Borne de recharge CUPRA Born VZ : laquelle choisir ?
La CUPRA Born VZ se recharge à domicile jusqu'à 11 kW par une prise Type 2. Cette puissance tranche tout de suite la question. Une borne de 11 kW exploite toute la vitesse de charge de la voiture. Une borne de 22 kW n'ira pas plus vite. Avec la grande batterie de la Born VZ, une borne fixe à la maison devient presque indispensable. Voyez aussi la page de la CUPRA Born. L'aperçu de toutes les bornes de recharge CUPRA couvre le reste de la gamme.
Pour la CUPRA Born VZ, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Spécifications de recharge de la CUPRA Born VZ
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 79 kWh |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 11 kW |
| Autonomie (WLTP) | 570 km |
| Temps de recharge sur une borne de 11 kW | environ 7 à 8 heures |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | jusqu'à 185 kW |
Quelle borne de recharge convient à la CUPRA Born VZ ?
La Born VZ charge à 11 kW à domicile, donc une borne de 11 kW exploite le maximum de la voiture. Regardez aussi le compteur MID intégré. Il s'agit d'un compteur kWh certifié, placé dans la borne, qui mesure exactement l'électricité qui part vers la voiture. Comme il se trouve dans la borne, votre recharge reste séparée du reste de votre consommation. Ce compteur se trouve sur nos modèles de 11 kW et de 22 kW.
Parcourez toutes les bornes de recharge 11 kW ou filtrez directement sur les bornes avec compteur MID. Une borne à équilibrage de charge dynamique réduit la puissance quand la maison consomme beaucoup. Elle soulage ainsi un tableau électrique chargé. Toutes nos bornes ne sont pas prévues pour une installation résidentielle : notre aperçu des bornes de recharge à domicile rassemble celles qui le sont. La Born VZ a une prise Type 2, comme la plupart des bornes récentes. Un câble de recharge Type 2 séparé ne vous sert donc qu'en déplacement.
Combien de temps la CUPRA Born VZ met-elle à charger ?
La Born VZ dispose d'une batterie utile de 79 kWh. Sur une borne de 11 kW, comptez environ 7 heures de vide à plein. En pratique, les pertes de charge allongent un peu ce temps. Une nuit de recharge à domicile suffit donc largement. Sur la route, la voiture accepte jusqu'à 185 kW en courant continu. Une demi-heure suffit pour récupérer une grande partie de l'autonomie.
Autres versions de la CUPRA Born
Wallbox Discounter propose aussi des conseils de recharge pour les autres versions de la CUPRA Born :
- CUPRA Born 55 kWh : batterie d'entrée de gamme, autonomie plus courte
- CUPRA Born 62 kWh : batterie intermédiaire
- CUPRA Born 82 kWh : grande autonomie
Questions fréquentes
La CUPRA Born VZ a-t-elle besoin d'une borne triphasée ?
Pour les 11 kW complets, il vous faut une alimentation triphasée, donc trois phases au lieu d'une seule. Si vous n'avez que du monophasé chez vous, la Born VZ charge plus lentement. Une borne à équilibrage de charge ajuste la puissance d'elle-même et ne surcharge jamais le circuit de votre tableau électrique.
Pourquoi un compteur MID est-il utile pour la Born VZ ?
Le compteur MID se trouve dans la borne et ne mesure que ce qui part vers la voiture. Votre recharge reste donc distincte du reste de votre consommation, et comme la mesure est certifiée, vous pouvez vous y fier. Au-delà de 3,7 kW, vous devez confier la pose à un installateur qualifié IRVE (infrastructure de recharge pour véhicule électrique). Ce seuil porte sur la borne et non sur la voiture.