 kWh utiles |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 7,4 kW de série (11 kW en option avec le chargeur triphasé) |
| Autonomie réelle | environ 160 km |
| Temps de charge à 7,4 kW (chargeur de série) | environ 4,5 heures (pertes de charge incluses) |
| Temps de charge à 11 kW (chargeur en option) | environ 3 heures (pertes de charge incluses) |
| Connecteur de charge | Type 2 |
| Charge rapide DC | CCS, jusqu'à environ 49 kW |
Quelle borne de recharge pour la BMW i3s 94 Ah ?
La i3s 94 Ah de série charge sur une phase à 7,4 kW. Une borne qui délivre 7,4 kW sur une phase tire donc le meilleur de cette voiture. Une borne triphasée de 11 kW fonctionne aussi, mais attention. Avec le chargeur de série, la i3s ne prend que 3,7 kW en triphasé 16 A, car la voiture limite la puissance. Une borne de 11 kW reste donc surtout un choix évolutif. Elle convient au chargeur triphasé en option ou à une prochaine voiture plus rapide.
Un compteur MID est un compteur kWh certifié, homologué pour la facturation. Il mesure précisément le coût de la recharge à domicile, séparément du reste de votre consommation. Bon à savoir : à 7,4 kW, aucun modèle n'intègre encore de compteur MID. Le choix reste limité. Un compteur MID commence à partir des bornes de 11 kW et des bornes avec compteur MID. Si une mesure précise vous importe, choisissez une borne de puissance supérieure.
La i3s utilise une prise Type 2, comme la plupart des bornes modernes. Vous n'avez besoin d'un câble de recharge Type 2 séparé que pour recharger ailleurs. À domicile, vous chargez via le câble fixe de la borne.
Combien de temps faut-il pour recharger la BMW i3s 94 Ah ?
La batterie utile fait 27,2 kWh. À la puissance de série de 7,4 kW, vous rechargez la i3s 94 Ah en environ 4,5 heures, de vide à pleine. Avec le chargeur embarqué triphasé en option, vous atteignez 11 kW. Le temps de charge descend alors à près de 3 heures. Une puissance de borne plus élevée n'accélère pas davantage la charge, car le chargeur embarqué fixe la limite. Sur une connexion triphasée, une borne de 11 kW ne délivre même que 3,7 kW à la version de série. Une borne qui donne 7,4 kW sur une phase reste donc la solution monophasée la plus rapide.
Autres versions de la BMW i3
Wallbox Discounter propose aussi des informations de recharge pour les autres versions de la BMW i3 :
- BMW i3 60 Ah, le premier modèle avec la plus petite batterie
- BMW i3 94 Ah, la version régulière de cette génération
- BMW i3s 120 Ah, la version ultérieure avec la plus grande batterie
Questions fréquentes
La BMW i3s 94 Ah a-t-elle besoin d'une connexion triphasée ?
Non. La i3s 94 Ah de série charge en monophasé à 7,4 kW. Une borne de 7,4 kW sur une phase est donc le choix le plus rapide pour cette version. Ce n'est qu'avec le chargeur embarqué triphasé en option que vous exploitez pleinement une borne de 11 kW. Une borne de 11 kW fonctionne dans les deux cas. Mais elle ne charge pas la version de série plus vite et reste surtout un choix évolutif.
Pourquoi un compteur MID est-il important pour la i3s 94 Ah ?
Un compteur MID enregistre votre consommation de recharge avec précision, séparément du reste. Vous voyez ainsi exactement ce que la recharge à domicile vous coûte. À 7,4 kW, aucun modèle n'intègre encore ce compteur ; il est disponible à partir des bornes de 11 kW. Si vous voulez mesurer votre recharge avec précision, choisissez une borne avec compteur MID de puissance supérieure.
Dois-je faire installer la borne ?
Au-delà de 3,7 kW, la réglementation française impose une installation par un professionnel qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques). Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Nous vous recommandons dans tous les cas de confier le raccordement à un professionnel qualifié, pour la sécurité et l'assurance.