Borne de recharge Lucid Air Dream Edition R : laquelle choisir ?

La Lucid Air Dream Edition R est la version longue distance de l'Air. Elle embarque une batterie de 118 kWh et offre une autonomie d'environ 837 km. Une batterie pareille demande une borne solide à la maison. La Dream Edition R accepte jusqu'à 22 kW en courant alternatif, deux fois plus que la plupart des voitures électriques. Pour récupérer cette autonomie en une nuit, 22 kW reste le maximum pratique chez vous. Wallbox Discounter consacre une page à chaque version de l'Air. Vous les retrouvez toutes dans l'aperçu des bornes de recharge Lucid.

Pour la Lucid Air Dream Edition R, nous vous conseillons une borne de recharge de 22 kW de notre gamme.

Ces 22 kW exigent un raccordement triphasé de 32 A, peu courant dans les logements français.

Votre installation ne le permet pas ? Une borne de recharge 11 kW remplit elle aussi la batterie. Il lui faut simplement environ 11 heures au lieu de 5,5.

Spécifications de charge de la Lucid Air Dream Edition R

SpécificationValeur
Capacité de la batterie118 kWh bruts (117 kWh utiles)
Puissance de recharge AC max. (à domicile)22 kW
Autonomie (WLTP/EPA)environ 837 km
Temps de recharge avec une borne de 22 kWenviron 5,5 heures
Temps de recharge avec une borne de 11 kWenviron 11 heures
Prise de rechargeType 2
Recharge rapide DCjusqu'à 300 kW (système 800 V)

Quelle borne de recharge convient à la Lucid Air Dream Edition R ?

La Dream Edition R accepte jusqu'à 22 kW en AC. Une borne de 22 kW fait donc une vraie différence ici. Un modèle de 11 kW a besoin d'une nuit entière pour cette batterie. Avec 22 kW, vous divisez ce temps par deux environ.

Deux caractéristiques comptent sur une batterie de cette taille. Une borne avec compteur MID intégré mesure l'électricité avec un compteur certifié. Vous voyez ainsi ce que la charge à domicile vous coûte, séparément de votre consommation domestique.

Une borne à équilibrage de charge dynamique surveille toute la maison. Elle réduit sa puissance dès que le reste du logement en a besoin. Votre disjoncteur principal reste ainsi protégé pendant que la voiture tire 22 kW.

Parcourez toutes les bornes de recharge 22 kW de notre gamme. La Dream Edition R dispose d'une prise Type 2, comme la plupart des bornes modernes. Selon la borne choisie, la recharge passe par un câble fixe ou par une prise. Dans le second cas, il vous faut un câble de recharge Type 2.

Combien de temps faut-il pour recharger la Lucid Air Dream Edition R ?

La Dream Edition R dispose d'environ 117 kWh de batterie utile. Avec une borne de 22 kW, une charge complète prend environ 5,5 heures et tient donc dans une nuit. Si votre installation ne délivre que 11 kW, comptez environ 11 heures.

Vous avez un doute sur la puissance AC de votre propre voiture ? Consultez les documents du véhicule ou l'écran de bord. Sur un long trajet, vous utilisez un chargeur rapide. En DC (courant continu), la Dream Edition R accepte jusqu'à 300 kW grâce à son architecture 800 V.

Autres versions de la Lucid Air

Wallbox Discounter propose aussi des informations de charge pour les autres versions de la Lucid Air :

Questions fréquentes

La Lucid Air Dream Edition R charge-t-elle vraiment à 22 kW à domicile ?

Oui, jusqu'à 22 kW. La Dream Edition R possède un chargeur embarqué qui accepte cette puissance en courant alternatif. La plupart des voitures électriques plafonnent à 11 kW en AC. Il vous faut pour cela un raccordement triphasé de 32 ampères par phase. Consultez les documents de votre propre véhicule. Sans ce raccordement, la voiture charge à une puissance plus faible et met plus de temps.

Ai-je besoin d'une borne de recharge avec compteur MID ?

Pas pour la charge elle-même, mais ce compteur reste utile. Un compteur kWh certifié MID enregistre précisément ce que vous chargez à domicile, séparément de votre consommation domestique. Vous savez donc toujours ce que coûte une recharge. Confiez la pose à un installateur qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique). Au-delà de 3,7 kW, cette qualification est obligatoire en France selon le décret du 12 janvier 2017. Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture.