Borne de recharge Kia e-Soul 64 kWh : laquelle choisir ?
Le Kia e-Soul 64 kWh recharge à domicile en monophasé, avec un maximum de 7,2 kW. C'est le détail qui décide de votre borne. Cette version n'exploite pas le triphasé, donc une borne de 11 kW vous coûte ici de la vitesse. Avec le bon modèle, vous tirez tout ce que la voiture accepte.
Le Kia e-Soul 39 kWh a une batterie plus petite et une autonomie plus courte ; toutes les bornes de recharge Kia figurent dans notre catalogue.
Pour le Kia e-Soul 64 kWh, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.
Caractéristiques de recharge du Kia e-Soul 64 kWh
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 64 kWh |
| Puissance AC max. à domicile | 7,2 kW (monophasé) |
| Autonomie (WLTP) | environ 452 km |
| Temps de charge sur une borne de 7,4 kW | environ 10 heures 30 minutes (pertes de charge comprises) |
| Prise de recharge | Type 2 (Mennekes) |
| Recharge rapide DC | oui, via un chargeur rapide CCS |
Quelle borne de recharge convient au Kia e-Soul 64 kWh ?
Comme le e-Soul 64 kWh recharge en monophasé, une borne de 7,4 kW en 32 A est le choix naturel. Elle exploite les 7,2 kW complets que la voiture accepte. Disposez-vous du triphasé à la maison ? Une borne de 22 kW réglée sur une phase fait tout aussi bien l'affaire. Sur une wallbox classique de 11 kW, qui délivre 3 x 16 A, cette voiture retombe à 3,7 kW.
Le pilotage par application est la fonction qui compte vraiment à cette puissance. Nos bornes de recharge avec application se pilotent depuis le téléphone. Vous programmez un horaire, lancez une session et suivez votre consommation. Avec une batterie de cette taille, la charge court souvent toute la nuit. Un horaire calé sur les heures creuses se rentabilise donc vite.
Un mot sur le compteur MID certifié. Il mesure votre recharge séparément du reste de votre consommation, ce qui vous dit exactement ce qu'elle coûte. Tous nos modèles équipés d'un tel compteur sont triphasés, et le choix à 11 kW est étroit. En triphasé, cette voiture ne reçoit que 3,7 kW. Réglée sur une seule phase, la même wallbox garde les 7,2 kW complets. Vérifiez ce réglage modèle par modèle et comparez nos bornes de recharge avec compteur MID.
Nos bornes de recharge de 7,4 kW délivrent cette puissance en monophasé 32 A. Le Kia e-Soul 64 kWh utilise une prise Type 2. Un câble de recharge Type 2 vous sert sur les bornes publiques et sur celles qui n'ont pas de câble fixe.
Au-delà de 3,7 kW, seul un installateur qualifié IRVE (infrastructures de recharge pour véhicules électriques) peut réaliser l'installation. Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Une borne de 7,4 kW relève donc de cette obligation. Renseignez-vous auprès d'un professionnel qualifié près de chez vous avant de commander.
Sans application, une borne de recharge à domicile classique fait le travail tout aussi bien.
Combien de temps faut-il pour recharger le Kia e-Soul 64 kWh ?
Le temps de charge suit la puissance. Sur une borne de 7,4 kW, ce e-Soul absorbe 7,2 kW. Le calcul brut, 64 kWh divisés par 7,2 kW, donne près de 9 heures. Avec les pertes de charge, une charge complète prend en pratique environ 10 heures 30.
Sur une wallbox classique de 11 kW, la puissance retombe à 3,7 kW et la charge complète dépasse les 20 heures. Cela dit, presque personne ne recharge de 0 à 100 pour cent. Pour la plage habituelle de 20 à 80 pour cent, six heures à 7,4 kW suffisent, soit une nuit ordinaire.
Autres versions du Kia e-Soul
Wallbox Discounter propose aussi des conseils de recharge pour l'autre version du Kia e-Soul :
- Kia e-Soul 39 kWh, batterie plus petite et autonomie plus courte
Questions fréquentes
Le Kia e-Soul 64 kWh a-t-il besoin d'une borne triphasée ?
Non. Le Kia e-Soul 64 kWh recharge uniquement en monophasé, avec un maximum de 7,2 kW. Une borne triphasée de 11 kW rend cette voiture plus lente, à 3,7 kW. Une borne de 7,4 kW en monophasé exploite toute la puissance de charge. Une borne de 22 kW réglée sur une phase aussi.
Pourquoi un compteur kWh certifié est-il utile pour le Kia e-Soul 64 kWh ?
Un compteur certifié MID enregistre précisément votre recharge à domicile, séparément du reste de votre consommation. Avec une batterie de 64 kWh, cela représente une part notable de votre facture. Sur cette voiture, ce compteur n'existe dans notre gamme qu'en triphasé : réglez la wallbox sur une seule phase et elle garde les 7,2 kW.
Puis-je recharger le Kia e-Soul 64 kWh sur une prise domestique ?
C'est possible avec un chargeur mobile, mais la batterie de 64 kWh rend l'opération très longue. À 2,3 kW, comptez plus d'une journée entière. Nous conseillons donc le chargeur mobile surtout comme solution de secours. Pour l'usage quotidien, une wallbox murale de 7,4 kW reste le meilleur choix.