Borne de recharge Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION : laquelle choisir ?
Le Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION est la version à quatre roues motrices de l'ID.4 Pro. Ce SUV électrique des modèles 2024 et 2025 embarque 77 kWh utiles, pour environ 527 km WLTP. À domicile, il accepte 11 kW en courant alternatif triphasé, c'est-à-dire sur une installation à trois phases. Comptez alors environ 8 heures 15 minutes pour une charge complète. Découvrez aussi toutes les bornes de recharge Volkswagen de notre catalogue.
Pour le Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Plus de neuf logements français sur dix sont raccordés en monophasé. Sur une seule phase, l'ID.4 atteint environ 7,4 kW en pratique. Dans ce cas, tournez-vous vers une borne de recharge de 7,4 kW. La voiture reste la même : c'est votre raccordement électrique qui fixe la limite. Vérifiez donc d'abord ce que dit votre tableau électrique.
Spécifications de recharge du Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION
Ces valeurs concernent l'ID.4 Pro 4MOTION des modèles 2024 et 2025.
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 77 kWh utiles (82 kWh bruts) |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 11 kW (triphasé, 3 × 16 A) |
| Autonomie (WLTP) | environ 527 km |
| Temps de recharge avec une borne de 11 kW | environ 8 h 15 min (pertes de recharge comprises) |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | jusqu'à 175 kW via CCS |
Quelle borne de recharge pour le Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION ?
Avec 77 kWh utiles et quatre roues motrices, ce SUV passe souvent à la prise. Une wallbox de 11 kW exploite alors tout le chargeur embarqué. Une borne de 22 kW n'apporte rien de plus. Le chargeur embarqué accepte 16 A par phase en triphasé, soit 11 kW au total. En monophasé, il monte jusqu'à 32 A, soit environ 7,4 kW.
Un compteur MID est un compteur d'électricité certifié, contrôlé par un organisme officiel. À 11 kW, vous pouvez choisir une borne de recharge avec compteur MID. Celle-ci vous montre exactement ce que coûte la recharge à domicile, séparément de votre consommation domestique. Le pilotage par application complète bien cet équipement. Vous programmez la charge aux heures creuses et vous suivez chaque session depuis votre téléphone.
Au-delà de 3,7 kW, la pose doit être confiée à un installateur qualifié IRVE, pour Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques. Le décret du 12 janvier 2017 fixe ce seuil pour la borne, pas pour la voiture. Nous ne réalisons pas l'installation en France. Renseignez-vous auprès d'un professionnel qualifié IRVE près de chez vous. Notre gamme de bornes de recharge à domicile réunit les modèles conçus pour un usage résidentiel quotidien.
Combien de temps faut-il pour recharger le Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION ?
Sur une borne de 11 kW, comptez environ 8 heures 15 minutes pour un plein, soit 8,25 heures. Le calcul théorique donne moins, car la recharge entraîne toujours des pertes. Une partie de l'énergie part en chaleur, dans le chargeur embarqué et dans la batterie. Branché le soir avec un quart de batterie restant, l'ID.4 est prêt bien avant le matin.
En déplacement, ce SUV des modèles 2024 et 2025 accepte jusqu'à 175 kW sur un chargeur rapide CCS. Une pause sur l'autoroute suffit alors à récupérer une large part d'autonomie.
Autres versions du Volkswagen ID.4
Wallbox Discounter publie aussi des conseils pour les autres versions de l'ID.4 :
- Volkswagen ID.4 Pure, la version d'entrée de gamme, avec une batterie plus petite
- Volkswagen ID.4 Pro, à propulsion (roues arrière motrices), avec la grande batterie
- Volkswagen ID.4 GTX, la version sportive haut de gamme, à quatre roues motrices
Questions fréquentes
Le Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION a-t-il besoin d'une borne de 22 kW ?
Non. Son chargeur embarqué plafonne à 11 kW, soit 16 A par phase. Une borne de 22 kW ne raccourcit donc pas la charge. Une borne de 11 kW suffit. Elle remplit les 77 kWh en environ 8 heures 15 minutes, pertes comprises.
Un compteur MID est-il utile pour moi ?
Oui, dès que vous voulez connaître le coût réel de vos recharges. Ce compteur certifié mesure l'électricité de la borne à part de votre consommation domestique. Vous savez donc exactement ce que vous dépensez pour rouler. Sur le marché français, ces bornes existent à partir de 11 kW. Faites toujours poser la vôtre par un installateur qualifié IRVE.