Borne de recharge Volvo V60 hybride rechargeable : laquelle choisir ?
Le Volvo V60 hybride rechargeable existe avec deux tailles de batterie, et la différence se voit surtout dans son autonomie électrique. Les versions plus anciennes parcourent environ 50 kilomètres en mode électrique. La version Recharge plus récente atteint environ 90 kilomètres avec une batterie pleine. En monophasé, les deux chargent à domicile jusqu'à 3,7 kW. Vous voulez d'abord comparer d'autres modèles ? Consultez notre aperçu des bornes de recharge Volvo par modèle.
Pour le Volvo V60 hybride rechargeable, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Vérifiez les documents de votre véhicule ou l'écran de bord : selon la version, votre V60 charge plus vite en triphasé. Une borne de 11 kW demande toutefois un raccordement triphasé. Votre logement est en monophasé ? Le V60 charge alors à 3,7 kW sur une phase, et une wallbox de 7,4 kW monophasée suffit. Sachez que nos bornes monophasées n'ont pas de compteur MID intégré, un compteur kWh certifié qui mesure la recharge à part.
Caractéristiques de recharge du Volvo V60 hybride rechargeable
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie (brute) | 11,6 kWh (version plus ancienne) à 18,8 kWh (Recharge) |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 3,7 kW en monophasé ; selon la version, recharge plus rapide possible sur un raccordement triphasé |
| Autonomie électrique (WLTP) | environ 50 km (version plus ancienne) à environ 90 km (Recharge) |
| Temps de recharge sur une borne à domicile | environ 3–4,5 heures en monophasé (pertes de recharge comprises, selon la capacité de la batterie) |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | non disponible |
Quelle borne de recharge convient au Volvo V60 hybride rechargeable ?
En monophasé, le V60 hybride rechargeable charge à 3,7 kW, quelle que soit la puissance de votre borne. Une borne de 22 kW ne le recharge pas non plus plus vite qu'une borne de 11 kW. Selon la version, votre V60 peut avoir un chargeur embarqué plus puissant, qui charge plus vite sur un raccordement triphasé.
Si vous disposez du triphasé, nous conseillons une borne de 11 kW à la plupart des conducteurs. Elle tire le meilleur de chaque version du V60. Elle est aussi prête pour une future voiture 100 % électrique. Et l'écart de prix avec une simple borne monophasée est souvent faible.
Pensez aussi au compteur MID intégré. C'est un compteur kWh certifié. Il mesure exactement l'électricité que vous chargez à domicile, séparément du reste de votre consommation. Vous savez toujours ce que la recharge vous coûte vraiment. Dans notre gamme, les bornes de recharge avec compteur MID sont des modèles triphasés de 11 kW ou plus.
Le V60 hybride rechargeable a une prise Type 2, comme les bornes modernes de notre gamme. Vous voulez aussi recharger la voiture en déplacement ? Un câble de recharge Type 2 adapté vous sera alors utile. À domicile, vous chargez via le raccordement fixe de la borne. Parcourez toutes nos bornes de recharge de 11 kW ou commencez par nos bornes de recharge pour la maison.
En France, une borne de plus de 3,7 kW doit être posée par un électricien qualifié. Il lui faut la qualification infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE). Ce seuil vise la puissance de la borne, pas celle de la voiture. Il vaut donc aussi pour les bornes de 7,4 et 11 kW.
Combien de temps faut-il pour recharger le Volvo V60 hybride rechargeable ?
Pour calculer le temps de charge, divisez la capacité utile de la batterie par la puissance de charge. Ajoutez ensuite quelques pertes. La version Recharge plus récente a 18,8 kWh au total, dont 14,9 kWh utiles. À 3,7 kW, cela fait 4 heures en théorie et environ 4 heures et demie en pratique. Un V60 plus ancien, avec une batterie plus petite (11,6 kWh bruts), se recharge complètement en 3 heures environ.
Selon Volvo, la version actuelle T6 AWD se recharge de 0 à 100 % en 3 heures environ. Il faut pour cela un raccordement triphasé de 16 A. Branchez la voiture le soir : elle est pleine le lendemain matin dans tous les cas.
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Questions fréquentes
Le Volvo V60 hybride rechargeable a-t-il besoin d'une borne triphasée ?
Non. Le V60 hybride rechargeable charge à 3,7 kW sur une phase, un raccordement monophasé suffit donc techniquement. Si vous avez le triphasé, nous conseillons souvent une borne de 11 kW. Elle est prête pour une future voiture électrique et coûte à peine plus cher. Elle recharge aussi plus vite les versions au chargeur embarqué plus puissant.
Pourquoi un compteur MID est-il important pour le Volvo V60 hybride rechargeable ?
Un compteur MID mesure exactement l'électricité que vous chargez à domicile. Vous disposez ainsi d'un chiffre fiable pour vos frais de recharge, séparé de votre consommation domestique. Vous roulez en voiture de société ? Le relevé du compteur est alors aussi une base solide pour vous faire rembourser par votre employeur ou votre société de leasing.
Le Volvo V60 hybride rechargeable peut-il faire de la recharge rapide ?
Non. Le V60 hybride rechargeable ne charge qu'en courant alternatif (AC) et n'a pas de prise pour la recharge rapide DC. Vous le rechargez à domicile sur une borne ou une prise, ou en déplacement sur une borne publique AC.