Borne de recharge Mercedes E 300 e Limousine : laquelle choisir ?

La Mercedes E 300 e Limousine est une hybride rechargeable essence. Elle dispose d'une batterie de 13,5 kWh et d'un chargeur embarqué de 7,4 kW. Ces 7,4 kW fixent votre vitesse de recharge à domicile : une borne plus puissante ne recharge pas cette voiture plus vite. Pour cette Classe E, inutile donc de choisir une borne de 22 kW. Optez plutôt pour une borne qui délivre sans effort 7,4 kW et qui convient à votre tableau électrique. Notre aperçu des bornes de recharge Mercedes donne la puissance de charge de chaque modèle.

Pour la Mercedes E 300 e Limousine, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme. Vérifiez la puissance de charge dans les documents de votre véhicule ou dans le menu de recharge de la voiture.

Caractéristiques de recharge de la Mercedes E 300 e Limousine

Ces valeurs concernent l'E 300 e de la série W213, vendue à partir de 2019. La nouvelle Classe E de 2023 est une autre génération, avec d'autres caractéristiques de recharge.

Quelle borne de recharge pour la Mercedes E 300 e Limousine ?

Cette E 300 e charge en monophasé jusqu'à 7,4 kW. Une borne triphasée ne la recharge pas plus vite. Sur une borne de recharge 11 kW (3 x 16 A), elle descend même à 3,7 kW. La voiture n'utilise en effet qu'une seule phase. Une borne de recharge 22 kW (3 x 32 A) lui donne bien ses 7,4 kW. Elle demande toutefois un raccordement triphasé de 32 A par phase, rare dans un logement. Dans la plupart des cas, une wallbox 7 kW monophasée reste le choix le plus simple.

Une puissance de charge réglable est utile si votre tableau électrique a peu de marge. Avec l'équilibrage de charge dynamique, la borne mesure la consommation de votre logement. Elle réduit la puissance de charge si nécessaire, et le reste de la maison garde ainsi assez de courant.

Un compteur MID est un compteur de kWh certifié, intégré à la borne. Il enregistre l'électricité que vous chargez à domicile, séparément de votre consommation domestique. Vous savez ainsi exactement ce que coûte la recharge. Dans notre gamme, les bornes de recharge avec compteur MID sont des modèles triphasés. Sur un modèle de 22 kW avec compteur MID, raccordé en triphasé 32 A, cette voiture charge à 7,4 kW. Sur un modèle de 11 kW, elle charge à 3,7 kW.

Pour une première borne dans votre garage, commencez par nos bornes de recharge à domicile.

Combien de temps faut-il pour recharger la Mercedes E 300 e Limousine ?

Le temps de charge se calcule en divisant la capacité de la batterie par la puissance de charge. Avec une borne qui délivre 7,4 kW, la batterie de 13,5 kWh est de nouveau pleine en 2 heures environ. Le calcul brut donne 13,5 / 7,4 = 1,8 heure. En pratique, les pertes de charge ajoutent un peu de temps. À 3,7 kW, par exemple sur une phase de 16 A, une charge complète prend environ 3,5 à 4 heures. Si vous branchez la voiture le soir, elle est pleine bien à temps dans les deux cas. La recharge rapide en DC n'est pas possible sur cette hybride rechargeable.

L'E 300 e possède une prise Type 2. À domicile, vous chargez via le raccordement fixe de votre borne. En déplacement, il vous faut un câble de recharge Type 2.

Autres versions de la Mercedes Classe E hybride rechargeable

Wallbox Discounter couvre aussi les autres versions hybrides rechargeables de la Classe E, ainsi que la Classe C :

• Mercedes E 350e Plug-in : la précédente Classe E hybride rechargeable essence, avec une batterie plus petite
• Mercedes E 300 de : l'hybride rechargeable diesel, à ne pas confondre avec cette E 300 e essence
• Mercedes C 350e : l'hybride rechargeable de la Classe C

Questions fréquentes

La Mercedes E 300 e Limousine a-t-elle besoin d'une borne triphasée ?

Non. L'E 300 e charge en monophasé jusqu'à 7,4 kW. Une borne monophasée de 7,4 kW lui donne donc toute sa vitesse de recharge. Une borne triphasée ne lui donne ses 7,4 kW qu'avec 32 A par phase, comme un modèle de 22 kW. Sur un modèle de 11 kW, la voiture charge à 3,7 kW.

Pourquoi un compteur MID est-il important pour cette voiture ?

Avec un compteur MID intégré, vous enregistrez précisément ce que vous chargez à domicile. Ce relevé reste séparé de votre consommation domestique. Le coût de la recharge devient ainsi transparent, par exemple si vous le refacturez à votre employeur. Notez que les bornes avec compteur MID de notre gamme sont des modèles triphasés.

Dois-je faire raccorder la borne par un installateur ?

Oui. En France, une borne de plus de 3,7 kW doit être installée par un professionnel qualifié. Cette qualification s'appelle infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE). C'est le cas d'une borne de 7,4 kW. Faites appel à un installateur IRVE près de chez vous : c'est plus sûr et important pour votre assurance.