Borne de recharge Volkswagen ID.5 GTX : laquelle choisir ?
Le Volkswagen ID.5 GTX charge à domicile avec une puissance AC maximale de 11 kW. Ce chiffre détermine votre choix. Une borne plus puissante ne charge pas le GTX plus vite, donc une solide borne de 11 kW est exactement ce qu'il faut. Le GTX est la version haut de gamme à quatre roues motrices, avec une batterie utile de 77 kWh. Vous rechargez donc surtout la nuit. Voyez toutes les bornes de recharge Volkswagen dans notre aperçu.
Pour le Volkswagen ID.5 GTX, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Caractéristiques de charge du Volkswagen ID.5 GTX
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie (utile) | 77 kWh |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 11 kW |
| Autonomie (WLTP) | jusqu'à 496 km |
| Temps de charge avec une borne de 11 kW | environ 7 heures |
| Connecteur de charge | Type 2 (Mennekes) |
| Transmission | 4MOTION (quatre roues motrices) |
Quelle borne convient au Volkswagen ID.5 GTX ?
L'ID.5 GTX capte à domicile jusqu'à 11 kW sur un raccordement triphasé. Le triphasé signifie que votre tableau électrique utilise trois groupes de courant en même temps. Une borne de 11 kW exploite cette puissance à fond et recharge la voiture en une nuit. Privilégiez une borne avec compteur MID intégré, un compteur kWh certifié qui mesure précisément votre consommation. À 11 kW le choix reste limité. La plupart des bornes avec compteur MID sont des modèles 22 kW, mais un modèle réglable couvre aussi le 11 kW. Avec la grande batterie du GTX, cet avantage se cumule vite pour un conducteur professionnel qui refacture ses charges.
Découvrez toutes les bornes de recharge de 11 kW. Si vous refacturez vos sessions, comparez les bornes avec compteur MID. Le GTX a une prise Type 2, comme la plupart des bornes récentes. Vous chargez donc via la connexion fixe ou une borne à câble fixe.
Combien de temps met le Volkswagen ID.5 GTX à charger ?
Le calcul est simple : 77 kWh utiles divisés par 11 kW donnent environ 7 heures de vide à plein. Sur un raccordement monophasé, le GTX atteint au maximum 3,7 kW, et une charge complète prend alors près d'une journée entière. Pour la grande batterie, une borne triphasée de 11 kW est donc le choix pratique. En France, l'installation d'une borne de plus de 3,7 kW doit être réalisée par un installateur qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique). Le seuil porte sur la borne, pas sur le véhicule. Faites réaliser le raccordement par un professionnel qualifié, c'est plus sûr et important pour votre assurance.
Autres versions du Volkswagen ID.5
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Questions fréquentes
Le Volkswagen ID.5 GTX a-t-il besoin d'un raccordement triphasé ?
Pour charger les 11 kW complets, vous avez besoin d'un raccordement triphasé. Sur un raccordement monophasé, le GTX charge jusqu'à 3,7 kW, et une charge complète prend bien plus longtemps. Vous avez un doute sur votre tableau électrique ? Un installateur qualifié le vérifie au préalable.
Pourquoi un compteur MID est-il important pour l'ID.5 GTX ?
Un compteur kWh certifié MID enregistre précisément votre consommation de charge, la condition pour refacturer vos sessions. Avec la grande batterie du GTX, cela se cumule vite. Vérifiez donc la fiche technique si la facturation compte pour vous.