Borne de recharge Nissan Ariya 63 kWh : laquelle choisir ?
Le Nissan Ariya 63 kWh se recharge en courant alternatif à 7,4 kW au maximum, en monophasé. Aucune borne ne le fera monter plus haut, et une borne mal choisie le fera descendre plus bas. Le choix en devient très clair : la bonne borne n'est pas la plus puissante, mais celle qui correspond à cette limite monophasée. L'Ariya existe en plusieurs versions, aux puissances de charge différentes. Comparez-les sur l'aperçu des bornes de recharge Nissan Ariya, ou passez par toutes les bornes de recharge Nissan de notre gamme.
Pour l'Ariya 63 kWh, nous vous conseillons une borne de recharge de 7 kW de notre gamme.
Vous avez commandé le chargeur embarqué optionnel de 22 kW ? La voiture charge alors en triphasé. Un modèle de nos bornes de recharge de 22 kW devient alors le bon choix, à condition que votre installation triphasée ait la puissance nécessaire.
Caractéristiques de charge du Nissan Ariya 63 kWh
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 63 kWh |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 7,4 kW (monophasé), chargeur embarqué de 22 kW en option |
| Autonomie (WLTP) | environ 403 km |
| Temps de charge sur une borne de 7,4 kW | environ 8,5 heures |
| Prise de charge | Type 2 (Mennekes) |
| Charge rapide DC | jusqu'à 130 kW |
Pourquoi une borne plus puissante peut recharger votre Ariya 63 kWh moins vite
Avec le chargeur embarqué de série, c'est-à-dire le convertisseur intégré à la voiture, l'Ariya 63 kWh appelle au maximum 7,4 kW. Il les prend sous 32 A, sur une seule phase. La voiture fixe le plafond, la borne détermine si vous l'atteignez.
Une conséquence passe facilement inaperçue, et elle vous coûte du temps de charge. Une borne triphasée de 11 kW délivre 16 A par phase, et une voiture monophasée n'en utilise qu'une. Votre Ariya y chargerait à 3,7 kW, soit la moitié de ce dont il est capable. Une borne monophasée de la catégorie 7 kW délivre ces 32 A, soit les 7,4 kW complets.
Une borne de 22 kW fournit 32 A par phase et délivre elle aussi les 7,4 kW complets. C'est donc le choix triphasé sensé si vous voulez de la marge pour une future voiture. Si votre Ariya dispose du chargeur embarqué optionnel de 22 kW, il utilise les trois phases. La question ne se pose alors plus.
La conclusion pratique : choisissez selon les fonctions et selon votre installation, pas selon la puissance de pointe. Il reste peu de marge dans votre tableau électrique, à cause d'une pompe à chaleur ou de plaques à induction ? Une borne avec équilibrage de charge dynamique est judicieuse. Elle mesure ce que la maison consomme et abaisse la puissance de charge pour que votre disjoncteur principal tienne. Demandez à votre installateur si cette fonction s'impose chez vous. Il connaît la capacité de votre tableau.
Quelle borne de recharge convient au Nissan Ariya 63 kWh ?
Comme l'Ariya reste à 7,4 kW à domicile, le choix se joue sur le confort et sur les coûts à long terme. Un compteur MID intégré est certifié selon la directive européenne sur les instruments de mesure. Il enregistre précisément l'énergie qui entre dans la voiture. Vous séparez ainsi les frais de recharge du reste de votre facture.
Ce compteur n'est toutefois pas proposé sur les bornes monophasées de 7 kW de notre gamme. Tous les modèles qui en disposent sont triphasés. Le relevé certifié compte plus pour vous que la simplicité du raccordement ? Regardez les bornes de recharge avec compteur MID. Choisissez alors un modèle de 22 kW : il vous délivre toujours vos 7,4 kW complets.
Vous pouvez comparer toute la gamme de bornes de recharge de 7 kW. Nos bornes de recharge à domicile regroupent les modèles pensés pour une installation résidentielle.
Combien de temps met le Nissan Ariya 63 kWh à se recharger ?
L'Ariya 63 kWh dispose d'une batterie utile de 63 kWh et charge à domicile en 7,4 kW. Une batterie vide se remplit alors en 8,5 heures environ, soit 63 divisé par 7,4. Branchez la voiture après le dîner et vous repartez le matin avec une batterie pleine. Un chargeur portable sur une prise domestique atteint 2,3 à 3,7 kW et met nettement plus longtemps. Gardez-le comme solution de secours, pas comme méthode quotidienne. L'Ariya possède une prise Type 2. À domicile, la borne fixe s'en charge. Pour les bornes publiques sur la route, un câble de recharge Type 2 séparé se révèle pratique.
Autres versions du Nissan Ariya
Wallbox Discounter propose aussi des informations de recharge pour les autres versions du Nissan Ariya :
- Nissan Ariya e-4ORCE 63 kWh - transmission intégrale avec la même batterie
- Nissan Ariya 87 kWh - batterie plus grande et plus d'autonomie
- Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh Performance - finition haut de gamme avec transmission intégrale
Questions fréquentes
Le Nissan Ariya 63 kWh a-t-il besoin d'un raccordement triphasé ?
Non. L'Ariya 63 kWh charge de série en monophasé jusqu'à 7,4 kW. Un raccordement monophasé de 32 A atteint ce maximum. Un raccordement triphasé n'apporte pas de vitesse en soi. Une borne triphasée de 11 kW réduit même la vitesse de moitié, à 3,7 kW. Le triphasé ne devient intéressant qu'avec le chargeur embarqué optionnel de 22 kW.
Ai-je besoin d'une borne avec compteur MID ?
Cela dépend de ce que vous voulez savoir. Un compteur certifié MID mesure séparément l'électricité qui va dans la voiture. Vous voyez donc exactement ce que vous coûte la recharge à domicile, sans devoir le déduire de votre facture globale. Gardez en tête que ce compteur n'existe que sur des bornes triphasées. Sur l'Ariya, cela revient à choisir un modèle de 22 kW plutôt que de 7 kW.
Faites poser la borne par un installateur qualifié IRVE, pour Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques. Le décret du 12 janvier 2017 l'impose au-delà de 3,7 kW. Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. L'installateur vérifie du même coup la capacité de votre tableau électrique.
Puis-je recharger mon Ariya 63 kWh avec un chargeur portable ?
C'est possible, mais la batterie de 63 kWh rend la recharge sur une prise ordinaire très longue. Un chargeur portable atteint généralement 2,3 à 3,7 kW. Au quotidien, une borne fixe reste bien plus pratique. Le chargeur portable garde son intérêt comme secours ou pour les déplacements.


