Borne de recharge Byton : quel modèle convient à votre voiture ?
Byton était une start-up chinoise spécialisée dans les véhicules électriques, qui avait annoncé le M-Byte, un grand SUV électrique. La marque a toutefois cessé ses activités vers 2021 et le modèle n’est jamais entré en production de série ni parvenu aux clients européens. Toutes les informations de recharge ci-dessous correspondent donc à des caractéristiques annoncées et non à des valeurs vérifiées sur un véhicule commercialisé. Vous possédez malgré tout un Byton M-Byte ou envisagez d’en importer un ? L’aperçu ci-dessous indique quelle borne correspond à la puissance de recharge annoncée de chaque version.
Caractéristiques de recharge par modèle Byton
| Modèle | Puissance de recharge AC maximale annoncée | Page |
|---|---|---|
| Byton M-Byte 72 kWh 2WD | jusqu’à 22 kW (annoncés) | Byton M-Byte 72 kWh 2WD |
| Byton M-Byte 95 kWh 2WD/4WD | jusqu’à 22 kW (annoncés) | Byton M-Byte 95 kWh 2WD/4WD |
Quelle borne de recharge choisir pour une voiture Byton ?
Le M-Byte a été annoncé avec un chargeur embarqué triphasé de 11 kW de série et un chargeur de 22 kW en option. Si votre logement est en triphasé, une borne de recharge de 11 kW est le choix logique : elle recharge la batterie pendant la nuit. Une borne de 22 kW n'a de sens que si votre raccordement triphasé est de forte puissance et que la voiture possède le chargeur optionnel de 22 kW. Vérifiez dans les documents de votre véhicule ou sur l'écran de bord quel chargeur est installé.
En France, beaucoup de logements sont toutefois en monophasé. Dans ce cas, vérifiez dans les documents de votre véhicule à quelle puissance il se recharge en monophasé avant de choisir votre borne.
Choisissez de préférence une borne avec compteur MID intégré. Un compteur MID est un compteur de kWh étalonné et certifié : il mesure l'électricité que vous chargez à domicile séparément de la consommation de votre foyer. Vous savez ainsi exactement ce que vous coûte la recharge. À nos yeux, une borne de recharge avec compteur MID est donc un choix judicieux plutôt qu'un luxe.
Pour une borne de plus de 3,7 kW, comme nos bornes de recharge 11 kW, l'installation doit être réalisée par un électricien qualifié en infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE). Faites appel à un installateur IRVE près de chez vous : c'est plus sûr, et c'est important pour votre assurance.
Tous les modèles Byton chez Wallbox Discounter
Pour chaque version du M-Byte, nous avons une page dédiée avec des conseils de recharge spécifiques :
- Byton M-Byte 72 kWh 2WD
- Byton M-Byte 95 kWh 2WD/4WD : batterie plus grande, plus d'autonomie
Questions fréquentes sur les bornes de recharge Byton
Quelle est la puissance de recharge du Byton M-Byte ?
Le M-Byte a été annoncé avec un chargeur embarqué AC de 11 kW et un chargeur de 22 kW en option, tous deux triphasés. Comme la voiture n'est jamais entrée en production en série, il s'agit de valeurs annoncées. Pour la recharge à domicile, une borne de 11 kW suffit dans presque tous les cas si votre logement est en triphasé.
Peut-on encore acheter une voiture Byton ?
Non. Byton a suspendu ses activités en 2020 avant de faire faillite, et le M-Byte n'est jamais arrivé sur le marché européen. Si vous possédez malgré tout un exemplaire importé, les conseils de recharge par version vous aident à choisir la bonne borne.