Borne de recharge Renault Master Z.E. : laquelle pour cet utilitaire électrique ?
Le Renault Master Z.E. est un grand utilitaire électrique qui se recharge à domicile ou sur site en courant alternatif, en monophasé et jusqu'à 7,4 kW. La logique n'est pas celle d'une voiture particulière : vous rechargez tranquillement pendant la nuit, et le choix de la borne porte surtout sur le bon raccordement monophasé et sur la manière dont vous comptez justifier votre consommation, par exemple auprès d'un employeur. Les utilitaires et les voitures électriques de Renault n'acceptent pas la même puissance de charge, ce que vous voyez d'un coup d'œil sur notre page des bornes de recharge Renault.
Pour le Renault Master Z.E., nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.
Caractéristiques de recharge du Renault Master Z.E.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 33 kWh |
| Puissance AC max. (à domicile) | 7,4 kW (monophasé, 32 A) |
| Autonomie (WLTP) | environ 120 km |
| Temps de charge avec une borne de 7,4 kW | environ 6 heures (charge complète) |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | non disponible |
Quelle borne de recharge pour le Renault Master Z.E. ?
Le Master Z.E. charge en monophasé, jusqu'à 7,4 kW. Une borne monophasée de 7,4 kW avec prise Type 2 exploite donc tout le potentiel du chargeur embarqué, alors qu'une borne triphasée plus puissante n'apporte aucun gain de vitesse à cet utilitaire. Nous recommandons toujours de confier le raccordement à un installateur qualifié de votre région, c'est plus sûr et cela compte pour votre assurance.
Choisissez une borne équipée d'un compteur MID, un compteur kWh certifié. Ces relevés certifiés vous sont indispensables dès que vous devez justifier votre consommation auprès de quelqu'un d'autre, employeur, société de leasing, propriétaire ou copropriété, car sans eux chacune de ces répartitions reste une estimation. À nos yeux, sur un utilitaire de ce type, un compteur MID n'est donc plus un luxe. Notre catégorie borne de recharge avec compteur MID présente les modèles concernés, et nos bornes de recharge pour entreprise répondent aux besoins des flottes.
Deux fonctions méritent d'être vérifiées sur un véhicule utilitaire. L'équilibrage dynamique de charge réduit automatiquement la puissance lorsque le reste du bâtiment consomme beaucoup, ce qui évite de faire disjoncter l'installation pendant une charge nocturne. Une borne de recharge avec application déplace la recharge vers les heures creuses et détaille chaque session par véhicule. Vous débutez ? Nos bornes de recharge à domicile constituent le point de départ le plus simple.
Rechargez-vous principalement avec votre propre électricité solaire ? Regardez alors nos bornes de recharge solaires, capables de n'utiliser que le surplus de vos panneaux. Toutes n'intègrent pas un compteur MID : vérifiez-le sur la fiche du modèle et filtrez au besoin via nos bornes avec compteur MID. Vous trouverez l'ensemble des options monophasées dans notre gamme de bornes de recharge de 7,4 kW.
Combien de temps met le Renault Master Z.E. à se recharger ?
Avec une batterie de 33 kWh et une puissance de charge de 7,4 kW, comptez environ 6 heures pour une charge complète. La dernière partie se charge un peu plus lentement, car la batterie est ménagée en fin de cycle. Branchez l'utilitaire à la fin de la journée de travail et il sera plein le lendemain matin dans tous les cas. La recharge rapide en DC n'est pas disponible sur ce modèle, la recharge AC sur une borne fixe reste donc de loin la solution la plus pratique.
Autres utilitaires électriques de Renault
Wallbox Discounter propose également des informations de recharge pour les autres véhicules utilitaires électriques de Renault :
- Renault Kangoo Z.E., le petit utilitaire urbain
- Renault Kangoo Maxi Z.E. 33
Questions fréquentes
Le Renault Master Z.E. nécessite-t-il une borne triphasée ?
Non. Le Master Z.E. charge en monophasé, jusqu'à 7,4 kW. Une borne monophasée de 7,4 kW avec prise Type 2 correspond exactement aux besoins de cet utilitaire. Une borne triphasée de 11 ou 22 kW n'apporte aucune vitesse supplémentaire, puisque le chargeur embarqué constitue la limite.
Pourquoi le compteur MID est-il important sur le Renault Master Z.E. ?
Un compteur kWh certifié MID enregistre vos recharges avec précision. C'est indispensable pour refacturer l'électricité de l'utilitaire à un employeur ou à une société de leasing, car une estimation ne tient pas. Pour un utilitaire que vous employez à titre professionnel, ce point est décisif.
Quelle prise équipe le Renault Master Z.E. ?
Le Master Z.E. utilise la prise européenne Type 2, aucun adaptateur particulier n'est donc nécessaire. Avec une borne à câble fixe, tout est déjà prévu, et avec un modèle à prise vous ajoutez un câble Type 2 adapté. Nous recommandons toujours de confier le raccordement à un installateur qualifié, c'est plus sûr et cela compte pour votre assurance.


