Borne de recharge Toyota Proace 50 kWh : laquelle choisir ?
Le Toyota Proace 50 kWh existe en City Verso, Verso et Shuttle. En France, toutes ces versions reçoivent de série le chargeur embarqué triphasé de 11 kW. C'est ce chiffre qui décide de votre choix, car une borne plus puissante n'apporte rien de plus. Vous hésitez sur votre version ? Parcourez toutes les bornes de recharge Toyota de notre aperçu.
Pour le Toyota Proace 50 kWh, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Une précision avant de choisir : en France, une borne de plus de 3,7 kW doit être posée par un installateur qualifié IRVE. Ce sigle désigne l'infrastructure de recharge pour véhicule électrique. Le seuil porte sur le matériel et non sur le véhicule, il s'applique donc à une borne de 11 kW.
Caractéristiques de charge du Toyota Proace 50 kWh
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 50 kWh (environ 46 kWh utiles) |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 11 kW triphasé, de série en France |
| Autonomie (WLTP) | environ 220 km |
| Temps de recharge sur une borne de 11 kW | environ 4,5 heures |
| Temps de recharge en monophasé à 32 A | environ 6,5 heures |
| Prise de recharge | Type 2 (AC) / CCS (recharge rapide DC) |
| Recharge rapide DC | environ 100 kW, jusqu'à 80 % en environ 30 minutes |
Quelle borne de recharge pour le Toyota Proace 50 kWh ?
Le Proace tire 11 kW en triphasé, à 16 A par phase. Une borne de 11 kW lui correspond donc exactement. Une borne de 22 kW ne le chargera pas plus vite, car la limite vient du véhicule et non du boîtier. Si votre logement n'est raccordé qu'en monophasé, le fourgon charge à 7,4 kW sur 32 A, soit environ deux heures de plus par charge complète.
Au-delà de la puissance, trois équipements méritent réflexion. Une borne avec compteur MID embarque un compteur kWh certifié. Il montre exactement ce que la charge vous coûte, séparément du reste de votre consommation. Dans notre gamme, cet équipement commence à 11 kW, soit précisément la puissance du Proace.
L'équilibrage de charge dynamique mesure la puissance encore libre dans votre tableau électrique. La borne baisse alors sa vitesse de charge, si bien que le circuit reste dans ses limites pendant qu'un fourgon charge la nuit. Une borne avec application vous laisse programmer les heures de charge et suivre une session depuis votre téléphone. Pratique quand le véhicule part tôt.
Une borne murale s'installe aussi bien à la maison que sur le site de l'entreprise. Vous trouverez ces bornes dans notre gamme de bornes de recharge à domicile.
Le Proace dispose d'une prise Type 2, comme la plupart des bornes actuelles. Un câble de recharge Type 2 séparé sert pour les bornes sans câble fixe, à commencer par les bornes publiques. Nous expédions partout, mais nous n'assurons pas l'installation en France.
Combien de temps faut-il pour recharger le Toyota Proace 50 kWh ?
Le temps de charge se calcule à partir de la capacité utile et de la puissance. Avec le chargeur de série de 11 kW, un Proace 50 kWh presque vide se remplit en environ 4,5 heures. Sur une seule phase à 32 A, il faut plutôt 6,5 heures. Branchez le fourgon le soir et il repart pour une journée complète dans les deux cas. Sur la route, vous rechargez en CCS, la prise standard de la recharge rapide publique. Comptez 80 pour cent en une demi-heure.
Autres versions du Toyota Proace
Wallbox Discounter propose aussi des conseils de charge pour la version à plus grande batterie :
- Toyota Proace 75 kWh Verso / Shuttle, avec une batterie plus grande et plus d'autonomie
Questions fréquentes
Le Toyota Proace 50 kWh charge-t-il à 11 kW de série ?
En France, oui. Toyota France indique le chargeur embarqué triphasé de 11 kW dans l'équipement de série des finitions. Sur d'autres marchés, le Proace Verso est aussi livré avec un chargeur monophasé de 7,4 kW. Vos papiers du véhicule lèvent le doute, et c'est ce qui décide de la puissance atteignable à domicile.
Faut-il un raccordement triphasé pour le Proace ?
Pour les 11 kW complets, oui, à 16 A par phase. En monophasé, le fourgon charge à 7,4 kW sur 32 A, ce qu'un raccordement domestique courant fournit. La charge complète passe alors d'environ 4,5 à 6,5 heures. Le passage au triphasé se demande auprès de votre fournisseur d'électricité, qui le transmet au gestionnaire de réseau.
Faut-il une borne de recharge avec compteur MID ?
Uniquement si vous voulez un relevé certifié de ce que vous chargez. Un compteur MID est un compteur kWh homologué intégré à la borne. Il enregistre vos charges séparément du reste de votre consommation, si bien que le coût d'une session n'est jamais une estimation. Sur un fourgon d'entreprise, cette distinction fait la différence entre estimer et facturer.