Borne de recharge Fisker Karma : laquelle choisir ?
La Fisker Karma se recharge à domicile avec une puissance maximale de 3,3 kW en courant alternatif (AC), via un raccordement monophasé. Cela détermine ton choix : tu n’as pas besoin d’une borne de recharge rapide de 22 kW, car la voiture n’acceptera jamais plus de 3,3 kW. Dans ce cas, la fiabilité et les fonctionnalités adaptées sont plus importantes que la puissance maximale. Tu souhaites en savoir plus sur tous les modèles Fisker ? Consulte notre aperçu des bornes de recharge pour Fisker.
Pour la Fisker Karma, nous recommandons une borne de recharge de notre gamme de bornes de recharge de 11 kW.
Caractéristiques de recharge de la Fisker Karma
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 20,1 kWh |
| Puissance de recharge AC maximale (à domicile) | 3,3 kW (monophasé) |
| Autonomie électrique (EPA) | environ 51 km |
| Temps de recharge avec une borne | environ 6 heures (batterie vide) |
| Connecteur de recharge | Type 1 (SAE J1772) |
| Recharge rapide DC | Non disponible |
La Fisker Karma est une hybride rechargeable produite en 2011 et 2012, avec une batterie assez modeste de 20,1 kWh et un moteur essence qui prend le relais dès que la batterie est vide. Pour la recharge à domicile, seule la puissance AC de 3,3 kW entre en jeu. La Karma utilise une prise Type 1 (SAE J1772), alors que les bornes de notre gamme sont équipées de la prise Type 2, le standard européen. Un câble de recharge Type 1 vers Type 2 comble cet écart et vous rechargez sans problème sur une borne moderne.
Quelle borne de recharge convient à la Fisker Karma ?
Comme la Karma plafonne à 3,3 kW, toutes les bornes de notre gamme sont largement assez rapides. Choisissez donc en fonction des fonctionnalités et de la qualité de fabrication plutôt que de la puissance. Deux points méritent votre attention.
Le premier est le compteur kWh certifié. Une borne équipée d'un compteur MID intégré enregistre précisément l'énergie réellement transférée vers la voiture, et c'est exactement ce justificatif que votre employeur ou votre société de leasing demande avant de rembourser une session de charge. Découvrez nos bornes de recharge avec compteur MID si vous comptez faire rembourser vos frais de recharge.
Le second est le pilotage par application. La Karma reste branchée environ six heures pour une charge complète, autant programmer cette session sur les heures creuses de la nuit plutôt que de la lancer à la main. Nos bornes de recharge avec application vous permettent de planifier la charge et de suivre votre consommation depuis votre téléphone.
Pour un usage strictement domestique, nos bornes de recharge à domicile couvrent déjà largement les 3,3 kW de la Karma. Nous recommandons toujours de faire réaliser le raccordement par un installateur agréé près de chez vous, c'est plus sûr et cela compte pour votre assurance.
Combien de temps dure la charge de la Fisker Karma ?
Le calcul est simple : 20,1 kWh de batterie divisés par 3,3 kW de puissance de charge donnent environ 6 heures pour une batterie complètement vide. Branchez la Karma le soir et elle est pleine le lendemain matin. Comme la Karma dispose aussi d'un moteur essence, vous n'attendez jamais après une charge, mais recharger chaque jour à domicile reste la façon la moins chère de rouler à l'électrique.
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Questions fréquentes sur la recharge de la Fisker Karma
Faut-il une borne avec compteur MID pour la Fisker Karma ?
La voiture n'en a pas besoin, mais vous si, dès que vous souhaitez vous faire rembourser vos frais de recharge. Un compteur kWh certifié MID est étalonné, sa mesure fait donc foi auprès d'un employeur ou d'une société de leasing. Sans compteur certifié, il ne reste qu'une estimation, et peu de services comptables l'acceptent.
La Fisker Karma peut-elle utiliser la charge rapide ?
Non. La Fisker Karma ne gère pas la charge rapide en courant continu. Vous la rechargez toujours en courant alternatif, à 3,3 kW maximum, chez vous sur une borne ou en itinérance sur un point de charge AC public.