Borne de recharge pour le Mazda CX-60 : laquelle choisir ?

Le Mazda CX-60 est le premier hybride rechargeable de la marque et charge à domicile jusqu'à 7,2 kW. Sa particularité tient à la façon dont il y parvient : son chargeur embarqué utilise deux phases, et non une seule. Sur une borne triphasée, le CX-60 atteint donc ses 7,2 kW complets. Sur une borne monophasée, la seconde phase reste inutilisée et la voiture charge à environ 3,7 kW. Au-delà de 7,2 kW, rien ne change, car c'est le chargeur embarqué qui fixe la limite.

Vous souhaitez comparer d'autres modèles ? Consultez notre aperçu des bornes de recharge Mazda et les données de charge de chaque modèle.

Pour le Mazda CX-60, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.

Vous n'avez pas le triphasé chez vous ? Une borne de recharge de 7,4 kW monophasée reste possible. Le CX-60 n'y utilise qu'une seule phase et charge alors à environ 3,7 kW, soit près de deux fois plus lentement.

Données de charge du Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV

Quelle borne de recharge convient au Mazda CX-60 ?

Comme le CX-60 répartit sa puissance sur deux phases, une borne triphasée de 11 kW est le choix logique. Vous obtenez les 7,2 kW complets dont la voiture est capable. Vous gardez aussi de la marge pour un prochain véhicule plus rapide. Sur un branchement monophasé, la seconde phase reste inutilisée. La même batterie met alors environ cinq heures au lieu de deux heures et demie.

À cette puissance, vous pouvez aussi faire mesurer votre consommation. Un compteur MID est un compteur kWh certifié intégré à la borne elle-même. Comme le compteur se trouve dans la borne, votre consommation de recharge est enregistrée séparément de celle du foyer. La certification rend cette mesure juridiquement valable. Nous proposons ce compteur en 11 kW comme en 22 kW. Vous les trouvez dans notre gamme de bornes de recharge avec compteur MID.

Deux fonctions comptent pour une voiture qui charge pendant plusieurs heures. La première est l'équilibrage de charge : la borne mesure le courant encore disponible sur votre tableau électrique et ajuste sa propre puissance. Le disjoncteur ne saute donc pas pendant que le four et le lave-linge tournent. La seconde est la recharge sur votre propre production solaire, et c'est précisément l'usage de nos bornes de recharge solaires.

Un point réglementaire mérite votre attention. Au-delà de 3,7 kW de puissance de borne, l'installation doit être réalisée par un installateur qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques). Une borne de 11 kW dépasse ce seuil. Adressez-vous donc à un professionnel qualifié avant de faire poser la vôtre.

Combien de temps le Mazda CX-60 met-il à charger ?

Le calcul est simple : 17,8 kWh divisés par 7,2 kW donnent environ 2,5 heures pour une batterie vide. Mazda annonce de son côté 2 heures et 20 minutes de 0 à 100 %, ce qui concorde. Branchez la voiture le soir et vous repartez le lendemain matin avec 60 kilomètres en tout électrique. Sur une prise domestique classique, il faut près de cinq heures. Une borne fixe vous fait donc gagner environ la moitié du temps.

Le CX-60 utilise une prise Type 2, comme les bornes que nous conseillons. À domicile, vous chargez par la prise de la borne elle-même. Pour les points de charge publics, un câble de recharge Type 2 adapté reste bien utile.

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Questions fréquentes

Le Mazda CX-60 a-t-il besoin d'une borne triphasée ?

Ce n'est pas indispensable, mais c'est le meilleur choix. Le CX-60 charge sur deux phases. Une borne triphasée de 11 kW lui délivre donc les 7,2 kW complets qu'il peut absorber. Une borne monophasée n'alimente qu'une seule de ces deux phases, ce qui ramène la puissance à environ 3,7 kW. Monter à 22 kW n'apporte rien, car le chargeur embarqué fixe le plafond.

Pourquoi le compteur MID est-il important sur le Mazda CX-60 ?

Le compteur MID est un compteur kWh certifié placé dans la borne. Il enregistre votre recharge à part de la consommation du foyer, et sa certification rend la mesure juridiquement valable. Vous voyez ainsi ce que vous coûte réellement la recharge du CX-60 à domicile. Plus besoin de l'estimer à partir d'une seule facture.

Peut-on recharger rapidement le Mazda CX-60 ?

Non, le CX-60 hybride rechargeable n'accepte pas la charge rapide en courant continu. Vous rechargez la batterie uniquement en courant alternatif. Chez vous sur une borne, ou en déplacement sur un point de charge Type 2 public. Avec 60 kilomètres d'autonomie électrique, cela pose rarement problème, car vous rechargez surtout la nuit chez vous. Nos bornes de recharge à domicile sont conçues pour cet usage.