Borne de recharge Volkswagen Passat GTE et Golf GTE : laquelle choisir ?

La Volkswagen Passat GTE et la Golf GTE sont des hybrides rechargeables qui se rechargent en courant alternatif. Toutes deux utilisent un chargeur embarqué de 3,6 kW sur une seule phase. Ce chiffre décide du reste : votre voiture n'accepte jamais plus de 3,6 kW, même sur une borne plus puissante. Une wallbox simple suffit donc largement pour les deux GTE. Notre aperçu de toutes les bornes de recharge Volkswagen montre ce qui convient aux autres versions.

Pour la Passat GTE et la Golf GTE, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.

La puissance de charge peut varier selon l'année de production et le marché. Vérifiez les documents de votre véhicule ou l'écran de bord en cas de doute.

Caractéristiques de recharge de la Passat GTE et de la Golf GTE

Quelle borne de recharge convient à une Volkswagen GTE ?

Les deux GTE se rechargent à 3,6 kW sur une seule phase. Une borne rapide de 22 kW ne vous apporte donc rien. Une borne monophasée est exactement ce qu'il vous faut : abordable, simple et bien plus rapide qu'une prise domestique. En France, la plupart des maisons sont raccordées en monophasé, ce qui rend ce choix encore plus logique.

Un point à connaître sur notre gamme de 7,4 kW : aucune de ces bornes n'intègre de compteur MID. Un compteur MID est un compteur d'électricité certifié, placé dans la borne elle-même. Il mesure ce que vous rechargez à la maison séparément du reste de votre consommation. Vous savez donc exactement ce que la recharge vous coûte. Dans notre gamme, ces modèles commencent à 11 kW : vous les trouvez parmi nos bornes de recharge avec compteur MID.

Pour votre GTE, une borne de recharge de 7,4 kW reste largement suffisante, puisque la voiture plafonne à 3,6 kW. S'il s'agit de votre première borne, notre gamme de bornes de recharge à domicile réunit les modèles conçus pour une installation résidentielle.

Combien de temps faut-il pour recharger la Passat GTE ou la Golf GTE ?

Une batterie d'environ 13 kWh à 3,6 kW demande à peu près quatre heures pour une charge complète, pertes comprises. Branchez la voiture le soir et elle est pleine le lendemain matin. Une borne plus puissante n'y change rien, car le chargeur embarqué de la GTE fixe la limite. Sur une prise domestique, comptez plutôt six heures, ce qui est moins sûr au quotidien.

Ma GTE a-t-elle besoin d'un câble de recharge particulier ?

Les deux modèles disposent d'une prise Type 2, comme presque toutes les bornes modernes. À la maison, vous rechargez avec le câble fixe de la borne. Un câble de recharge Type 2 ne vous sert que sur une borne publique.

Au-delà de 3,7 kW, l'installation doit être confiée à un installateur qualifié IRVE. IRVE signifie infrastructure de recharge pour véhicule électrique. C'est une obligation en France depuis le décret du 12 janvier 2017. Wallbox Discounter ne propose pas d'installation en France : adressez-vous à un installateur IRVE près de chez vous.

Questions fréquentes

La Passat GTE ou la Golf GTE a-t-elle besoin d'une borne triphasée ?

Non. Les deux GTE se rechargent à 3,6 kW sur une seule phase. Une borne monophasée suffit donc, et une borne triphasée de 11 ou 22 kW ne rechargera pas votre GTE plus vite.

Ai-je besoin d'une borne avec compteur MID ?

Tout dépend de l'usage que vous faites des relevés. Un compteur MID enregistre vos recharges de façon certifiée, séparément du reste de votre consommation. C'est utile si vous voulez connaître le coût exact de vos recharges, ou si quelqu'un vous les rembourse. Dans notre gamme, ce compteur commence à 11 kW : une borne de 7,4 kW pour votre GTE n'en a pas.