Borne de recharge Hyundai Ioniq 5 N : laquelle choisir ?
La Hyundai Ioniq 5 N est la version la plus sportive de la Ioniq 5. Son architecture 800 volts la rend très rapide sur un chargeur rapide. À domicile, il ne reste pas grand-chose de cette vitesse. Comme les autres versions de la Ioniq 5, la N accepte au maximum 11 kW en courant alternatif (AC). C'est utile à savoir si vous roulez beaucoup. Une batterie de 80 kWh se branche plus souvent que celle d'une petite citadine.
Pour comparer toute la gamme Ioniq 5, consultez notre aperçu des bornes de recharge Hyundai.
Pour la Hyundai Ioniq 5 N, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Caractéristiques de recharge de la Hyundai Ioniq 5 N
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 80 kWh |
| Puissance AC max. (à domicile) | 11 kW |
| Temps de charge sur une borne de 11 kW | environ 8 heures 45 minutes (pertes de charge comprises) |
| Prise de recharge | Type 2 (Mennekes) |
| Recharge rapide DC (courant continu) | architecture 800 V, très rapide |
La Ioniq 5 N utilise une prise Type 2, le standard européen. Rechargez-vous aussi sur des bornes publiques ? Dans ce cas, un câble de recharge Type 2 séparé est bien pratique. À domicile, vous rechargez via le raccordement fixe de votre borne.
Quelle borne de recharge convient à la Hyundai Ioniq 5 N ?
La N accepte 11 kW en AC à domicile, pas davantage. Une borne de 22 kW ne la rechargera donc pas plus vite. Une borne de 11 kW sur un raccordement triphasé, trois phases séparées dans votre tableau électrique, délivre tout ce que la voiture peut accepter.
Un point à vérifier pendant votre comparaison : la borne dispose-t-elle d'un compteur MID intégré ? Il s'agit d'un compteur kWh certifié, qui enregistre précisément l'électricité consommée par votre voiture. Vous voyez ainsi ce que la recharge à domicile vous coûte, séparément du reste de votre foyer. À 11 kW, le choix est étroit : la plupart des bornes à compteur certifié se situent à des puissances supérieures. Notre gamme de bornes de recharge avec compteur MID montre lesquelles en sont équipées.
Le pilotage par application existe aussi à cette puissance. Dans nos bornes de recharge avec application, vous lancez une session, programmez un horaire et suivez votre consommation sur le téléphone. Pour un premier achat sans réglages, nos bornes de recharge à domicile couvrent l'essentiel.
Au-delà de 3,7 kW, l'installation doit être confiée à un installateur qualifié IRVE (infrastructures de recharge pour véhicules électriques). Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Une borne de 11 kW relève donc de cette obligation.
Combien de temps faut-il pour recharger la Hyundai Ioniq 5 N ?
Le calcul est simple : la capacité de la batterie divisée par la puissance de charge. Pour la Ioniq 5 N, cela donne 80 kWh divisés par 11 kW, soit environ 7,5 heures en théorie. Dans les faits, une charge complète prend près de 8 heures 45, car une partie de l'énergie se perd toujours. Branchez la voiture le soir et elle est prête bien avant votre départ.
N'avez-vous qu'un raccordement monophasé ? Tout dépend alors de l'ampérage de votre raccordement. En monophasé 32 A, la Ioniq 5 N charge encore à 7,4 kW. En monophasé 16 A, il reste 3,7 kW et une charge complète dure nettement plus longtemps. Le triphasé reste donc le meilleur choix pour cette voiture.
Autres versions de la Hyundai Ioniq 5
Wallbox Discounter propose aussi des conseils de recharge pour les autres versions de la Hyundai Ioniq 5 :
- Hyundai Ioniq 5 Long Range, la plus grande autonomie
- Hyundai Ioniq 5 84 kWh RWD / AWD
- Hyundai Ioniq 5 Standard Range, batterie plus petite et charge plus courte
- Hyundai Ioniq 5 63 kWh RWD
- Hyundai Ioniq 5 Project 45
Questions fréquentes
La Hyundai Ioniq 5 N se recharge-t-elle plus vite à domicile que la Ioniq 5 classique ?
Non. Sa puissance et son architecture 800 volts jouent sur la charge rapide en DC. À domicile, la N reste limitée à 11 kW en AC, comme toutes les versions de la Ioniq 5. La différence se joue sur la route et au chargeur rapide, pas à la maison.
La Ioniq 5 N a-t-elle besoin d'un raccordement triphasé ?
Pour les 11 kW complets, oui. En monophasé 32 A, la voiture charge à 7,4 kW, et en monophasé 16 A à 3,7 kW. Une borne plus puissante n'y change rien : la limite vient du raccordement et de la voiture.
Pourquoi un compteur MID est-il important pour cette voiture ?
Un compteur certifié MID sépare la consommation de la voiture de celle du reste de la maison. Vous pouvez donc chiffrer précisément le coût de votre recharge. Avec une batterie de cette taille, vous vous branchez souvent : ce poste pèse vite lourd sur votre facture.